蔚来ET9确定12月上市，轴距3250，售价80万，对标帕拉梅拉

据最新消息，蔚来新旗舰车型——ET9已经确定了正式上市日期，为12月21日。

这款车型其实我已经关注了一段时间了，车子确实是漂亮，此前一直觉得它会不会成为第二辆EP9，只存在于视频/图片中，那么现在可以很确定全新的蔚来ET9(图片|配置|询价)，不久将会在道路上看到它的身影。

定位品牌旗舰车型，官方预售价格80万元人民币。

作为蔚来品牌新的旗舰车型，ET9的车身尺寸，长宽高达到5325*2016*1620mm，轴距为3250mm，一款标准的D级车，看样子是要直接对标奔驰S级、宝马7系等大型豪华车型，高达80万元的售价也确实是这个级别的车型。

蔚来ET9是一款5门4座三厢车，从造型上看，这款车型更类似于轿跑，所以前面提到的它的对标车型只是从车身尺寸、定价级别去考量。我更愿意相信它的市场份额更多来自于保时捷帕拉梅拉的潜在用户，这么说肯定有人吐槽我。

蔚来ET9是基于NT3.0平台打造，作为蔚来全新第三代平台搭载的首款产品，蔚来很多全新的技术将在这款车型上面得到体现，例如：全域900V高压架构、线控底盘技术、智能驾驶与座舱系统等三大模块。

技术上的革新肯定毋容置疑的，毕竟80万的售价，咱们普通老百姓也只能望而却步，我们看一款车型，更多的是希望看到一些新技术的实现，今后更多的技术能够融入到常规车型之中，哪怕其中的一项、两项。

动力方面，蔚来ET9搭载的是前置 YS198S002 电动机 + 后置 TZ198Y001 电动机，双电机驱动，最大马力达到707匹。新车由电动四轮驱动，并配备四轮转向系统、搭载了“集成式液压全主动悬架”，号称全球首款车型使用该项技术。

由此可见，蔚来ET9将是一款无限将驾驶乐趣和乘坐舒适性紧密联系在一起的车型。

蔚来ET9还有很多“首个”，例如：1.蔚来首款使用品牌自研的“神玑 NX9031”智能芯片（5nm工艺）；2，首个使用“SkyOS.天枢”——以车为中心的智能电动汽车整车全域操作系统，等等。

总而言之，蔚来ET9是整合了蔚来这些年的大部分研发成果，至于前面提到的一些新的技术，在这款新车身上只是一个开始，接下来肯定会使用到蔚来推出的新车型上面，只是现在觉得很新颖。

换言之，蔚来ET9的价值体现，新技术是一方面，更重要的是这款车型的市场定位，以及品牌能够不能支撑起这款车型，毕竟80万售价的常规量产车型以及是国产车天花板的存在。

那么，蔚来ET9能不能够撑起这80万的售价？要是三四年前，我觉得有点不太可靠，但是这些年我一次次的被打脸，至少在这些个接近百万级别的新势力车型当中，这款蔚来ET9还是有点东西的。