亲爱的汽车爱好者们,现在的混动汽车市场就像是一个充满奇幻色彩的魔法世界,各种技术和车型在这里相互碰撞、相互竞争。你瞧,单档多档的技术就像魔法咒语一样,车企们在那里争论不休;发动机热效率的竞争就像魔法师之间的魔力比拼,每个车企都想展示自己强大的魔法力量;增程与混动的模式选择又像是不同魔法流派的对决,大家都在努力证明自己的流派更胜一筹。

可是呢,这个魔法世界里也有不少“冒牌魔法师”。有些混动汽车的百公里馈电油耗高得离谱,就像一个永远填不满的黑洞,吞噬着车主们的钱包,这样的车挂着绿牌都像是一种讽刺。还有些车动力弱得像个刚学走路的小娃娃,在路上慢吞吞的,严重影响交通秩序,简直就是“移动的麻烦”。
就在这个时候,荣威D7 DMH(图片|配置|询价)世界冠军版如同一位真正的魔法大师降临了。它带着超2208.719km的超长续航和平均油耗低至2.49L/100km的惊人数据,就像带着两件无敌的魔法神器,轻松摘得吉尼斯世界纪录的桂冠。这一壮举仿佛在向整个混动世界宣告:“我就是混动界的王者候选人!”
不过,很多人可能会怀疑:“这荣威D7 DMH是不是只是徒有其表,靠营销手段来迷惑大家呢?”那我们就深入探究一下吧。
先从它的硬件魔法说起。混动汽车要想实现省油的魔法效果,发动机和电机必须像一对默契的魔法搭档,各自发挥独特的魔力。传统油混车的电池容量小得可怜,就像一个小魔法瓶,能量有限,很多魔法场景都应付不来。所以插混和增程车凭借较大的电池容量成为了新宠。但是,插混车要是自身硬件魔法不过硬,就会像一个学艺不精的小魔法师,不但不能施展省油魔法,反而让油耗升高,这可就闹笑话了。
荣威D7 DMH世界冠军版在硬件节能省油方面可是拥有强大的魔法力量。荣威集团对发动机的研究就像深入魔法图书馆一样,透彻而深入,不像那些只知道从魔法商店(供应商)购买魔法道具(零件)的新势力。它搭载的1.5L超混专用发动机可是荣获了“中国芯”2023年十佳发动机及混动系统荣誉的魔法引擎,热效率高达43%呢。虽然有些车企宣称自己的发动机热效率超过了45%,荣威也有指示热效率指biao突破48.1%的混动专用发动机,但很多时候那些只是理论上的魔法展示,实际应用起来有很多限制。所以43%的热效率在实际的车企魔法竞争中那可是相当厉害的。


这个发动机里隐藏着许多神奇的魔法元素哦。阿特金森循环就像一个神秘的魔法符文,通过延迟关进气门,让膨胀比大于压缩比,从而提升热效率,就像给发动机注入了一股强大的魔力。外部EGR废弃循环技术则像一个降温魔法,能快速降低燃烧温度,让发动机工作得更加高效,就像在炎热的魔法火焰中加入了清凉的魔法之风。高滚流气道技术就像一个魔力搅拌棒,能提升缸内混合气的转动效率,让燃烧更加彻底,释放的动能都能被充分利用起来,据说湍动能能提升23%呢,是不是很神奇?而且这个发动机的高效运行区间高达85%,这意味着不管是在充电还是直接驱动的时候,它都像一个精明的魔法管家,把燃油的价值发挥到了极致。一般市场上高效运行区间能达到80%以上的发动机就已经算是不错的魔法引擎了,它85%的成绩简直就是魔法界的天才。

再看看它的电魔法利用。发动机端和P1电机的同轴布局就像一个神奇的魔法传送阵,省掉了中间齿轮传动的能量损耗,发电效率就像被魔法加速一样大大提高,而且还减少了振动和噪音,这就像魔法的附加福利。不过这个P1同轴电机可不是谁都能创造出来的魔法物品,这需要很高的集成化设计能力和高精度、高品质的工艺水准,这也再次证明了荣威的魔法技术实力。P1同轴电机只是DMH混动系统的一个魔法亮点,还有高集成度的智能高效混动变速箱和效率达97.5%的P3直喷油冷扁线电机也超级厉害。智能高效混动变速箱的机械传动效率高达98.5%,在行业里那可是领先的魔法装备。P3直喷油冷扁线电机就像一个敏捷的魔法精灵,通过减少电阻、控制发热等方式,让传动效率提升,电机响应速度只要0.2s,动力输出那叫一个强劲有力,就像魔法爆发一样。

荣威D7 DMH的电池也是一个魔法小能手,它是专用的高效长续航电池。在安全性方面,它就像一个守护魔法阵,有着防热失控的魔法能力。而且它还利用航空热管理技术精准控温,把电芯内部温差降到3.5℃以下,这可比行业正常的10℃左右低太多了,这样就能让更多的电用于驱动汽车,而不是被浪费掉,就像把魔法能量都集中起来发挥大作用。
荣威从2010年就开始在新能源魔法领域探索了,在混动魔法方面积累了丰富的经验和技术。从大的发动机热效率、电机传动效率,到小的电芯内部温差对储能的影响,DMH都有对应的魔法策略,为荣威D7 DMH的超长续航和超级节能奠定了坚实的魔法基础。
我们再来看看它的“智慧魔法大脑”——PICU。硬件就像魔法生物的身体,软件就像它们的大脑,如果大脑不聪明,身体再强壮也没用。所以有一个能很好地管理发动机、电池、电机的系统是非常关键的,这样它们就能像一个和谐的魔法团队一样,在合适的时间做合适的事。荣威D7 DMH的DMH混动系统的“大脑”就是荣威创新性的“整车能量域管理”理念下的产物——“五合一”动力
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