拉达尼瓦，原本造型个性，换代后却成了“山寨RAV4”

拉达尼瓦，“俄罗斯版吉姆尼”，玩过吃鸡的都认识它。

这款车于1977年推出，直到现在造型没啥变化，落后老旧一直受人嘲笑，被视作俄国汽车工业停滞不前的代表。

1977款拉达尼瓦宣传图

虽然技术与设计都是上世纪的产物，但在当下同质化的设计走向中，拉达尼瓦却因复古成为了独特的存在，一度被文艺玩家追捧。

47年后，拉达Niva终于迎来换代，外观重新设计后变成了这样：

所谓设计传承、设计理念，在它身上都非常模糊，但前脸造型与丰田Rav4有着异曲同工之妙，或许好的设计都是心有灵犀吧。

这款车叫做拉达Niva Travel，早在1998年就存在了，当时是作为Lada Niva的替代车型推出。但因为老款拉达Niva销量仍然出色，厂商决定两车同堂销售，于是出现Niva Travel/Niva 传奇这两种产品。

拉达Niva Travel是在老款Niva底盘上改造的，没有任何借鉴和抄袭。而且，拉达Niva是世界上第一台承载式车身量产越野车，是当前大多数SUV的前身，甚至是别的品牌从借鉴它开始发展。

然而时至今日，拉达Niva travel的水平勉强追上80年代后辈们的水平，比如说内饰的设计。

这是2024款拉达Niva Travel的内饰造型，与国内2000年左右的车型水平相当。高配版本带有屏幕，而它的原厂屏幕像是后市场的改装产品。

内置功能与智能化关联不大，带导航、蓝牙等简单配置，与2010年左右的车型相似。

车内空间：

但它有个神器，Lada Niva Travel配备的是全时四驱系统，带分动箱和锁止功能，这是经典硬派四驱结构，简单实用，适应性强，尤其适合越野爱好者使用。

从1998年之后，Lada niva Travel就仅仅做外观和少量配置提升，它是Niva的另一种存在形态，只是年轻了20岁的另一个活化石。

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