越野市场再添猛将！这款国产车，性能好、颜值高，69.9万起

过去，高端越野车市场往往是合资品牌的天下，但现在，国产车也开始崭露头角。就拿最近挺火的坦克300来说吧，它不仅赚足了关注度，销量也展示了国产越野的不俗实力。11月15号那天，在广州车展上，东风汽车亮相了一款新车——猛士917(图片|配置|询价)高地雄狮。这款车是在猛士917(读测评)的基础上，官方进行了改装升级，越野性能更强了，外观也变得更时尚、更合年轻人的口味。价格方面，定在了69.9万。看来，咱们的国产品牌已经准备好在越野这块儿，和合资品牌好好较量一番了。

猛士917

最低售价：63.77万起

图片参数配置询底价

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首先，猛士917(用车口碑)高地雄狮的动力真的挺充沛的，配了前置和后置三个电动机，四驱的，电动机总功率能到600kW，扭矩有1050N·m。还有一台1.5T的发动机，最大功率145kW，从零到一百加速只要6秒。悬挂是前后都是双叉臂式的独立悬挂，那个魔毯智能悬挂让车又能越野又舒服。纯电续航有200km，充电也挺快的，0.61小时就能从30%充到80%。平时在市里开，用纯电模式挺节能的。

猛士917高地雄狮虽然体型大，但开起来还挺灵巧的，这主要是因为它有全时四驱和后轮主动转向。四个轮子动力分得挺均匀，扭矩也够大，越野的时候不容易被困住。碰到石头多、路不平的地方，它也能轻松开过去。再加上那个魔毯智能悬挂，大部分颠簸都能被过滤掉，车里不怎么晃，坐着挺舒坦的。

再来看外观，猛士917高地雄狮的前脸，一入眼就是浓浓的机械风格，越野气息扑面而来。车头的线条刚劲有力，透着一股坚韧，既展现了力量感，又不失流线型的美感。进气格栅的设计，灵感像是取自雄狮怒吼的瞬间，里面做了深色处理，还巧妙地加了些亮色装饰条，中间的LOGO特别显眼。大灯的设计也挺有心思，日间行车灯像是字母X的形状，和前脸融为一体，看着很协调。而且，车头还有前雾灯，大灯功能也挺全的，晚上开车的时候，照明肯定够亮，安全也有保障。

从侧面瞧去，猛士917高地雄狮的车身线条顺畅又独具特色，一条腰线从头至尾，流畅无比。它采用了结实的框架式结构，这样的设计让车身更加牢固，感觉很皮实。车身的大小挺给力，长4987mm，宽2080mm，高1978mm，轴距有2950mm，里面空间挺宽敞的。配的20英寸大轮子，加上宽宽的轮胎，不仅看着帅气，越野性能也提升了不少。侧面还加了点特别的拉花装饰，挺有个性的。车顶那个平台能承重150公斤，旁边还有个侧爬梯，可以轻松上车顶，实用得很。

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猛士917高地雄狮的车尾设计挺有层次的，整体形状方方正正，底部稍微宽点，看起来有点宽体的感觉。车尾那儿有个后备胎架子，固定在车身大梁上，挂个全尺寸备胎轻轻松松。车身前后和底部都是用的铝镁合金，挺耐用的，给车身加了层保护，越野性能也更强了。尾门是平开的，用起来挺方便。车尾还配了个拖车钩，能拉2.5吨的东西，拖拽能力挺强的，户外玩啥都够了。

内饰来看，猛士917高地雄狮的车里挺有科技氛围的，坐进去就能看到三块大屏幕：12.3英寸的全液晶仪表盘、15.6英寸的中控显示屏，还有12.3英寸的副驾驶娱乐屏，挺抓人眼球的。方向盘是真皮包裹的，多功能设计，还带记忆和电动调节功能，手感挺不错的。扶手台上有个50W的无线充，手机放上去一会儿就充满了。前排座椅配置挺丰富的，电动调节、加热、通风、记忆、按摩功能样样俱全，还有个腿托，坐着可舒服了。车里的储物格也挺多的，日常用的小东西都能找到合适的地方搁。

猛士917高地雄狮车里装了16个丹拿音响，音质挺好的，开车的时候听听歌挺惬意的。第二排座椅也挺高档的，有加热、通风、按摩这些功能，还能放平躺会儿。后面也有空调出风口，还有个多媒体操控屏，主要是用来调座椅和空调的，用起来挺顺手的。

猛士917高地雄狮搭载了L级别的驾驶辅助系统，功能挺丰富的，像自动变道、360度全景看车、自动停车、全速自适应巡航，还有主动刹车这些都有。它的离地间隙挺高的，有268mm，涉水深度能达到900mm，接近角33度、通过角23度、离去角34度，这些参数都表现不错。而且，它还配了前后差速锁、低速四驱、后轮整体主动转向、蠕行模式，驾驶模式也挺多的。总的来说，猛士917高地雄狮的越野能力真的挺不错，是个实实在在的实力派。

总结：猛士917高地雄狮这款硬派越野车，外观硬朗，内饰讲究，性能也挺好。它有四驱系统和后轮主动转向，开起来挺灵活，动力和扭矩分配都不错，越野时不容易被难住。那个魔毯智能悬挂，能把颠簸都吸掉，车里挺舒服的。而且，这车驾驶辅助系统挺全的，驾驶模式也多，想怎么开就怎么开。不管是在城里转悠还是去野外撒欢，猛士917高地雄狮都挺给力，综合性能和实用性都不错。