29.98万起，六座大空间，四驱+冰箱，魏牌蓝山值得一看？

在如今的车市里，中大型六座SUV因为空间大、实用，特别受家庭欢迎。魏牌新推出的蓝山(图片|配置|询价)，就是这种车型中的新星。它不仅空间宽敞，还有插电混动技术，适合喜欢长途旅行的人。新款蓝山(品技术)有两个配置，价格分别是29.98万元和32.68万元，这个价位对于中大型SUV来说挺合适的，既有高品质，又不贵。所以，如果你想要一款性价比高、适合家庭出行的SUV，蓝山(用车口碑)是个不错的选择。下面我们就来详细了解下这款车，看看它是不是你所需要的车型呢。

蓝山

最低售价：27.38万起

图片参数配置询底价

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在外观部分，它给人一种简洁而不失优雅的感觉，车身的线条很流畅，现代感满满，挺符合现在很多人对豪华SUV的期待。前脸宽阔的进气格栅和细长的LED日间行车灯搭配得特别好，再加上分体式大灯的设计，整个前脸看起来既有辨识度，层次感也很强。这种设计既显得前卫，又不会太过张扬，给人一种稳重而时尚的感觉。车头的造型也是，既有种未来感，又保持了一定的低调，这种平衡拿捏得挺好。既不会让人觉得很夸张，也不会显得过于保守，就是那种恰到好处的现代感和豪华感。

车身侧面，蓝山的线条设计挺有SUV那种经典的味道。车身侧面看起来挺简洁，线条硬朗，给人一种结实的感觉。腰线稍微有点上扬，这小小的设计让车看起来更有动感，好像随时准备出发一样。轮毂用的是铝合金的，尺寸刚刚好，既显得现代，又不失那种SUV该有的气势。车尾的设计也挺有意思，尾灯是贯穿式的，和车头的设计相互呼应。晚上开车的时候，尾灯亮起来特别显眼，一眼就能认出来。这种设计不仅让车尾看起来更整体，还增加了一些力量感。

内饰部分，首先，内饰设计挺简洁的，没有太多花哨的东西，但用的材料都很实在。比如说，座椅、门板和中控那里都用了手感很好的皮革，摸起来软软的，感觉挺舒服。车顶还用了那种有点像毛绒的材质，看起来挺有档次。

然后，车里的科技感也很强。有一个12.3英寸的数字仪表盘，显示挺清晰的，还有一块15.6英寸的中控大屏，操作起来挺流畅。最让我印象深刻的是那个HUD抬头显示，差不多有29英寸，开车的时候不用低头看仪表盘，直接看挡风玻璃就行了，感觉挺方便的。

蓝山用的是长城汽车最新的第三代Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统。这个系统装备了激光雷达、各种传感器，还有NVIDIA的Orin-X芯片，这些都是高科技的东西。有了这些，车能自动泊车，遇到紧急情况还能自动紧急制动，功能挺先进的。这些智能功能不仅让开车变得更方便，也更安全。尤其是对新手司机或者女性驾驶者来说，这些功能真的很贴心，能提供不少帮助。

蓝山这款车在动力系统上做得挺不错，它用的是1.5T的发动机搭配P4电机，组成的是DHT-PHEV系统。这个组合让车的动力输出和扭矩都很充沛，加速起来特别给力，0到100公里每小时只要4.9秒，这个成绩挺亮眼的。对于大多数家庭来说，这样的动力表现不仅足够日常使用，比如接送孩子、购物或者周末出游，而且在需要的时候，比如超车或者爬坡，也能提供足够的动力。有时候想要体验一下驾驶的快感，这车也能给你一些小惊喜。

蓝山在座椅配置上下了不少功夫。它采用的是2+2+2的六座布局，这种设计让车内空间利用更加灵活。前排和第二排的座椅都支持电动调节，这使得调整座椅变得更加方便。而且，这些座椅还配备了加热、通风和按摩功能，这些功能在不同的季节和天气条件下都能提供额外的舒适感。特别是副驾驶座椅，它有一个特别的设计——零重力座椅，这个设计有助于减轻长时间驾驶带来的疲劳，让人坐起来更加轻松。无论是前排还是后排座椅，都设计得有很好的包裹性和舒适性。即便是在长途旅行中，乘客也能享受到舒适的乘坐体验，不会那么容易感到疲倦。

