13.8万圆你保时捷Panamera梦，2010款4.6L一手车况如何？

2009年，保时捷做出一个看似“离经叛道”的决定，推出一款全新的四门跑车，那就是帕纳梅拉(Panamera(图片|配置|询价))，它的诞生打破了传统的束缚，将跑车的灵动与轿车的稳重完美融合，为市场带来了一股清流。也为保时捷家族增添了一位能够兼顾性能与实用性的“多面手”。自诞生以来，Panamera就以其独特的魅力和卓越的性能，赢得了全球消费者的青睐。今天我们就为您带来一辆二手保时捷Panamera，带您领略一下这辆二手车的魅力。

这辆二手保时捷Panamera的具体版本是——2010款 Panamera 4 3.6L，首次上牌时间为2011年7月，来自沈阳，至今行驶了11万公里，新车指导价高达125.2万，而现在的二手车报价仅为13.8万，车身颜色为白色。

在介绍这辆车之前，我们先了解一下Panamera的整体市场行情。目前，同款车型的二手车价格大致在16.61万至20.58万之间。当然，具体的成交价还需根据车辆的状况、里程数、保养记录等因素来确定。接下来，让我们来看看这辆车的表现如何。

在豪华车市场，车辆的维护成本往往是买家们重点关注的对象。对于这款Panamera来说，其十年平均用车成本大约在2.6万左右，这一数字相较于其他同级别车型来说，算是比较合理的。

车况是二手车买卖中的关键因素，接下来我们详细了解一下这辆车的车况信息。

在外观检测部分，经过对汽车主要覆盖件检测，有3项问题需注意，具体是喷漆修复:左后翼子板，钣金修复:右后翼子板，加装/改装:外观部件改装，这个也很好理解，毕竟车主开了十几年，没有什么大问题就好。

在内饰检测中，整体状态良好，只有轻微的磨损，符合这辆车的车龄，正常现象。

在动力部分，这款保时捷Panamera搭载了一台3.6升V6发动机，能输出300马力的最大功率和390牛·米的峰值扭矩。与之匹配的是保时捷先进的7速双离合变速器（PDK），这一组合不仅保证了出色的动力响应，还优化了燃油效率。底盘悬挂方面，Panamera采用了前双叉臂独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合，搭配空气弹簧和保时捷主动悬架管理系统（PASM），能够根据驾驶模式和路况自动调整悬挂硬度，提供卓越的操控稳定性和乘坐舒适性。此外，Panamera还配备了保时捷稳定性管理系统（PSM）、电动机械式驻车制动系统（EPB）以及一系列主动安全技术，全方位保障行车安全。

在车身尺寸部分，这款Panamera的长宽高分别为4970x1931x1418mm，轴距为2920mm。这样的尺寸设计不仅确保了车内空间的宽敞与舒适，还赋予了车辆优雅的身姿。在内部空间规划上，Panamera同样展现了保时捷的匠心独运。车内座椅采用高级皮革包裹，提供了极为舒适的乘坐体验。后排座椅的空间充裕，即便是长途旅行也能确保乘客的舒适度。此外，Panamera还拥有可观的行李舱容积，标准状态下为445L，最大可扩展至1263L，充分满足了家庭出行或商务旅行的储物需求。

在配置部分，这款Panamera配备了多功能真皮方向盘、电动调节座椅、座椅加热、BOSE音响系统、自动恒温空调、电动尾门等配置，其中电动吸合门和电动后尾门同级领先。在安全性方面，它拥有ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BA等）、牵引力控制（TCS/ASR等）以及车身稳定系统（ESP/DSC等）等多项主动安全技术，配合全方位的气囊系统，为驾乘者提供全面的保护。无论是驾驶感受、乘坐舒适度还是安全性，这款Panamera都展现了保时捷对细节的极致追求和对驾驶乐趣的深刻理解。

在了解完这款车的车况信息后，下面为大家讲解一下本文的主角这辆二手保时捷Panamera 2010款 Panamera 4 3.6L的情况。该车首次上牌时间为2011年7月，至今行驶了11万公里，车身颜色为白色，新车指导价125.2万，而现在的二手车报价仅为13.8万，这个价格还是不错的。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。