领克07 EM-P售后无忧，海豹07质保到3万公里就“打烊”？

近年来，得益于新能源汽车行业的不断发展，相关技术的日益精进，新能源车在马路上的“能见度”也日益走高，再也不是“小众之选”。毕竟，相比传统燃油车，新能源车在用车成本方面有着极大的优势，消费者也更愿意提高自己的用车频率。不过，如果屏幕前的你正好也是一位用车频率较高的新能源车用户，那么一定要仔细检查自家爱车的质保政策，小心一不留神，就把车开“脱保”了。

领克07 EM-P

最低售价：14.58万起最高降价：1.40万

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懂车分3.89 懂车实测空间·性能等车友圈5.7万车友热议二手车11.00万起 | 52辆

看到这儿，可能会有小伙伴认为我在“危言耸听”，毕竟现如今市面上大多数车辆的质保政策都是按照X年X万公里来计算（以先达到的为准），甚至有不少厂家都为自家品牌车型“安排”上了首任车主不限里程不限年限的“终身质保”。但根据比亚迪海豹07 DM-i车主反映，海豹07 DM-i的质保政策，就存在把车开“脱保”的可能性。从海豹07 DM-i的质保政策上，我们可以发现，当车辆的年行驶里程超过三万公里时，车辆质保将失效。或许会有人认为，一年开三万公里属于小概率事件，但对于一辆用车成本较低的新能源车而言，消费者自然会有着更高的用车频率。相信有不少需要每天在双城之间奔波的“跨城通勤族”，正是看中车辆能耗成本低，才选购了海豹07 DM-i，但这项规定，却让车辆戴上了无形的“枷锁”，影响了用车体验。

相比之下，与海豹07 DM-i定价相近，定位类似的领克07 EM-P(图片|配置|询价)在质保政策方面则显得“大气”很多，为首任车主安排了不限里程、不限年份的质保政策。这也让领克07 EM-P的用户能够放心大胆地开，不用担心一不小心把车开“脱保”了。值得一提的是，领克07 EM-P的百公里平均油耗仅为0.99L（WLTC工况），这一成绩也优于海豹07 DM-i的百公里1.01L（WLTC工况）。所以从理论上来说，领克07 EM-P除了质保政策更加完善外，每公里的用车成本也比海豹07 DM-i低，对于用车频率较高的消费者而言，显然是更为合适的选择。