在最近的汽车市场上,硬派SUV因其独特的魅力而受到越来越多消费者的关注。许多汽车制造商也开始探索将新能源技术与这类车型结合的新路径,以期在市场中占据一席之地。东风猛士作为越野车型领域的佼佼者,最近推出了一款引人注目的新车型——猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮。这款新车型在外观设计上展现了其硬派风格,同时在越野性能方面也有所突破。让我们一起来看看这款新车的一些特点。
猛士917(品技术)高地雄狮装备了MEGA POWER动力系统,这个系统能够输出高达600kW的最大功率和1050N·m的峰值扭矩,赋予了车辆强大的加速能力。这款车型的0-100公里加速时间仅需6秒,这样的表现在硬派越野SUV中相当引人注目。它所配备的两挡变速箱设计,既考虑了动力输出也考虑了燃油效率。

在越野场景下,1挡能够提供充沛的扭矩,帮助车辆轻松应对复杂的地形;而在长途高速行驶时,2挡则更加注重燃油的经济性。此外,猛士917(用车口碑)高地雄狮的纯电续航能力也达到了200公里,这在硬派SUV中是一个不错的数字,既满足了日常通勤的需求,也保证了在没有充电设施的偏远地区行驶时的便利性。

悬挂系统方面,猛士917采用了双叉臂式前后独立悬挂设计,并结合了差速锁和电控差速锁,这样的设计有效提升了车辆在沙地、泥泞和岩石等不同地形下的通过能力,增强了车辆的越野性能。而且这款车采用了3.0管径储油桶技术和DPS底阀技术的氮气减震器,显著提高了车辆在行驶过程中的稳定性。特别是在不平坦的非铺装路面上,减震器能够很好地吸收来自地面的冲击,确保行驶过程的平稳。

猛士917还特别提供了8挡可调的阻尼力调节功能,使得驾驶者能够根据实际路况来调整悬挂的硬度,既满足了城市道路行驶时对舒适性的需求,也能应对越野路段可能遇到的高强度挑战。通过这种灵活的调节,猛士917能够适应多变的驾驶环境,为驾驶者提供更加个性化和舒适的驾驶体验。

在智能越野技术方面,猛士917展现了其不容忽视的实力。这款车配备了MORA猛士越野平台和MATS猛士全地形系统,这些技术的支持使得车辆能够应对多种越野环境。系统提供了5种不同的越野模式,并且拥有智能越野AUTO模式,能够自动识别各种地形并作出相应的调整。具体来说,这个系统能够实时调整车辆的动力分配、悬挂响应和刹车系统,以适应不同的越野条件。无论是面对沙漠、泥泞的地形,还是挑战陡峭的山路,猛士917都能展现出良好的适应性和卓越的越野性能。

猛士917高地雄狮的外观设计彰显了硬派越野车的风范。从车头的设计来看,它采用了简洁而有力的线条,营造出一种直接而充满力量感的外观。车头的格栅设计与传统SUV相比,显得更加激进,同时融入了一些“机甲”元素,使得整体造型散发出越野车特有的魅力。

车身前后的铝镁合金防爆保护杠厚度达到了5mm,增强了车辆的强度,还有助于减轻车身重量,从而提高燃油效率。在越野行驶中,这些保护杠还能有效保护车身,使其免受撞击和刮蹭的伤害。

猛士917高地雄狮的车身尺寸相当宽敞,长宽高分别为5052/2150/2059mm,轴距达到2950mm。这样的尺寸配置不仅有助于提升车辆在越野时的稳定性,而且宽大的车身设计也增强了车辆的通过性,同时在视觉上也给人留下了深刻的印象。

从侧面看,这款车延续了硬派SUV的经典风格,车身线条方正且充满力量感。加宽的轮眉和侧护板设计不仅增加了动感,也提升了车辆的视觉效果。车门侧部的细节处理,如金属防护杠、镂空雕刻设计以及螺钉踏板等,都体现了在功能性和美观性上的精心考量。

