大众探歌：降至11.09万起，1.5T动力，家用选它真香

在新能源汽车浪潮的冲击之下，新能源车所占的市场份额是越来越大，而对于一些传统车企而言，也承受着巨大的市场压力，甚至于一些第一梯队的汽车品牌也不得不采取有效的手段来换取市场份额，其中最有效的手段自然莫过于价格，降价换量显然已然成为了很多老牌车企今年的主旋律，就拿定位紧凑型SUV的大众探歌(图片|配置|询价)来说，其官方指导价为15.89-17.99万，而从经销商报价来看，以济南地区为例，这款车的终端优惠价来到了11.09万-13.19万，售价直逼自主品牌的紧凑型SUV，那么这款车值不值得入手呢？下面我们就以其顶配车型，也就是指导价17.99万，经销商报价13.19万的T-ROC探歌(图片|配置|询价) 2024款 300TSI DSG 星光版为例，跟大家聊聊这款车的具体表现吧！

探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

图片参数配置询底价

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探歌的外观设计挺有特色的，它延续了品牌一贯的设计语言，整体线条简洁有力。前脸的进气格栅虽然不大，但六边形的设计加上镀铬饰条的装饰，与两侧的大灯相连，给人一种精致的感觉。这种设计不仅让车头看起来更加紧凑，也增添了一些时尚感。车身两侧的切风口用了黑色饰板，与下方进气口周围的镀铬饰条相呼应，这种搭配不仅提升了整车的质感，也让探歌看起来更加动感。

探歌在车身侧面的设计上也花了不少心思，通过一些精致的细节处理，让整车看起来更有档次。比如，车窗上边框、B柱、腰线以及底裙这些地方都巧妙地使用了镀铬饰条，这种设计不仅增加了车身的光泽感，也让探歌显得更加精致和高档。同时，轮眉和底裙处的黑色饰板与镀铬饰条形成了鲜明的对比，让车身的层次感更加分明，给人一种动感而又不失稳重的感觉。这种设计既提升了视觉效果，也让探歌在众多SUV中脱颖而出。前车门的无钥匙进入功能也是一个亮点，它让日常使用变得更加方便。不需要掏出钥匙，只需轻触门把手，就能轻松解锁车门，这种设计在提升便利性的同时，也增加了一些科技感。

探歌的车尾设计同样值得一提，它的线条设计宽大而平直，给人一种稳重的感觉。车尾的大扰流板不仅在视觉上增加了运动感，也在一定程度上提升了空气动力学性能。特别值得一提的是，贯穿式的尾灯带经过熏黑处理，这种设计在提升车尾质感的同时，也让尾灯看起来更加深邃和神秘。双出排气口下方的半包围镀铬饰条是一个点睛之笔，它与车头的镀铬装饰相呼应，增强了整车设计的统一性和协调性。探歌在保持大众品牌标志性设计语言的同时，也融入了许多提升质感和运动感的细节。这些细节处理不仅让探歌看起来更加独特，也让它在众多SUV车型中更具辨识度。

探歌的内饰设计在材质和布局上都做得相当到位。车内大面积使用了皮质材料，这不仅提升了触感，也让整个车内环境显得更加豪华和舒适。中控台和车门等区域的镀铬装饰，为内饰增添了一抹亮色，同时也增加了一些现代感。内饰的整体色调以银黑双色为主，这种配色既经典又耐看，给人一种稳重而不失活力的感觉。座舱采用了环抱式T字型布局，这种设计让驾驶者感觉更加舒适和安全，同时也方便驾驶者操作。

在科技配置方面，探歌配备了9.2英寸的悬浮式中控屏，这不仅让车内看起来更加现代，也为驾驶者提供了丰富的信息和娱乐功能。同时，车内还保留了不少实体按键、空调旋钮和机械挡把，这些设计在满足驾驶者盲操作习惯的同时，也确保了操作的便捷性和准确性。探歌的内饰设计在实用性和科技感之间取得了很好的平衡。它既保留了一些传统的物理操作元素，又融入了智能互联的功能，这种设计思路让探歌在满足驾驶者日常使用需求的同时，也不失为一款现代化的SUV。

