在今年10月的中大型轿车市场中,小米SU7以超过2万台的月销量成为榜首,而比亚迪汉DM、奔驰E级和奥迪A6L等车型也凭借稳定的市场表现位列前茅。不过这些车型的价格大多集中在20万元以上,对于普通家庭用户来说,负担相对较重。而位列第九名的长安启源A07(图片|配置|询价)则以13.59万至15.99万的价格区间,为消费者提供了相对更加经济实惠的选择。今天我们将详细解析售价为15.99万的2025款710远航型纯电版,这款车凭借不俗的综合表现,吸引了较多关注。
作为纯电车型,长安启源A07(品技术)搭载了一台160kW的后置单电机,最大输出功率218Ps,峰值扭矩320N·m,与电动车单速变速箱配合,零到百公里加速时间为7.1秒。动力性能方面,虽然不是特别激进,但也足够满足日常家庭用车需求。电池部分采用的是79.97kWh的三元锂电池,支持金钟罩电池技术,拥有较高的安全性与能量密度,CLTC续航里程达到710km。从数据来看,这一续航水平相对主流水准,能够较好地满足长途出行需求。此外,车辆支持快充功能,电量从30%充至80%仅需0.58小时,充电效率表现不错。配备的无极能量回收系统让驾驶更加平稳,而CST舒适停车系统则能够根据驾驶状态智能调整制动力,减轻刹车时的顿挫感。

长安启源A07(用车口碑)在智能化方面的表现也较为理想。全系标配的L2+级IACC智能领航系统,采用800万像素的高清前置摄像头,能够更精准地识别道路标识,并捕捉更远、更宽的影像范围。车辆还搭载了最新一代的APA高级智能泊车系统,支持C2L行泊一体解决方案。这一系统整合了多项功能,包括停车位识别、一键泊车、50米倒车循迹,以及手机远程控制泊车等,特别适合新手驾驶员在复杂场景下使用。此外,启源A07的主动安全配置也较为丰富,集成了车道偏离预警、前碰撞预警、后追尾预警、自动紧急制动、倒车横向辅助、开门预警等功能,能够在多种驾驶情况下提供辅助干预,提升整体驾驶安全性。

内饰设计方面,启源A07采用了环抱式座舱布局,中控台与双辐式方向盘的搭配显得较为简洁,贯穿式空调出风口增加了一些层次感。车内大量使用软性材质,并辅以浅色木纹装饰,整体风格偏向简约的北欧风。中控台配备了一块15.4英寸的悬浮式大屏,屏幕分辨率高,支持120Hz刷新率,NTSC色域覆盖达到85%,最大亮度1000nit,显示效果相对出色。车机系统搭载了高通骁龙8155芯片,8核处理器保证了操作流畅性,运行内存为6GB,存储空间64GB。系统支持Hicar和Carlink两种连接方式,适配不同用户的手机互联需求。每月6G的车载流量也能够满足一般用户的日常在线功能使用。

启源A07的车机系统还内置了38款应用程序,覆盖音乐、视频和游戏等多种娱乐功能。此外,AR-HUD系统提供了50英寸的全息抬头显示功能,可以将导航和车辆信息直接投射到挡风玻璃上,驾驶者无需低头查看中控屏幕即可掌握行车状态,实用性较高。无仪表盘设计使得驾驶视野更加开阔,与15.4英寸中控屏的结合使整体界面更加简洁易读。同时,系统支持双模语音识别,无需唤醒即可通过语音指令操作,显得更加便利。


空间表现方面,启源A07的车身尺寸为4905*1910*1480mm,轴距达到了2900mm,属于标准的中大型轿车范畴。实际体验中,笔者身高180cm,前排头部空间剩余一拳两指,后排头部空间剩余一拳一指,腿部空间则有两拳半左右,整体空间表现比较不错。后排座椅还支持靠背调节,最大倾角可达135度,长时间乘坐时能够提供更好的舒适性。储物空间方面,启源A07采用了掀背式尾门设计,后排座椅支持4/6比例放倒,最大拓展空间可容纳长度约为2米的物品,对于家庭用户来说,实用性相对较高。

外观设计上,启源A07延续了掀背车的流畅造型,车头设计低趴,带有一定的运动感。封闭式前面板与主动式进气格栅相结合,整体线条显得更加简洁利落。分体式大灯的设计较为独特,上方贯穿式日行灯提升了辨识度,尾灯则采用了熏黑处理,与前灯设计风格一致。隐藏式门把手与无框车门的设计提升了车身的整体感,同时也为车辆增添了一些科技氛围。五辐式花瓣轮毂与车身比例相协调,增强了车辆的视觉美感。
总结来看,长安启源A07在家用车市场中的表现较为均衡,特别是作为一款中大型轿车,在售价控制较为合理的前提下,还能提供相对全面的配置和空间表现。从销量排名来看,启源A07虽然位列第九,但这一表现已经表明它在竞争激烈的市场中拥有了一定的地位。对于预算在15万元左右、追求空间与智能化配置的家庭用户而言,这款车不失为一种较为理想的选择。
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