说到蓝山这款车的便利性，它确实有一些贴心的小设计。比如，车里有一个7L的智能冰箱，这个冰箱挺方便的，温度可以在-6°C到50°C之间调节，想喝冷饮或者需要保温食物的时候都能用得上。这个冰箱对于长途旅行来说特别实用，尤其是对于有小孩的家庭。孩子们总是需要一些饮料或者小零食，有了这个冰箱，就能随时给他们提供，不用担心食物在路上变质或者饮料太热没法喝。这样的细节设计，虽然不算大，但是真的很贴心，能大大提升出行的舒适度和便利性。对于家庭用车来说，这些小细节往往能带来很大的幸福感。

蓝山在智能驾驶系统上做得挺全面的。它装备了一系列高科技的传感器，包括128线激光雷达、3颗毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头，这样的配置可以说是相当豪华了。再加上英伟达Orin-X芯片的加持，蓝山能够支持全场景的NOA功能，也就是导航辅助驾驶。这意味着，不管是在高速公路上还是在城市里复杂的交通环境中，蓝山都能提供辅助。在高速上，它可以自动变道、跟车、超车，让长途驾驶变得更轻松。而在城市里，面对复杂的交通状况，蓝山也能提供辅助，帮助驾驶者更好地应对。这样的智能驾驶系统，不仅让驾驶变得更便捷，也提高了安全性。对于经常需要在城市和高速之间切换的驾驶者来说，蓝山的这套系统确实很有帮助。

从我个人的体验来说，蓝山的城市NOA功能真的给我留下了深刻印象。开这款车在城里转悠，感觉特别省心。首先，这车的智能系统对车道的识别能力很强，就像有个老司机在旁边帮忙看着一样。在车流里穿梭，它能准确判断周围的情况，及时做出反应。比如前面有车突然减速，它就能自动跟着减速，甚至在安全的情况下帮你超车，这样就不用你一直紧张地踩刹车或者找机会超车了。更贴心的是，遇到路上的障碍或者施工，它还能自己判断要不要变道，不用你手忙脚乱地操作方向盘。这点对于我们这些经常在城市里开车的人来说，真的是减轻了不少压力。

同时蓝山的系统不需要依赖高精度地图，它能够通过摄像头的视觉感知和激光雷达来模拟出车道线。这一点在很多情况下特别有用，比如在一些道路标志不明显或者道路条件比较复杂的地方。

有时候我们开车可能会遇到一些施工路段，或者是那种乡间小路，车道线可能模糊不清，甚至根本就没有画线。这时候，蓝山的智能系统就能发挥作用了，它能够自己识别出车道，帮助车辆保持在正确的路线上。

这项技术对于那些经常需要走一些不规则道路的车主来说，真的很有帮助。比如，你可能需要经常开车去一些偏远的地方，或者是那种路况不太好的地区，这时候蓝山的智能系统就能提供额外的安全保障。

另外在动力系统方面，蓝山的智能电混四驱系统Hi4的加持下在复杂路况下表现得不错，蓝山的Hi4四驱系统很智能，它能根据不同的路况实时调整动力分配。这样无论是在湿滑的路面还是在崎岖的乡村道路上，都能保持车辆的稳定性和通过性。

比如在湿滑路面上，四驱系统能够增加车辆的牵引力，防止打滑，让车辆行驶更加稳定。而在那些崎岖不平的乡村道路上，四驱系统又能保证车辆有足够的动力去克服障碍，顺利通过。这种智能调节的能力，让蓝山在各种复杂路况下都能有很好的表现。无论是城市道路还是户外越野，都能轻松应对。

蓝山的底盘也给人留下了不错的印象，前麦弗逊+后多连杆独立悬架的组合，本身就偏向家用的舒适性调教，同时它还配备了CDC电控减振悬架系统，这个系统可以根据路面情况自动调整减振器的硬度，以达到更好的乘坐舒适性。比如在经过井盖或者减速带这些不太平整的路面时，蓝山的减振系统能够迅速响应，有效地吸收和过滤掉那些颠簸，让车内的乘客感觉不到太大的震动。这样，即使在不太理想的路况下，蓝山也能保持平稳和舒适的行驶质感。这种平稳的乘坐体验对于长时间驾驶或者乘坐的人来说特别重要，尤其是对于容易晕车的人来说，一个平稳舒适的底盘能大大减轻不适感。