广汽埃安福利倒计时，AION Y综合补贴3.6万，银河E5不香了？

时近年底，购车还会有“金九银十”那阵子的狂卷吗？很多人因此疑虑而持币待购。但是在月底前，广汽埃安品牌又发来了一波福利，如果能赶上这趟末班车，实际上比九月、十月更为划算。真的还有这等好事吗？咱们来简单算一笔账，比如AION Y (图片|配置|询价)2023款Plus 610 乐享版，其厂商指导价为13.38万元，经过国补、置换补贴以及门店优惠等一系列促销政策后，它的实际落地价格可以控制在11万元以内，综合补贴金额高达3.6万元【详情请垂询当地经销商】。要知道，它可是一款续航610km的SUV，这一价格区间在当前新能源汽车市场中具有较高的竞争力，仿佛给了势头正猛的银河E5一记重拳，尤其是对于预算有限但又希望获得高品质出行体验的消费者来说，AION Y无疑是一个值得考虑的选择。

小身材，大空间

AION Y是一款车内空间很大的紧凑型SUV，别看它的轴距是2750mm，车长为4535mm，宽1870mm，高1650mm。其座舱设计相当巧妙，妥妥的一位“空间魔术师”；AION Y的前排空间表现宽敞而舒适，以身高175cm的体验者为例，在调整好驾驶席的座椅之后，前排头顶剩余空间约为一拳半，腿部空间宽裕，整体乘坐感受良好；保持前排不动，来到后排坐好后，它的空间同样表现出色，头部空间剩余一拳二指，腿部空间达到两拳半左右，大体上跟B级车没什么区别。并且，它后排的地板采用纯平设计，方便乘客在车内移动，主要是为中间乘员提供了更舒适的坐姿，脚部可以轻松插入前排座椅底部，长途也没问题。

由于AION Y的后备箱开口较大，方便存取物品。后备箱台面与内部车顶的垂直高度约为80cm，进深也不短，基础容积达到405L，可以轻松容纳4桶18.5L的桶装饮用水。此外，AION Y的后排座椅还支持4/6比例放倒，放倒后可形成宽敞的储物空间，这样的后备箱空间表现足以满足日常出行和短途旅行的需求。

高品质，大智慧

在这几年市场不断狂卷的状态下，智驾座舱已经不再是高端车的专属，下放到家用车已经是很久以前的事了，而且效果毫不逊色。入门级的AION Y就已经配置了广汽自研的高性能、沉浸式智能汽车座舱“ADiGO SPACE”，这套座舱已经很成熟了，此前还搭载于传祺E8等车型上面。那么，它的座舱有多智能呢？它的系统搭载了ADiGO PARK元宇宙和全场景声音交互ADiGO SOUND两项科技，ADiGO PARK拥有W6600图像处理器，1.5+10T Flops的大算力，搭配来自于高通骁龙的芯片，是处理数据的速度非常高效；同时，它还支持分辨率达到5K级别的XR头显外设，清晰的成像效果与Apple Vision有得一拼。而巨幕影视和海量视频资源的投入，让用户可以在安全用车的同时，还能够享受极具冲击力的沉浸式娱乐体验；同时系统还支持多种类型的数千款电子游戏。可以看出，广汽做的并不只是一台汽车，而是希望把车内变成移动的娱乐空间。

同时，广汽研究院还与相关专业机构联合开发了ADiGO SOUND原景声，将全新音响硬件、音源、算法等等生态完全融入到ADiGO SPACE智能座舱系统之中，为用户带来高品质、个性化的听觉体验。并且，未来还将上线车载音效共创平台，并开放用户音效上传与音效师认证。非常值得期待。

高颜值，正青春

对于年轻人来讲，车辆的颜值尤为重要，从某种角度上来看，这是他们的“脸面”，AION Y在这方面当然做得很出色，毕竟埃安的设计师是曾经担任过宝马、Mini和劳斯莱斯等知名产品设计的负责人：Benoit Jacob。AION Y的前脸设计采用了封闭式格栅，这种设计不仅符合纯电动车的特点，还赋予了车辆一种简洁而现代的美感。两侧的“7”字形LED大灯造型独特，点亮后具有很高的辨识度，为车辆增添了一份动感与科技感。

