第三代哈弗H6搭载360度全景影像、全自动泊车、自适应巡航

车辆尾部，哈弗H6(图片|配置|询价)看起来十分圆润饱满，并采用隐藏式排气设计。在第三代哈弗H6身上，无论车身设计，还是动力方面，都可以看到神车基因的进一步强化。而在车身尺寸上，哈弗H6的长宽高为4649x1852x1710毫米，轴距2680毫米，三围和轴距都要比长安CS2680毫米和博越PRO更出色，尤其是轴距，这也为其带来了不错内部空间。新一代哈弗H6采用了最新的设计语言，六边形格栅搭配渐进交叠式菱形中网，整体视觉感受要比现款车型要年轻时尚一些。

而哈弗H6似乎有些过度考虑中网的尺寸，看上去整体较为协调。而车尾处，第三代哈弗H6饱满的“臀部”与“下方”的保险杠相互映衬，展现出一种“刚柔并济”的设计感。车辆的后挡风玻璃采用大倾斜角度的风格打造，在尾部还采用了时下流行的贯穿式尾灯，整体的辨识度提升了不少，尾部的造型比较饱满。而在外观方面，第三代的哈弗H6确实有了一定的提升。外观上的变化是巨大的，全新设计的中网、贯穿式的尾灯都是比较吸睛的，尤其内饰上还有高光的全液晶仪表，科技感十足。

此次，第三代哈弗H6共推出了四个版本，其中只有一个内饰是我们试驾的车型，当然还有更高定位的版本。新车基于长城全新研发的“柠檬”平台打造而来，在车内部分也有不少时下流行的设计元素，例如贯穿式换挡机构、全新电子档把等。全黑的配色、细节处运用金色元素和亮黑色元素，配合3.5英寸液晶仪表、9英寸中控大屏，使整体更加年轻。

在第三代 哈弗H6的内饰设计上，则更为注重前卫、简约的未来感。在内饰设计上，第三代哈弗H6采用了最新的设计风格，整体的内饰更加时尚了。而哈弗H6似乎有些过度考虑中控台的设计感，在这一方面的表现较为普通。在智感方面，定位于新世代全球智慧座驾，第三代哈弗H6更在意其智能配置给用户带来的感官体验和服务。而且，在配置方面，哈弗H6的表现也不会差。配备的液晶仪表盘、9英寸的HUD智能全彩抬头显示以及中控台中央控制屏，满足了驾乘人员日常使用的便利性。配置上，哈弗H6配备了HUD抬头显示、蓝牙通讯、手机无线充电等。

在高配车型上，新车还将提供HUD抬头显示、蓝牙钥匙、无线充电等功能。在舒适性上，第三代哈弗H6搭载了全景天窗、AQS空气管理系统和负离子空气净化器，为车内乘员提供了CN95级的车内空气。而说到辅助驾驶，第三代哈弗H6就必须提到毫米波雷达，第四代整车就在此基础上多了一个前视摄像头。这些领先同级，比肩豪车的配置也让它将一众竞争对手甩在身后。这一次，第三代 哈弗H6在Mobi le eye Q4自动驾驶芯片的加持下，完全可以赶超豪车，同级别车型怕是无力和它竞争了。

在辅助配置方面，第三代哈弗H6搭载360度全景影像、全自动泊车、自适应巡航等功能，可有效减轻驾驶者的行车压力。而且，第三代哈弗H6还具备50米全自动循迹倒车功能。在高配车型上，第三代哈弗H6还支持并线辅助，车道偏离预警以及车道保持辅助功能。在舒适配置上，第三代哈弗H6搭载了全景天窗、PM2.5绿净系统、AQS空气管理系统和无线充电模块，让车内空气更加清晰，乘坐更加舒适。在换挡方面，哈弗H6省去了挡把，换装了旋钮式换挡。在辅助配置方面，第三代哈弗H6搭载360度全景影像、全自动泊车、自适应巡航等功能，可有效减轻驾驶者的行车压力。

第三代哈弗H6在研发之初就把主动安全放在首位。其中在两款高配 GT 车型上，其搭载有FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动等多项驾驶辅助功能。其搭载的全场景AEB自动紧急制动,能及时探测到前方“鬼探头”,从而将危险定格于发生前。在第三代哈弗H6上，6安全气囊被“下放”到了低配车型上，被动行人保护“满配”，可见厂家对其用心。其次，全场景AEB自动紧急制动除了能识别行人、车辆、自行车，还支持十字路口情况检测行人及非机动车，且识别率高达97%。

在安全方面,相比探岳和奇骏来说,第三代哈弗H6更为用户着想,拥有更多的安全保障。在配置上，第三代哈弗H6搭载了全速段ACC自适应巡航系统、AEB紧急刹车、TSR交通标志识别等驾驶辅助功能。"其中,超越同级的全场景AEB自动紧急制动、全路段智慧躲闪、全速段ACC自适应巡航功能、自主路线循迹倒车功能以及全。在车身刚性方面，新车的高强度钢占比达到了71.61%，且采用激光焊接技术，有很强的一体性。

第三代哈弗H6搭载的这套1.5GDIT EVO发动机是升级后的新产品了，其要关注到这款车的技术优势是什么。而1.5T直喷发动机最大功率为110千瓦（150马力），峰值扭矩为210牛·米。而2020款哈弗H6运动版则搭载了1.5T的高效节能涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。