探歌在空间利用上做得挺不错，轴距达到2680mm，这为车内空间提供了良好的基础。前后座椅都可以进行调节，能够满足不同乘客的舒适需求。以一个身高175cm的成年男子为例，坐在后排时，头顶空间大约有一拳两指的余量，腿部空间更是宽敞，大约有两拳多的空间，这样的空间表现对于长途旅行来说是非常舒适的。

后排地面设计依旧保留了较高的隆起，这是大众车一贯的特点了，这样的设计对于后排中间位置的乘客而言显然不太友好，但同时好处是相当于底盘又增加了一条纵向加强梁，对于车身结构的稳定性和安全性会有一些提升。

另外探歌这车在配置上真的挺给力的，性价比挺高的。比如说，它有前后雷达，停车的时候能帮上大忙，不用担心刮蹭。还有那个L2级别的驾驶辅助，开长途的时候能减轻不少压力。电动尾门也挺方便的，尤其是手里拿着东西的时候，不用费劲去拉门。启动车子也不用掏钥匙，直接一键搞定，挺现代化的。手机没电了也不用担心，车里有无线充电，挺贴心的。而且它还有个语音识别功能，开车的时候不用分心去操作屏幕，直接说话就能控制，安全多了。最让我印象深刻的是，探歌的音响用的是Beats的，音质真心不错，开车的时候听听音乐，感觉整个人都精神了。这些配置在同级别的车里面算是挺丰富的，我觉得挺值的。

谈到探歌的动力系统，它用的是1.5T的涡轮增压发动机，这个发动机能提供160匹的马力和118千瓦的功率，最大扭矩能达到250牛·米。搭配的是7速双离合变速箱，这种组合在动力传递上还是挺平顺的。在油耗方面，探歌的表现也挺让人满意的，WLTC标准下百公里综合油耗只有6.1升，对于SUV来说，这个数字算是挺经济的。而且它不挑食，92号汽油就能满足，这对于经常开车的人来说，能省下不少油钱。虽然动力上可能不算特别猛，但日常驾驶肯定是够用的，而且燃油经济性的优势很明显。这种平衡对于大多数日常使用来说，其实是个不错的选择。

实际的驾驶感受方面，探歌开起来确实给人惊喜，虽然动力数据看起来不算特别突出，但实际表现却挺给力的。轻轻一踩油门，起步加速就很顺畅，动力输出挺高效的。刹车也很灵敏，调校得不错，在城市里走走停停的路况下，车身的稳定性很好，不会有那种突然点头的感觉，这点对于容易晕车的乘客来说特别友好。

说到悬挂，探歌用的是前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂，底盘调校很有德系车的风格，过颠簸路面时滤震很干脆，车身稳定性很好。即使是在碎石路或者坑洼路段，车身也不会有太大的晃动，乘坐起来挺舒适的。可以说，探歌在动力和悬挂方面的表现都很均衡，既保证了日常驾驶的动力需求，又兼顾了乘坐的舒适性。这种调校风格挺适合家庭用车的，既能满足驾驶乐趣，又能让乘客坐得舒服。

探歌

最低售价：12.39万起最高降价：3.50万

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总的来说，探歌给我的感觉就是，它可能不是那种一眼就让人惊艳的车型，但当你真正去了解、去试驾之后，会发现它在很多细节上都做得挺到位的。无论是日常通勤，还是周末出游，探歌都能满足你的需求，而且价格亲民，养车成本也不高。所以，如果你在选车的时候更看重性价比，希望买到一款既实用又有品质感的SUV，探歌值得你去4S店亲自体验一下。毕竟，适合自己的才是最好的。你觉得呢？是否也觉得探歌是一个值得考虑的选择？