猛士917 2024款 高地雄狮深度体验测评

在现代汽车市场中，越野车因其独特的价值受到了了众多消费者的青睐。但高端越野车一直都是合资品牌的天下，而随着国产车的不断发展壮大，像坦克300等实力车型开始在市面上畅享起来。对于当今的年轻用户而言，他们既渴望拥有越野车的强悍性能与硬派外观，也想要车辆可以兼具家用性和舒适性。在这一背景下，东风汽车旗下的猛士科技推出了猛士917(图片|配置|询价) 2024款 高地雄狮，这款车可以说是在越野性能和舒适性方面做到了平衡，外观设计也变得运动挺拔，官方指导价格在69.9万。下面，我们一起来深入了解这款车型的实力。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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外观设计部分，猛士917(看资讯)线条硬朗强悍，车头宽大厚实，引擎舱两侧位置有着凸起的筋线纹路，层次性和力量感丰富，横平竖直的元素组合相当有辨识度。大尺寸的梯形进气格栅占据在前脸位置的醒目部分，具备散热的实际效果。分体式LED日行灯呈现十字形态的布局，结合周围部分突出的棱角，可谓是机甲风格十足。下包围位置加装了金属保险杠，提升了整车的越野能力。

猛士917(用车口碑)的车身尺寸达到了4987x2080x1978mm，轴距为2950mm，车身侧面线条流畅大气，腰线贯穿前后车身，框架式设计为整车提供了不错的刚性。接近角为33度，离去角为34度，更加方便整车进行越野，增强了车辆在复杂路况条件下的通过性。侧面车身采用拉花工艺处理，且车身两侧位置设有爬梯脚蹬，方便用户上下车。车顶最大承重则能够达到150kg，车辆满载质量也有3740kg。轮眉位置相当宽大，配备了20英寸的大轮胎，轮毂规格则达到了295/60 R20。

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尾部设计和整车的风格类型保持了相对一致，立体感相当强，轮廓方正挺拔，呈现出宽体式车身的视觉效果。尾部位置提供了后备胎支架，外挂式备胎兼具实用性和美观度。宽大的后挡风占据了不小的面积比例，两侧位置则呈现出分体式的效果，内部经过熏黑暗化，成熟度较高，下包围位置则安装了大片的黑色塑板，和整车形成撞色的视觉效果。保险杠中部位置还设立了拖车钩，排气尾喉则为隐藏式布局，更加强调整车的一体感。

进入到猛士917的内部座舱当中，可以发现内饰加入了大量软性高级材料包裹，高级感浓厚，前方操控台相当开阔，能够给予驾驶者充分的视野空间，出风口都为竖向布局，表面经过了镀铬材料装饰，精致感浓厚。方向盘表面为真皮材料包裹，支持上下前后电动调节，具备记忆功能，两侧位置则集成了丰富的功能按键。车内搭载了15.6英寸中控屏+12.3英寸副驾驶屏幕、12.3英寸全液晶仪表盘的组合，科技感浓厚。仪表盘表面显示了丰富的行车信息，中控屏ui界面设计简洁，集成了娱乐、卫星导航、道路救援、蓝牙、车联网、路况信息显示、车联网、4G网络、OTA升级、面部识别、语音免唤醒、可见即可说等功能，可以通过“你好猛士”激活语音助手，进而控制空调系统的开闭，车窗玻璃的升降，导航系统的调整。另外车内还标配WiFi热点、16喇叭丹拿扬声器、后排多媒体控制等丰富功能。

座椅布局方式为2+3，座椅表面为Nappa真皮，座椅支撑性良好，坐垫长度则刚好把驾驶者大腿包裹完整。实际的空间表现部分，我个人的身高是在175cm，按照正常坐姿进入前排主驾驶位置，头顶距离大约在3个小臂左右。保持前排主驾驶位置角度不变，同一体验者来到后排位置，头顶空间达到了2拳有余，腿部则有着超过3拳的盈余，能够轻松翘起二郎腿，即使是长时间乘坐也不会觉得拥挤和疲劳。前排座椅全部具备加热/通风/记忆/按摩功能，前后排标配中央扶手，后排还设有小桌板。此外，车内还设置了手套箱、中央扶手箱、门边储物格等，这些储物空间显著提升了车内空间的利用率，增强了用户体验感。

动力部分，猛士917的表现不俗，一共搭载了三个电机系统，采用前置+后置布局，电机总功率达到了600kW，峰值扭矩也有1050牛米。整体则设有增程式动力组合，1.5T涡轮增压引擎最大功率为145KW，零百加速则仅为6秒。不管是在应对爬坡、急加速等场景下都展现出不错的性能表现，而增程式动力系统的内燃机主要是给电机供能，驱动电机工作，使得能源可以通过极高的效率工作。传动系统相应匹配2挡自动变速箱，加速过程顺滑流畅不卡顿，平顺性良好，转向系统的虚位存在合理，使得车辆在低速状态下行驶时操控起来相当灵活，而且并不会影响整车在高速状态下的稳定性。

续航方面，猛士917搭载了一台电池容量达到65.8kWh的三元锂电池，品牌则来自宁德时代，从而能够带来200km的纯电续航里程，提供快充模式，0.62小时就能够完30-80%的电量补能。平常在市区里开调整到纯电模式下，用车成本会更低。

底盘搭载了前后双插臂独悬的组合方式，驱动方式则为三电机四驱，整体为非承载式车身结构，带有后轮主动转向功能，驾驶起来灵活度很高，可以对四个轮子实时进行动力分配，增强了整车的户外脱困能力，即使经过一些大的坑洼路面，也能够比较轻松通过。能够有效吸收路面震动，减少车身晃动，而且车身和底盘之间留有不小的空间比例，能够避免无效的外界冲击。此外，猛士917还配备了前后电控差速锁和榫卯差速锁，三把锁的配备，能够显著提升车辆在复杂地形当中动力分配的能力，越野性会更加出众。

硬件部分，猛士917搭载了9车外摄像头、2车内摄像头、12超声波雷达、3毫米波雷达等基础功能，由此能够支持L2级别辅助驾驶功能，包括360全景影像、透明影像、全速自适应巡航、自动变道辅助、自动泊车入位、主动转向系统、蠕行模式、涉水感应系统等丰富功能。主动安全配置部分同样不落下风，搭载了主动安全预警系统、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、疲劳驾驶提示、主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、道路交通识别、夜视系统等丰富功能，可以保证驾驶者和乘客在行驶过程中的安全性。另外整车还配备了流媒体后视镜，一个比较实用的功能配置，可以提供开阔的视野范围。

综上所述，猛士917作为一款旨在平衡越野性能与舒适体验的中大型SUV车型，在动力系统、底盘构造、外观设计、内饰配置等方面都表现出了不俗的实力。1.5T增程式动力系统兼具性能表现和燃油经济性，它不仅拥有可观的动力和越野能力，还注重舒适度以及空间的宽敞性和灵活性。对那些越野车感兴趣但又不希望牺牲日常使用舒适性的消费者来说，猛士917可以说是一个值得考虑的选择。