老铁们,聊起方盒子SUV,最近可真是热闹非凡。
今天我要和大家分享一台让越野玩家直呼“真香”的硬派选手-北京BJ30。
作为资深玩车达人,我最近被这台10万级的四驱SUV深深吸引。
它不仅继承了北京越野的硬派基因,还把越野门槛拉到了9.99万起,这不得不说是个诚意满满的“价格屠夫”。
外观方面,BJ30绝对是个能在停车场里一眼认出的“型男”。
看到它的第一眼,我就被那副硬朗的方盒子造型吸引。
前脸采用五孔星环日行灯设计,配上圆穹方壤大灯组,既保留了越野车的硬派本色,又不失时尚感。
侧面的轮眉和侧裙黑色包围让整车看起来更具力量感,235/60R19的大尺寸轮胎也为它增添了不少越野范儿。
空间绝对是BJ30的一大亮点。
4730mm的车身长度配上2820mm的轴距,这在10万级SUV里可以说是相当厚道了。
老铁们知道吗?
我这175cm的个头,在后排都能翘二郎腿,这搁在同级别车型里可不多见。
后备厢最大能达到1496L,想去野营露营都不是问题。

说到动力系统,我重点给老铁们介绍下顶配的1.5TDHT混动版本。
这套“三擎四驱六模”的混动系统可真是让我眼前一亮。
系统综合功率能达到301kW,最大扭矩更是达到惊人的685N·m。最让我感动的是,它在拥有如此强悍动力的百公里综合油耗仅需6.45L,这波性能和经济性的平衡拿捏得死死的。
作为一台城市SUV+轻越野选手,BJ30的底盘调校可圈可点。
麦弗逊前悬挂+多连杆后悬挂的组合,再加上全地形控制系统,让它在城市道路和野外地形都能游刃有余。
25度接近角、30度离去角的数据,已经足够应付日常的轻度越野需求了。

科技配置方面也是诚意满满。14.6英寸中控屏+10.25英寸液晶仪表的双屏组合,搭载骁龙8155芯片,操作流畅度没得说。L2级自动驾驶、360°全景影像、全速自适应巡航等实用配置一个不少。

不过作为一名老实人,我也得和老铁们说说BJ30的几个小缺点:底盘没有承载式车架,越野能力确实比不上硬派越野车;混动版本不能上绿牌,还得交购置税;四驱系统只在顶配车型才有。
横向对比同级别的哈弗枭龙MAX和瑞虎8PLUS,BJ30在产品力上可以说是各有千秋。哈弗枭龙MAX在智能化方面略胜一筹,但起售价要贵上1万多;瑞虎8PLUS的整体性价比不错,但在越野能力上稍显不足。
老铁们,10万级SUV市场竞争激烈,但BJ30凭借超高的性价比、不错的越野能力和充沛的动力输出,确实称得上是一匹黑马。
对于预算10-15万,既想要SUV的实用性,又想偶尔体验一下越野乐趣的朋友来说,这绝对是一个值得考虑的选择。
那么问题来了,面对这样一台能文能武的硬派SUV,你心动了吗?
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