第一代奥迪Q7(图片|配置|询价)的形象可以说是深入人心的,暂且不说早期概念车“派克峰”的惊艳问世,单是从2005年正式上市销售后,便被消费者赋予了“大众途锐换了壳”的戏称。但不可否认的是,初代Q7凭借着庞大的身躯和豪华的内饰设计,以及无与伦比的Quattro系统,成功为其开拓了中大型豪华SUV这一细分市场。而今天要说的这辆奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型,是2021年1月上牌的车子,跑了7.8万公里,卖41.9万,价格不算低了。
基本信息
二手车报价41.9万的奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型,定位是中大型SUV,车身外观颜色是黑色,内饰是深色配色。累计行驶里程是7.80万公里,该车符合国VI排放标准。车源地和上牌地都在哈尔滨。2021年1月首次上牌,在此期间过户0次。
具体配置信息
原价是78.88万的奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型有什么具体配置?真皮+仿皮座椅、全景天窗等配置,其中12.3英寸全液晶屏仪表和车内香氛装置同级领先。
安全性上,标配主动刹车/主动安全系统、前方碰撞预警、疲劳驾驶提示等主动安全配置,同时配备的6个安全气囊,使其被动安全配置优于67%同级车。
动力性,3.0T V6,涡轮增压发动机,48V轻混,8AT手自一体变速箱,换挡平顺,传动效率高,全时四驱当属四驱中的王者,真香!
虽是大7座SUV,但乘坐空间有多大呢?2999mm轴距优于71%同级车,乘坐空间和舒适性较好,后排可50:50比例放倒座椅。
内饰
通过实拍图可以看到内饰的实际状况。以下是部分内饰的实拍图。
市场行情与用车成本
奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型的市场行情价是35.67万-42.72万,它的报价则是41.90万,价格虽然合理,但偏高,不占什么优势,不过保值率较高。
奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型10年平均用车成本是23239元/年,同级车10年平均用车成本是21863元/年,略微有点高。
优势和缺点
作为一款在市场中摸爬滚打了近二十年的车型,奥迪Q7也在细节之处体现了人性化考量。比如第二排座椅可以进行前后滑动,不仅能够在不牺牲第二排乘客舒适度的前提下,尽可能的拓展第三排乘客的腿部空间,还能增大后备厢的储物面积。此外,全车多处储物格的设计也非常巧妙,手机、钱包、高速通行卡、墨镜等随身物品都有合适的放置之处。
结语
综上所述,这款奥迪Q7 2020款 55 TFSI quattro S line运动型的保值率较高,而且里程不多,只是价格在市场行情价中不算低,不过,从另一方面想,入手这款车子贷款三年的话,利息也较低,也挺划算的。
综上所述的新车含税价、用车成本、市场行情、优势分析、同款比价等数据仅供参考。在配置部分,因为二手车非标品,车辆可能会存在配置改装的情况,具体车况信息需要线下结合车辆实际情况进行综合参考。
渝公网安备50010502503425号
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