10万左右的预算,想要入手一款适合家用的大五座SUV,应该怎么选?这个价位里可选择的车型不少,其中长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)算是其中的佼佼者,作为一款纯燃油SUV,在新能源浪潮的冲击下,长安CS75 PLUS(品技术)的表现依旧是相当强势,近一年来的销量超20万辆,妥妥的是站在了紧凑型SUV畅销榜前列的车型,而且今年9月份,第四代车型也正式上市,三代和四代同堂销售,让这款车拥有更加宽泛的用户群体,今天小编就带大家了解下这款车,看看它的产品力究竟如何吧!

第四代车型换装了新一代的蓝鲸1.5T发动机,发动机采用的500Bar高压直喷技术,使得燃油喷射压力更高,燃油颗粒更细小,这有助于提高燃烧效率,减少燃油消耗。与行业常规的200bar或350bar燃油系统相比,油滴直径减小20%,这意味着燃烧更加充分,动力输出更强劲,同时排放更低。同时1.45行程缸径比和16压缩比的设计,配合高滚流进气道,可以增强缸内气流运动,实现快速燃烧,这有助于提高发动机的热效率和动力输出,同时在高EGR(废气再循环)率稀释条件下也能保持稳定燃烧,这对于减少排放和提高燃油经济性都有积极作用。在这些技术的加持下,其功率为141kW(192Ps)、扭矩达到310N·m,这样的动力参数使得车辆在加速时表现出色,能够实现7.9秒完成百公里加速的成绩,这对于一款SUV车型来说是一个相当不错的成绩。

在能耗方面,CS75 PLUS可以加注92号汽油,这对于车主来说是一个好消息,因为92号汽油相对便宜。WLTC综合油耗为6.89L/100km,在同级别SUV中属于较为经济的水平,这对于家庭用车来说尤为重要,能够降低日常使用成本。在传动方面,这款车采用的是爱信8AT变速箱,匹配的这款变速箱以其平顺的换挡和高效的传动效率而闻名,这不仅提升了驾驶体验,也有助于提高燃油经济性。

与此同时,长安CS75 PLUS(用车口碑)所搭载的智慧能量管理系统是其高效动力性能的重要组成部分。这套系统能够实现端到端的扭矩输出管理,根据实际行车路况智能调整发动机的工作状态,优化动力输出和燃油效率,从而提供节能且平顺的驾驶体验。

这款发动机还获得“中国心”十佳发动机称号,代表了业界对其性能和品质的认可。这款发动机采用了多项先进技术,如低张力DLC活塞环、低刚度气门弹簧、0W-16低粘度机油等30余项减摩技术,这些技术的应用有效降低了发动机内部的摩擦,提高了机械效率,进一步降低了能耗。
同时智能温控系统则通过精确控制水泵的工作,实现了发动机快速暖机和高效冷却,这对于提高发动机的工作效率和延长其使用寿命都至关重要。水泵控制与发动机运转全解耦的设计,意味着水泵的工作不再依赖于发动机的转速,而是根据发动机的实际温度需求来调节,这样可以更精确地控制冷却液的流动,优化发动机的温度管理。

长安CS75 PLUS在外观造型设计上展现出了其个性化的风格和现代SUV的特点。前脸的设计宽大而厚重,给人一种稳重且力量感十足的印象。熏黑的倒梯形进气格栅采用无边框式设计,与车头灯带相连,增强了车辆的辨识度和整体感。

灯组的一体式设计,结合细长的日行灯带和远近光灯,进一步强化了车头的气势和科技感。机盖上的起伏筋线装饰增添了动感元素,而底部梯形进气口的设计则简约而明了,体现了SUV的力量感。

车身侧面保持了常规SUV的设计,前后悬比例协调,展现出均衡的视觉效果。行李架和车窗边框采用镀铬饰条装饰,而B柱和C柱的涂黑设计则营造出了悬浮车顶的效果,增强了车辆的时尚感。车门型面的内凹设计和隐藏式门把手不仅美观,也有助于降低风阻,提升车辆的空气动力学性能。

轮胎规格为225/55 R19,这种扁平比较高的轮胎更侧重于提供舒适性,适合城市道路和家庭用车的需求。尾部的贯穿式灯带和竖向块状分布的灯源,不仅提升了尾部的科技感,也在视觉上拓宽了车尾,使得整车看起来更加稳重。

长安CS75 PLUS的车身尺寸和轴距在紧凑型SUV中确实表现不错,4770mm的车长、1910mm的车宽、1705mm的车高,以及2800mm的轴距,为车辆提供了宽敞的内部空间,这对于追求空间实用性的家庭用户来说是一个很大的吸引力。

长安CS75 PLUS的内饰设计确实体现了现代SUV的简约风格和科技感。环抱式座舱设计配合大面积的黑色皮质面料,营造出一种温馨而高端的车内氛围。哑光材质的使用避免了过于耀眼的反光,使车内显得更加温和和有质感,这种设计更符合当下消费者对于内饰的审美需求。

