奇瑞发力了！这款15万级SUV，用实力说话，不愧是"油老虎"

随着自驾游的热潮兴起，越来越多的消费者开始关注紧凑型SUV市场，奇瑞在2024年10月推出的捷途山海T1(图片|配置|询价)就是其中一款备受瞩目的车型。青青说车注意到，这款车有三个版本，价格从15.48万到17.48万元不等，其中2024款的1.5TD向湖车型一上市就吸引了不少眼球，它的官方指导价是16.68万元。很多人认为这款车帮助奇瑞提升了品牌形象，不再仅仅被贴上“低端”的标签。今天，我们来看看这款车到底表现如何。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车9.88万起 | 14辆

静态解析

首先，谈到外观设计，捷途山海T1(读测评)延续了家族式的前脸风格，与捷途旅行者有些相似。青青说车觉得它的机盖上方有着明显的凹凸线条设计，看起来更有力量感。中网的大尺寸设计配合嵌入式LED灯组，加上两侧熏黑的灯组，形成了一种贯穿式的视觉效果。这不仅提升了夜间照明效果，还让车头看起来宽大稳重。这种设计搭配熏黑装饰板和雾灯，让整辆车显得厚实且可靠。

侧面来看，车身呈现出一种方正的造型，直线行李架加持，越野风格非常明显。窗框周围的熏黑装饰和悬浮式车顶设计，给人一种现代感。车门上的大面积玻璃使车内的通透感很强。车身尺寸为4706x1967x1845mm，轴距2810mm，这样的标准在紧凑型SUV中算是不错的。搭配19寸的梅花花瓣式轮毂和熏黑轮眉，运动感十足。此外，36.6度的接近角和25度的离去角也让它通过性佳，虽然从视觉上看可能差点意思，但实用性却很高。车尾也继续采用方正设计，扰流板增加了一些动感，两侧尾灯与车头大灯呼应，通过黑色饰条形成贯穿式设计，整体感很强。

内部设计也不容忽视，中控台平直而简洁，搭载了10.25寸全液晶仪表盘和15.6寸中控大屏，科技感扑面而来。副驾驶前的握把虽然看似有些多余，但确实增添了一丝越野的氛围。方向盘与水晶档把的设计结合，多功能快捷键让驾驶操作更为方便。换挡采用旋钮式，切换模式轻松自然，无线充电面板布局合理，非常符合年轻消费者的审美需求。不过，车机系统内置的8155芯片在流畅度方面稍微逊色于预期，但基本功能还是可以满足日常使用。

座椅采用了2+3布局，仿皮材质的触感细腻，前排座椅支持电动调节，可以调整前后、靠背和头枕。后排座椅可以按照40:60比例放倒，尽管作为紧凑型SUV，空间表现依然令人满意。以青青说车175cm的身高为例，即便调整到舒适坐姿，后排仍然留有一拳以上的头部空间和较大的腿部空间，完全不会感到拥挤。即便是长途乘坐，舒适性也有保障，满载时也不容易感到疲惫，空间利用率相当可观。

车辆的后备厢十分规则，同时座椅可以通过4/6比例放倒，后排坐垫翻折后就能形成一个纯平面，不仅可以满足日常通勤时对装载的需求，而且对户外露营非常实用。另外，捷途山海T1(用车口碑)还提供了空气过滤系统，能有效过滤灰尘或者细菌，给所有的人员打造一个舒适的乘车环境。

动态解析

最近，青青说车试驾了奇瑞的山海T1，留下了深刻印象。在开这辆车之前，心里还有点忐忑，因为传统燃油越野车普遍被认为是“油老虎”，让人有些顾虑。不过，当真正坐进车里，踩下油门的那一刻，一切感受都有了不同。

这款车的动力系统挺特别，是插电式混动设计。一般情况下，大家总觉得发动机才是汽车的核心，但在山海T1上，电机成了主角，这台峰值马力达到204Ps的电机负责主要驱动。这种设计一开始让人觉得新鲜，但实际体验后，确实能省不少油。

满油满电的情况下，山海T1的综合续航能达到1300公里，基本不用担心中途没电抛锚的问题。而且，在WLTC测试中，它的百公里综合油耗只有1.08L。当然，理论数据和实际使用会有差异，但即使当作纯燃油车来开，油费压力也不大，对那些既想越野又担心油耗的人来说，这很友好。

为了测试它的越野性能，青青说车特意选择了一段碎石较多的路段。山海T1的离地间隙最小有200mm，配合前麦弗逊和后多连杆独立悬挂，车辆在颠簸路面上的表现相当不错。实际驾驶中，底盘支撑性很强，车身晃动感不明显，过坑洼时没有让人心惊肉跳的颤抖，这对操控和舒适性都是加分项。

再说说它的三防电池系统。虽然没机会把它开到水里测试防水效果，但从官方资料来看，它的高密封性设计非常可靠。在尘土飞扬的环境中行驶了一段时间，也没有发现进灰的情况。而且，电池包的位置布置巧妙，即使通过凸起物，也不会轻易磕碰，这点对于长途驾驶或走非铺装路面尤为重要。

操控方面，这辆“大盒子”车型开起来却没有笨重感。方向盘转向力度适中，反馈清晰。在连续变道或快速掉头时，车身灵活性出乎意料，让人忍不住想多开几圈。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

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总体来看，山海T1展现了经济性和实用性的良好结合，尤其在城市通勤与偶尔越野之间找到了平衡。它不仅是交通工具，更像是旅途中的好伙伴。如果你正在考虑入手一辆兼具环保性和越野性能的车，不妨去试驾一下，可能会有惊喜等着你。