AION Y

最低售价：9.18万起最高降价：1.80万

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车身侧面线条流畅且充满力量感，平直的腰线贯穿车身，从车头延伸至车尾，勾勒出整车修长的轮廓。隐藏式门把手的设计不仅降低了风阻，还提升了车辆的时尚感。此外，17英寸的半封闭式轮毂造型简洁大方，既考虑了美观性，又兼顾了风阻性能的优化。

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车尾部分采用了流行的贯穿式尾灯设计，狭长的灯带在点亮后进一步增强了车辆的时尚运动气息；下包围和前脸相呼应，采用了类似方形的设计元素，提升了整车的辨识度。整体来看，AION Y的车身设计既注重美观性，又兼顾了空气动力学性能。

内饰方面，AION Y的中控台设计简洁大方，整体布局清晰明了。大面积的黑色饰板覆盖了整个中控台区域，空调出风口采用隐藏式设计，增强了整体视觉上的整洁感。平底双辐式多功能方向盘握感舒适，支持手动上下调节，为驾驶员提供了便捷的操作体验。车内配备了10.25英寸全液晶仪表盘和14.6英寸悬浮式中控屏，显示效果清晰细腻，操作流畅。AION Y的内饰材质以软质环保材料为主，触感柔软舒适。座椅采用仿皮材质包裹，填充物厚实且支撑性良好，长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，车内还采用了多处细节设计，如手机无线充电板、杯托、储物格等，进一步提升了内饰的实用性和舒适性。

强动力，长续航

AION Y的动力系统和续航相当丰富，有多款可选。其中，中高配车型搭载了一台前置单电机驱动系统，最大功率为150kW（约合204马力），最大扭矩为225N·m。这样的动力参数在日常驾驶中表现充沛，无论是城市通勤还是高速行驶都能轻松应对。续航方面，AION Y搭载了68.2kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC工况下续航里程可达610km。这一续航表现不仅满足了日常通勤需求，还能应对中短途旅行。在快充模式下，仅需24分钟左右就能从30%补能至80%，大大缩短了用户在充电时的等待时间。此外，得益于其先进的电池管理和能量回收系统，实际使用中的能耗表现较为理想。在综合路况下，百公里耗电量约为12.9kWh，如果以家庭电价计算，每年的电费开销相对于传统燃油车低了很多。

好底盘，易操控

底盘方面，AION Y采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合形式。前悬挂系统能够提供良好的操控稳定性和舒适性；后悬挂系统则在保证承载力的同时降低了车身重心，同时还提升了行驶的稳定性。此外，车辆还配备了EPS电动助力转向系统，使得转向更加精准灵活。在实际驾驶过程中，AION Y的动力输出平顺且响应迅速，起步加速表现良好。在高速行驶时，车身稳定性出色，风噪和胎噪控制得当，为乘客提供了舒适的驾乘环境。此外，车辆的制动系统表现可靠，制动力充足且反应灵敏，为行车安全提供了有力保障。

真安全，好养车

AION Y在安全性能方面表现出色。一来，是体现在电池安全方面，车辆采用了弹匣电池技术和全贴合液冷系统，至今为止还没发生过一起自燃现象，甚至在石头的重击下也没有压力，比刀片电池和短刀电池更安全、可靠，有效提升了电池的安全性和耐久性。其次，在车身结构方面，AION Y采用了高强度钢和铝合金材料打造的车身框架，能够在发生碰撞时有效保护乘员安全。此外，车辆还配备了丰富的主动安全配置，如全速域自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，进一步提升了行车安全性。

作为一台纯电动车，AION Y的充电网络覆盖广泛，用户可以通过广汽埃安的APP查找附近的充电站并进行预约充电。在日常使用中，AION Y为用户节省了大量时间成本。在养车方面，AION Y的质量非常稳定。同时，广汽埃安还为AION Y提供了完善的售后服务体系，包括免费基础保养、24小时道路救援等服务【详情请访问品牌官网】，进一步降低了用户的养车压力。

写在最后：

综合来看，AION Y这款车相比于银河E5、元PLUS等竞品，其性价比更高；它充分考虑到了多数家庭的用需求，高颜值、大空间的同时，又具备出色的续航能力。对于正在考虑从油车换到新能源车的用户来说，彻底消除了续航的焦虑，像是吃了一颗定心丸；无论是上下班通勤，还是长途出行，AION Y都可以胜任。但是国补的末班车可不等人，如果您还在观望，那可要抓紧时间了。