奥迪Q7，21.9万公里一手车，经典黑色外观，宜商宜家之选

第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的，暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世，单是从2005年正式上市销售直至2015年全新换代的这十年时间里，这辆有着庞大身躯的中大型SUV在国内赚足了回头率。得益于国内一些电视剧的热播，奥迪Q7一时间成为了人们口中津津乐道的“拆迁户”座驾，似乎坐进这辆大家伙里就能感受到发家致富的快乐。而今天要说的这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型正是第一代奥迪Q7这一生命周期中的收尾之作，这也意味着这辆车的配置相对较为完善，至于这辆车的表现究竟如何，咱们接着往下看。

基本信息

这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型，定位是大型SUV，车身外观颜色为黑色，内饰是深色配色。累计行驶里程是21.90万公里，该车符合国V排放标准。

车源地和上牌地都在广州。2015年03月首次上牌，在此期间过户0次。新车含税价为97.98万，现在的二手车报价是10.98万。

具体配置信息

奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型的配置比较一般，配备了真皮座椅、全景天窗、全车无钥匙进入和启动、车内香氛装置等配置。安全配置上，标配车身稳定系统、胎压监测等主动安全配置。

其中的车内香氛装置，打开以后，相当于在家中点上香薰，闻着淡淡的香味，整个人都放松了；而全车无钥匙进入和启动的存在，让用车生活更加方便，不用随时把钥匙拿出来，放在包里就可以。

动力上，搭载的是3.0T V6发动机，最大功率是245kW，最大扭矩是440N·m，百公里加速时间是6.9s，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，整体表现不算优秀，但也不算差。

内饰

这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型的内饰简洁明了，各部位的按键排列有序，棕色的内饰能营造出一种豪华感，同时车内的空间充足，无论是前后排乘客都能享受到舒适的乘坐体验。

市场行情与用车成本

这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型的市场行情价是9.88万-13.07万，它的报价则是10.98万，报价适合市场行情，但偏高。

据估算，同级车的最低用车成本是19783元/年，最高是43460元/年，奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型是25680元/年，用车成本适中。

优势和缺点

这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型拥有较大的内部空间，毕竟3013mm的轴距优于83%同级车，同时后排可比例放倒，行李厢容积可从775L扩容到2035L，优于83%同级车行李厢空间，无论是拉货还是载人都能轻松应对。

而且这辆车配备了空气悬挂，既能保证日常行驶的舒适性，又可以在必要时调整车辆的底盘高度，增强车辆的通过性；配备的12喇叭BOSE音响则能带来较为悦耳动听的听觉盛宴，满足部分人对于车内音响的高追求。

这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型的里程数较多，达到了21.9万公里，势必会增加用车成本，而且车龄也较大，后续的保养和维修也会比较麻烦。

综上所述的用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考，车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考，由于这辆车没有检测报告，所以文中无法对车辆的车况进行描述，不过我们今天也是支持车况溯源的，可以去线下看看哦。这辆奥迪Q7 2015款 40 TFSI 典藏型的里程数虽然较高，但胜在价格合适，配置方面也比较丰富，如果正好有需要且预算有限的朋友可以考虑一下。

综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分，因为二手车非标品，车辆可能会存在配置改装的情况，具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。