家庭用车的高效之选，续航与舒适兼得，捷途山海T1如何？

在当下竞争激烈的SUV市场，尤其是新能源领域，消费者在选车时更加注重智能化、空间表现和实际续航能力。捷途作为一个以实用性和经济性著称的品牌，其推出的山海T1引起了不少消费者的关注。经过一周的深度试驾体验，我从多个方面对这款车型进行了详细了解，希望可以帮助有购车需求的朋友更好地认识这款新能源SUV的表现。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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捷途山海T1(图片|配置|询价)在外观设计上延续了品牌一贯的简约务实风格，呈现出扎实且可靠的视觉效果。车头部分，宽大的进气格栅与两侧锋利的LED灯组相得益彰，整体布局虽然简洁，但带来了不错的辨识度。尤其是日间行车灯与灯眉的设计，在提升白天视觉效果的同时，也在夜间行车时带来了更高的可见性。这种简单而实用的设计风格，虽然不如一些追求运动感的SUV那般张扬，但非常符合家庭用车的定位。

从侧面看，山海T1的车身比例协调，设计偏向方正。高腰线贯穿车身，搭配宽大的车轮眉，使其具有一定的越野气质。作为一款兼具城市驾驶和轻度越野能力的SUV，山海T1在设计上强调了实用性和稳定感。车身尺寸为4706mm×1967mm×1845mm，轴距达到2810mm，这样的参数在同级别车型中比较标准，既不显得臃肿，又能在车内空间上提供充裕表现。

进入车内，山海T1的内饰布局以实用为主，科技感和舒适性相结合。中控台采用了对称式布局，设计简洁而不失现代感。车内使用了蓝黑色配色搭配软性材料包裹，触感和视觉效果都较为理想，能够满足大多数消费者对现代SUV的审美需求。在科技配置方面，捷途山海T1(读测评)也有不错的表现。中控区域配备了一块15.6英寸悬浮式触控屏，操作界面简洁明了，高通骁龙8155芯片的加持使得系统运行流畅。在试驾过程中，无论是GPS导航、蓝牙连接还是多媒体功能的切换，系统都能迅速响应，日常使用体验较为理想。此外，10.25英寸液晶仪表盘显示信息丰富，能为驾驶者提供直观的驾驶辅助信息。

智能驾驶辅助功能是山海T1的一大亮点。L2级自动驾驶辅助系统涵盖了开门预警、车道保持、主动刹车、前后碰撞预警等功能。在高速公路上，车道保持与自适应巡航系统表现较为出色，能够在一定程度上减轻驾驶疲劳。特别是在城市复杂路况中，主动刹车系统对于突发情况的处理能力让人感觉更安全。

在实际体验中，车内空间表现较为宽敞。作为参考，我的身高为178cm，在前排驾驶位调至合适的坐姿后，头部空间剩余一拳半，腿部活动自如，长时间驾驶也不会感到压迫感。后排空间表现同样不俗，头部剩余空间一拳，腿部则有两拳半的活动空间。这样的空间表现对于家用来说完全够用，尤其是在长途旅行时，乘坐舒适性得到了较好的保障。后备厢空间同样值得肯定。在满员状态下，后备厢能够轻松容纳两至三个大尺寸行李箱，满足日常购物或旅行需求。如果需要更多储物空间，后排座椅支持放倒，形成一个较为平整的扩展区域，为大件物品的运输提供了便利。

山海T1搭载了奇瑞自研的鲲鹏超能混动C-DM系统，由1.5T涡轮增压发动机与电动机组合而成，系统综合输出功率达到156马力。实际驾驶中，这套系统的动力响应平顺，尤其在城市道路中，电动机的介入使得低速行驶更加安静和平滑。在纯电模式下，山海T1搭载的26.7kWh磷酸铁锂电池提供了150公里的续航，足以满足日常通勤需求。如果进入混合动力模式，综合续航可以达到1300公里，对于需要长途驾驶的家庭来说，这是一个重要的优势。电池充电速度也是值得一提的部分。在快充模式下，从30%充至80%电量仅需30分钟左右，这对于有紧急需求的场景非常实用。而在家用慢充模式下，充满电大约需要6小时，适合夜间充电使用。

在试驾过程中，我特别感受到山海T1的底盘调校偏向舒适，悬挂系统能够很好地过滤路面细小的颠簸，保证了乘坐舒适性。同时，山海T1的转向系统手感轻盈，适合城市驾驶，但在高速驾驶时则略显模糊。总体来看，驾驶体验适合偏向舒适性需求的用户。

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

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综合来看，捷途山海T1(用车口碑)是一款在各方面表现较为均衡的新能源SUV。其在空间利用、动力系统、智能科技配置和续航能力上都有不错的表现，能够满足家庭用户的多种需求。对于需要兼顾城市通勤和长途驾驶的消费者来说，山海T1的纯电续航和混动续航能力均较为理想，提供了经济性和实用性兼备的解决方案。对于那些在寻找一款智能化配置齐全、空间宽敞且具有一定越野能力的家庭SUV的消费者来说，捷途山海T1无疑是一个值得考虑的选择。