双辐平底式的方向盘不仅造型时尚,还集成了多功能按键,提升了驾驶的便捷性。电子式怀挡的设计则进一步优化了中控区域的空间布局,使得操作更加直观和便捷。

车内的全液晶仪表盘尺寸为10.25英寸,分辨率达到1920x720,提供了清晰的行车信息显示。14.6英寸的中控屏幕和12.3英寸的副驾驶屏幕,分辨率均为1920x720,这样的配置在同级别车型中相当罕见,不仅提升了车内的科技感,也为驾驶者和乘客提供了丰富的信息娱乐体验。内置的UNI OS系统支持HUAWEI HiCar、车联网、OTA升级、连续性语音识别、可见即可说等功能,这些智能化配置极大地增强了车辆的互联性和用户交互体验。

在辅助驾驶方面,CS75 PLUS同样表现出色,配备了透明影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、循迹倒车、遥控移动车辆、车道居中保持等先进功能。这些功能不仅提升了驾驶的安全性,也为驾驶者提供了更多的便利,尤其是在复杂的城市交通和狭窄的停车环境中。

车内的5座布局和皮质面料座椅,加上打孔和菱形格子样式的条纹装饰,以及橘色缝线的点缀,这些都提升了车内的豪华感和舒适度。前排座椅的电动调节功能,以及副驾驶的零重力座椅配置,包括腰部支撑和腿托调节,都是为了提供更好的乘坐体验。前排座椅的加热、通风和记忆功能,以及副驾驶的按摩功能,都是提升乘坐舒适性的亮点配置。

第二排座椅同样配备了加热和通风功能,这在12万元级别的SUV中确实算是一个惊喜,能够为后排乘客提供更多的舒适享受。车内配备的14个先锋扬声器和720W的功放功率,为乘客提供了高质量的音响体验,这对于喜欢在驾驶过程中享受音乐的用户来说是一个很大的加分项。

后备箱的容积为725L,放倒后排座椅后可扩展至1620L,这样的灵活空间设计,使得CS75 PLUS能够满足家庭出行时的多样化储物需求。

在乘坐空间方面,我173cm的身高在前排和后排都能享受到充裕的空间,前排头部空间1拳3指,后排腿部空间2拳,头部空间1拳2指,这样的空间表现确保了乘客的舒适性,无论是短途出行还是长途旅行,都能保持良好的乘坐体验。

长安CS75 PLUS在安全性能方面做得非常周到,方舟笼车身设计和高强度钢材的使用为车辆提供了优秀的被动安全保护。方舟笼车身设计通过5纵5横的安全结构设计,增强了车身的整体刚性和抗变形能力,能够在发生碰撞时更好地保护车内乘客。热成型钢和超高强度钢的使用占比达到38.3%,这些材料具有极高的强度和硬度,能够在关键时刻提供额外的安全保障。

在安全气囊配置上,CS75 PLUS全系标配了主副驾驶正面安全气囊各1个,前排侧安全气囊2个,以及侧安全气帘2个,这样的配置能够在侧面碰撞中为乘客提供全方位的保护,减少伤害。前排吸能式安全带是另一个重要的安全配置,它通过吸能装置在碰撞过程中吸收驾乘人员的惯性动能,从而减少碰撞对乘客的伤害。这种安全带能够在事故发生时提供额外的保护,降低乘客受伤的风险。

在实际驾驶感受方面,首先,CS75 PLUS在起步加速时提供的推背感,是很多驾驶者所追求的驾控乐趣之一。这种感觉来源于其1.5T涡轮增压发动机强劲的动力输出,以及与爱信8AT变速箱的良好匹配。这款变速箱以其平滑的换挡体验而闻名,与发动机的默契配合,确保了车辆在各种速度下都能保持平顺的加速性能。
CS75 PLUS的闭锁逻辑设计,使得变速箱在2-8档时能够实现高效率的传动,达到97%的传动效率,这在同级别车型中是一个非常高的数字。高传动效率意味着发动机的动力能够更有效地传递到车轮,提升了燃油经济性,同时也减少了换挡过程中的顿挫感,这对于提升驾驶舒适性至关重要。

在城市驾驶中,频繁的红绿灯和刹停起步是常见的情况。CS75 PLUS的智能动力系统能够很好地适应这种驾驶环境,即使在频繁的停启中也能保持平顺,不会有顿挫感,这对于驾驶者来说是一个很大的福音。
此外,车辆的动力系统还能智能识别堵车或爬坡等特殊工况,并相应提升起步动力,这不仅提升了驾驶体验,还有助于降低油耗。降低0.4L/100km的堵车工况油耗,对于日常驾驶来说,能够节省一定的燃油成本,这对于家庭用户来说尤其重要。

总结来说,长安第四代CS75 PLUS凭借其出色的综合实力,在紧凑型SUV市场中占据了一席之地。它不仅在价格上具有竞争力,12.99万元的起售价就提供了循迹倒车、遥控移动车辆等高科技配置,这些通常在更高级别的车型中才能见到的功能,使得CS75 PLUS在性价比上非常突出。作为燃油车型,CS75 PLUS的油耗表现同样令人满意。搭载的500Bar高压直喷新蓝鲸1.5T发动机,配合爱信8AT变速箱,不仅提供了强劲而平顺的动力输出,还实现了WLTC综合油耗6.89L/100km的优异表现,换算下来每公里成本大约为0.5元,这对于家庭用户来说,意味着更低的用车成本和更高的经济性。综合来看,长安第四代CS75 PLUS以其卓越的性价比、强劲的动力系统、经济的油耗表现以及丰富的配置,满足了现代家庭对于SUV的多样化需求,确实是一款实力不容小觑的车型。
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