余承东听劝了，网友发现了华为最近新申请了享界汽车车标

余承东这回总算开窍了，给享界加车标！咱先不说这图形车标设计得多好看，关键是终于有了！之前那享界、智界两个品牌光靠那串英文字母，谁能记住啊？简直是大写的尴尬。

每次说到车，都是“那个啥界”“那个啥S9”“啥啥S7”，谁知道哪个是享界哪个是智界？普通老百姓记车标都靠眼缘，这没个像样的标志，怎么打品牌知名度？

这次余承东听了大家的建议，赶紧行动起来，给享界设计了个新车标，中央那四角星还配个“STELATO”的字母，既时尚又显档次，这眼前一亮的感觉立马就有了。咱可以理解成啥？

就是品牌的视觉锤落地了，敲得响了。你别说，这车标真是跟问界、尊界一个路数，都是“界”字系的一脉相承，但又有自己的风格，这就叫规整又不失个性。

华为的车标战略，显然是为了统一品牌形象，强化“界”字系的家族认同感。有人说，这是不是抄奔驰那三叉星？拜托，奔驰那是传统豪华车品牌的象征，华为这是科技智造车的代表，两者理念完全不同。

但不得不承认，车标设计是门学问，一个优秀的标志能让人一眼记住品牌。而华为享界这个新标，虽不算惊艳，但符合品牌调性，算是一个有格调的进步。

有人在评论区说得好：“这车标一出，智界是不是也得安排一下？”没错啊，享界有了，智界还没消息，难免让人觉得一碗水端得不太平。

不过，可能华为是想分步骤推进，先让享界试试水，毕竟这S9的市场定位更高端些，推个新车标更有意义。说实话，华为的这种做法还挺聪明，先打造一个标杆，后续品牌推广起来会更有说服力。

再看市场反应，享界这次改车标，可以说正中消费者的心意。现在买车的年轻人，谁不看重颜值？车标作为汽车的门面担当，就是品牌辨识度的第一道关卡。你看特斯拉，一个简单的“T”，全球人民都认得。

华为这回也是向这个方向靠拢，把自己的品牌形象抓得牢牢的。尤其是那“四角星+字母”的设计，既现代又有点国际范儿，跟华为的高科技形象挺搭。

不过，说到这，我还得提个问题：这享界和智界的品牌定位是不是该更明确点？虽说现在车标有了，但俩品牌之间的差异化还没那么明显。

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比亚迪那边，汉、唐、宋每个系列都有自己的清晰定位，消费者一听就知道大概属于哪个价位和风格。而华为这边，目前还缺点这种明确的品牌认知。希望后续车标有了，车型宣传也能跟上节奏。

有人说，“华为做车，还不是个外行搞汽车？”其实这话也不是没道理，但咱得看看人家努力的方向。华为的目标一直是以智能化为核心优势，主打技术驱动。

享界和智界的推出，就是为了抢占智能新能源汽车的市场份额。只不过，这市场竞争激烈得很，比亚迪、蔚来、小鹏，哪个不是卯足了劲儿在卷？所以，华为必须在品牌塑造上再下一番功夫，这车标就是一个突破口。

有些人点赞车标设计，说“这标志显得很有科技感，挺符合华为的品牌气质”；也有人吐槽，说“这不就是个六边形加字母，太平庸了吧”。

还有人调侃，“车标设计倒是有了，啥时候价格也亲民点？”一句话就扎心了，毕竟享界的车虽然智能，但价格确实不算便宜。

这回车标的设计申请，还处于“等待实质审查”阶段，估计后续正式用上的时候会再优化一下。等智界那边也有了自己的车标，整个“界”字家族的品牌认同感会更强，这对华为抢占市场份额是大有裨益的。

用一句经典的话总结：“品牌认知从标志开始，标志清晰品牌自明。”华为享界这步棋走得不算惊艳，但起码方向对了。

希望后面能在品牌塑造、车型设计和市场推广上更进一步，把华为汽车打造成真正的国民品牌。余承东这次听了大伙的建议，那下一步是不是还得继续听听大家对智界的期待呢？咱拭目以待！