15.48万元起，全能SUV该怎么选？捷途山海T1实拍体验

现在的消费者在选购汽车时，往往希望能够买到一辆全能型的SUV，不仅可以满足日常城市出行，还能应对周末的户外活动。就在我考虑换车的时候，捷途山海T1(图片|配置|询价)吸引了我的注意。此次共推出3款车型，指导价区间15.48万-17.48万元。这款车不仅在设计上具备现代时尚感，还有不错的越野性能和动力表现。特别是2024款的1.5TD向湖版本，定价16.68万，让人觉得性价比还不错。

静态解析

走近这款车，首先被它的外观所吸引。捷途山海T1(品技术)延续了家族经典的设计元素，前脸设计非常有力量感。宽大的前格栅经过圆润化处理，与黑色矩阵式设计相结合，视觉效果独特，引人注目。两侧的LED大灯组连接成一体，为整车增添了不少时尚气息。加上丰富的车身颜色选择，无论是青山翠、冰川白还是雪山银，总有一种颜色适合你的审美。这种设计甚至获得过红点设计概念奖，也算是一种实力的体现。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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车的整体线条流畅，腰线从前翼子板一直延伸到后尾灯处，十分有力。尾部设计采用了内凹式处理，再搭配贯穿式尾灯组，辨识度很高。悬浮式车顶设计上配有黑色行李架，显得既实用又精致。车窗边缘镀铬装饰条也为整体增添了些许高级感。而那厚实的保险杠与银色护板搭配，不仅强化了越野属性，还带来了视觉上的安全感。双边共两出的排气布局，加上18英寸双色铝合金轮毂，更是让车辆在静止时就透露出一种动感。

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进入车内，第一感觉就是各种触手可及之处都使用了软材质包裹，给人一种细腻的手感。15.6英寸的悬浮式中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘显示信息直观，科技感十足。中控台下方保留了一些物理按键，比如音量控制和空调调节，这样在驾驶过程中可以轻松盲操，而不必把注意力从路面上移开。内置的8155芯片车机系统，运算能力很强，支持四音区语音互动系统，识别准确率高，基本上不用再担心语音指令被误解。再加上24小时驻车空调和空气质量监测，随时保持车内空气清新，这对于有老人和孩子的家庭来说尤为重要。

关于空间，我试了一下，前排的乘坐体验相当不错。我身高在1米78左右，坐进去之后头部和腿部空间都很宽敞，大约有一到两拳的余地。主副驾驶座椅支持多方向调节，可以很容易找到一个舒适的坐姿。而且，中控台上的杯架设计合理，可以稳固地放置水杯或饮料瓶，这样的细节设计非常贴心。

后排空间同样令人满意，腿部与前排座椅之间还有很大的空余，至少有一拳三指的距离。纯平地台设计有效提升了后排的舒适性，长时间乘坐也不会觉得拥挤。后排配置的扶手提供了额外的手部支撑，使乘客在旅途中更加放松。同时，车内的空气过滤系统能够有效过滤灰尘和细菌，为所有乘客打造一个舒适健康的乘车环境。

动态解析

试驾捷途山海T1(用车口碑)的时候，我的第一感觉是它确实把奇瑞一贯的“理工男”形象发挥得淋漓尽致。这款车没有太多噱头，也不是那种追求浮夸设计的类型，而是专注于技术和实际表现。在动力方面，山海T1搭载的是奇瑞鲲鹏超能混动C-DM技术。起初我对这个技术还不太了解，但开起来之后，它的表现让我印象深刻。

1.5TD混动专用发动机结合单档DHT变速箱，把整车的动力系统调校得相当出色。发动机的热效率达到了44.5%，这是个非常不错的数据，意味着它在燃油经济性上有很好的表现。在驾驶中，最大功率115kW和最大扭矩220N·m的这台发动机，配合150kW、310N·m的电机，提供了充沛且顺滑的动力输出。尤其是在城市路况下，低速行驶时基本依靠电力驱动，那种悄无声息的平顺感确实让人很享受。

变速箱的表现也值得称赞。由于简化了结构，这款1挡DHT变速箱在中低速时表现得特别平稳。车辆能够在不同模式间灵活切换，比如运动、雪地、ECO经济这些模式，各自的特性都很明显。在城市里，我比较倾向用ECO模式，因为这样可以最大限度利用电能，减少油耗。而在高速路段或需要更强加速性能的时候，运动模式则提供了更多动力响应，可以轻松超车。

续航方面，山海T1也是做足了功课。虽然我没有长途测试过，但从数据来看，它配备了26.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航150km，对于日常通勤或者短途旅行来说已经很方便。综合续航1300km，即使需要长时间驾驶也不用担心。低速状态下主要由电力驱动，加92号汽油后馈电油耗仅为5.89L/100km，这样的节油表现还是挺令人满意的。

快充功能也让我很惊喜。试驾过程中，我体验了一下从30%到80%的常温快充，只用了30分钟左右，这大大缩短了充电等待时间。即便在零下20度的环境下，快充时间也只增加到了35分钟，说明电池的适应能力很强。安全性方面，这套电池包采用了NP无热扩散技术，不仅防水性能优秀，而且在防撞测试中也显得非常可靠。这给了我一种安心感，毕竟电动车最怕的就是电池的安全隐患。

在试驾过程中，我还特别注意了一下车辆的操控表现。捷途山海T1配备了高效的热管理系统，即便是在进行急加速或者急减速的测试时，电芯温度上升得很快，但系统能够迅速而精准地将其调整到安全范围内。经过数次这样的动态测试，车辆始终保持着良好的操控稳定性，没有出现过热或者动力衰减的问题。

总之，捷途山海T1在实际驾驶中的表现非常扎实。它既能满足城市道路的使用需求，又具备一定的越野潜力，对各类驾驶环境都有很好的适应性。如果你像我一样，看重车辆的技术含量和实际表现，那么这款车绝对值得一试。通过这次试驾，我真正体会到了奇瑞在技术研发上的积累，以及他们对踏实造车理念的坚持。对于那些追求实用性和可靠性的消费者来说，山海T1无疑是一个值得考虑的选择。