猛士917高地雄狮的车尾设计同样秉承了车头的简洁风格,通过线条的运用进一步强化了车辆的整体力量感。尾门配备了后备胎支架,这个支架与车身大梁巧妙结合,不仅确保了尾门的顺畅开启,也使得在需要更换后备胎时更加方便快捷。

此外,车辆底盘采用了8mm厚的铝镁合金材料,这种材料的屈服强度达到了115兆帕,这意味着它能够为底盘提供强有力的防护,确保了在长时间的越野驾驶中,底盘不易受到损伤,增强了车辆的耐用性和可靠性。

当你坐进猛士917的车内,你会立刻感受到一种现代感与豪华感的融合。内饰的选材非常精致,提供了多种个性化的选装配置,比如可以选择塞尔维亚白栓木或碳纤维装饰,这些选项不仅提升了车内的豪华氛围,也增添了科技感。

在座椅配置上,猛士917同样不遗余力。它采用了Nappa真皮座椅,为主驾驶座椅配备了加热功能,而副驾驶座椅则拥有电动调节和通风功能,前排座椅还具备记忆功能,这些细节都体现了对驾驶者和乘客的关怀。后排座椅同样配备了加热功能,且采用了2+3的五座布局,为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。


特别值得一提的是,后排还配备了8英寸的小平板,这为乘客提供了额外的娱乐选择,增加了旅行的乐趣。在车内配置方面,猛士917同样表现出色,它配备了16个丹拿音响,即使在复杂的路况下也能提供清晰、优质的音质体验。

尾门采用侧开设计,行李舱内部空间布局规整,后排座椅支持比例放倒,这使得车辆能够根据需要灵活扩展载物空间,满足不同的使用需求。

猛士917在中控部分的设计上,展现了其对现代科技的深度融合。车辆配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的中控触摸屏,这两个大屏幕不仅提升了车内的科技感,也使得信息显示更为直观和丰富。

车载系统功能全面,支持GPS导航、实时路况信息展示以及道路救援等实用功能,操作界面设计简洁,用户响应迅速,使得驾驶过程中的操作更加便捷。此外,车内还集成了面部识别和语音控制等智能化配置,这些功能可以根据驾驶员的面部特征自动调节座椅、后视镜等设置,提高了个性化体验和驾驶便利性。

在越野配置上,猛士917同样表现出色。它配备了流媒体后视镜、360°全景影像和透明影像等智能驾驶辅助系统,这些配置有助于减少驾驶盲区,提升行车安全性,尤其是在复杂多变的越野环境中。

猛士917高地雄狮版的内饰设计和用料确实给人留下了奢华而大气的印象。座椅使用了高品质的真皮材料,触感细腻,乘坐舒适。中控台和车门部分大量采用了软质皮面,以深灰色为主色调,辅以橙色点缀,视觉上显得非常高档。

猛士917在多个方面都展现了其作为硬派越野车的全面性和实力。从外观设计来看,它的线条简洁有力,内饰豪华而舒适,这些都符合硬派越野车的定位。动力系统方面,它提供了强劲的动力输出,确保了车辆在各种地形下都能有出色的表现。越野能力上,智能化的越野技术和多种实用配置,如差速锁和电控差速锁,使得猛士917在沙地、泥泞和岩石等不同地形下都能展现出卓越的通过性。

综合来看,猛士917不仅满足了越野爱好者对动力和越野性能的需求,同时也考虑到了日常驾驶的舒适性和便利性,使其成为一款适合多种用途的硬派越野车。对于那些寻求越野冒险同时需要日常通勤车辆的消费者而言,猛士917无疑是一个值得考虑的选择。它的表现在越野车市场中确实值得肯定,展现了东风在越野车领域的技术实力和对市场需求的深刻理解。


渝公网安备50010502503425号
评论·0