16.98万提了马自达EZ-6，开了快一个月，有些感受不吐不快

小时候，马自达RX-7是我最喜欢的日本跑车之一，后来读书时马自达6红遍大江南北，红色魂动美学车身，从身边开过发出的Zoom，Zoom的声响，印象深刻。

10.27号刷视频时看到EZ6的上市，才知道咋马自达出了款新能源车，看评测视频，抑制不住内心的激动，就想去试驾。

看到MAZDA EZ-6那一刻，经典的“进气格栅”，圆形灯组设计，特别是电动尾翼。我脑海里浮现出马6的经典的外观，优雅的身姿和独特的气质，跑车似的运动造型。

车型是真的喜欢，空间也不错，后备箱还是掀背，方便装东西，于是就订车了，16.98万万订了纯电600智雅版。

打开车门，真皮座椅肯定有，座‬椅‬通风‬加热‬，主驾驶‬‬‬记忆‬功能‬，面‬部‬识别‬登录‬，中控屏幕都有。可以‬语音‬交互‬也‬可以‬手势‬控制‬。网上说内饰没有原来好看。我觉得这种配色座舱的亲和感挺不错。

老粉都知道，马自达主要是好开耐用，开着MAZDA EZ-6，感觉也是这样，很顺，不会有任何跟你较劲的地方。低速提速时候很强

劲，响应挺快，轻踩下踏板动力就有，延迟很小，而且平顺，没有顿挫感。

方向盘指向精准和轻盈，转向很舒服。底盘质感不错，遇到坑的时候平稳通过，震动不大，比较舒适。刹车时不会有前浅后深的感觉。

平时上下班路上遇到堵车，走走停停 ，但是前排后排都没有晕眩感觉。转向过弯的时候很从容。上下匝道的大弯时候，几乎不用怎么修正方向盘。车子推动机身回正的味道非常对位。马6的驾驶感觉还在。

买回来不到一个月，智能驾驶我还在摸索，印象最深的是我开车在高架上，经常会有大车猛的开过来，轰轰的声音吓一跳。MAZDA EZ-6有个智慧偏移功能，有大车从相邻车道开过来，我的车可以准确识别到，并自动微调车辆位置，与大车保持安全的距离，反应灵敏比我快多了。

停车的时候用手机可以远程控制车辆，泊车很方便。

总体来说，马自达EZ-6(图片|配置|询价)开着挺顺手，上手快，车内配置挺够用，座椅坐着舒服，智能化比昂克赛拉提升好几倍。至少以后不用担心没带钥匙了。

网上说的马自达EZ-6是sl03套壳，开了车以后才知道驾驶体验不一样，马自达原来品质都还在。所以，这个价位我觉得买的挺值得！

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