在如今的新能源汽车市场中,消费者关注的已经不只是代步需求,而是多元化的使用体验——包括动力性能、智能驾驶功能和乘坐舒适性等方面。在2024年的广州国际车展上,智己汽车推出了全新的IMOS 3.5.0系统,为旗下车型带来了全面的智能化提升。其中,智己LS6(图片|配置|询价)作为旗舰车型,不仅进行了硬件与软件的双重升级,还在底盘设计和智能座舱上实现了较为显著的改进。接下来,让我们从多个角度深入了解全新智己LS6(逛导购)的产品表现。

智己LS6(用车口碑)拥有较为出色的动力表现,这一点在实际驾驶中尤为明显。车辆提供了两种动力配置:后驱版的最大功率达到300千瓦,而四驱版本的电机综合功率则为579千瓦。这种动力水平不仅在日常通勤中显得游刃有余,在需要超车或高速行驶时也能够满足需求。根据官方数据,智己LS6的四驱性能版本0-100km/h加速时间仅为3.48秒。这一加速能力在实际体验中也确实给人较强的信心,特别是在高速公路上超车时,动力储备显得十分充足。而后驱版本的加速表现则相对平稳,更适合城市驾驶场景。

值得一提的是,智己LS6搭载了800V高压充电平台,显著提升了充电效率。在快充模式下,车辆在15分钟内可补充579公里的续航里程,这种效率对经常需要长途驾驶的用户来说较为友好。此外,部分车型还配备了准900V快充技术,5分钟即可增加200公里的续航里程,进一步提升了用户的充电便利性。

智己LS6在底盘技术上的表现也较为理想。车辆采用了“灵蜥数字底盘”设计,集成了空气悬架、电控减震器等多项技术,使得其在不同路况下能够提供较好的操控表现和乘坐舒适性。在实际试驾中,智己LS6的底盘表现比较扎实,能够过滤掉多数路面颠簸,让车内乘客保持相对平稳的乘坐感受。在山路和高速过弯时,车辆的悬架支撑也较为充分,给人一种底盘贴合地面的稳健感。尤其是搭载的四轮转向技术,使得车辆在低速掉头或泊车时更加灵活,转弯半径显著缩小,对于日常使用的便利性提升效果较为明显。

智己LS6的座舱设计较为注重科技感与实用性结合。主驾驶区配备了26.3英寸大连屏与10.5英寸中控触屏,为驾驶员提供了直观的操作体验,屏幕显示效果清晰,触控反应也较为灵敏。在导航、娱乐和车辆信息显示等功能之间切换较为流畅,能够满足多任务处理需求。此外,车辆的后排座舱还配备了一块17.3英寸的IM MAX智慧屏,为后排乘客提供了较为理想的观影和娱乐体验。在长途旅行中,乘客可以通过这块屏幕观看高清视频,进一步丰富乘车过程。

作为一款主打智能化的车型,智己LS6在驾驶辅助功能上表现较为完善。车辆搭载了IM AD 3.0系统,硬件方面配备了激光雷达和英伟达Orin X芯片,能够较为精准地识别周围环境。这一系统支持无图城市NOA功能,即便在没有高精度地图的情况下,也能根据实时信息作出较为合理的驾驶决策。例如,在城市拥堵路段,智己LS6能够自动识别路况和行人,通过合理调整车速提升行驶的安全性。此外,车辆还提供了覆盖300多种泊车场景的自动泊车辅助功能和一键代客泊车功能,在狭窄停车位或复杂环境下也能较为轻松地完成停车任务。这些功能不仅提升了用户的驾驶便捷性,也让出行过程更加安全。



值得一提的是,智己LS6的前排座椅支持加热、通风和按摩功能,副驾驶席采用了零重力设计,能够提供较好的腿部支撑。在长时间乘坐时,这些配置带来的舒适感还是比较明显的。车辆还配备了冷暖箱和无线充电功能,进一步提升了用户的便利性。作为一款中大型SUV,智己LS6的车内空间表现也比较理想。笔者身高180cm,在调整至适合的驾驶姿势后,前排头顶剩余空间约为一拳半,后排头顶剩余空间为一拳两指,腿部空间则有两拳半的余量。整体来看,前后排的空间分配较为合理,能够满足大多数用户的乘坐需求。在乘坐五人时,后排的横向空间也不会显得局促,后备厢容积表现较好,能够轻松容纳全家出行的行李。
智己LS6的外观造型较为简洁且动感。车辆前脸采用了封闭式格栅设计,与锐利的LED灯组搭配在一起,具有一定的辨识度。车身侧面的线条流畅,并通过溜背式设计增强了运动感,隐藏式门把手进一步优化了空气动力学表现。
总体而言,全新智己LS6在动力性能、底盘调校、智能驾驶和乘坐体验上都有较为不错的表现。特别是经过升级后的IMOS 3.5.0系统,为车辆的智能化能力带来了较大的提升。从硬件性能到用户体验,智己LS6的设计较为贴合现代消费者的需求。如果预算范围允许并且看重智能化和舒适性的消费者,可以前往4S店试驾体验一下,或许能够更直观地感受到这款车型的产品魅力。
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