说句实在话,真的很羡慕现在买车的朋友,之前十多万的合资SUV,现在几万块就能买到。比如今天要和大家聊的逍客(图片|配置|询价)·荣誉,当前这台SUV就给出了一口价9.98万的活动。尽管价格已经够低,但还有朋友在观望,那么这台车价格还有没有可能更低,现在9万多的价格又值不值得入手呢?

其实现在的逍客·荣誉与大家印象中的逍客有所不同,作为东风日产在今年10月份推出的新款,它在造型上借鉴了探陆的设计理念,完全取消了之前的V型前脸,而是使用了尺寸更大的贯穿中网,所以整台车看起来更加年轻了不少。但是,整台SUV紧凑、干练的形象依旧得到保持,所以看起来还是比较小巧。

在座舱设计方面,逍客·荣誉也开始走年轻化路线,三圆筒设计的空调出风口看起来有着一定的复古气息,不过悬浮式中控屏和拼色的中控台,整体还是让内饰的氛围呈现出更加年轻的感觉。


配置上,9万多的逍客·荣誉的配备了4G车联网系统,支持导航、语音免唤醒车控等功能,同时它还配备有定速巡航、远程启动、自动空调和车内PM2.5过滤装置。比较可惜的是没有出现倒车雷达和影像,当然你如果真要买这个配置,可以谈谈加装的事情。

尺寸上,逍客·荣誉拥有长宽高4407x1837x1610mm,轴距是2646mm。相对普通紧凑型SUV还是略小了一些,不过它的内部空间还是够用,能满足情侣或者是年轻家庭的用车需求。另外值得一提的是,9万多的价格下,它还是配备了仿皮座椅,并且座椅舒适度也很好,柔软度在这个级别里算是中上水准,坐下之后凹陷感很好。

另外实用性层面,逍客·荣誉的后备厢在常规情况下也拥有容积486L,可以装下不少东西。而它的后排座椅也支持按比例放倒,放倒之后容积未知,不过整体规整度很好,可以适合大件物品的装载,甚至是户外露营的需求。

动力上,逍客·荣誉则搭载了2.0L发动机,最大功率151马力,最大扭矩194牛·米,传动系统是可模拟7挡的CVT无级变速箱,加注92号汽油,WLTC综合油耗是6.67L/100km。底盘部分,则是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架组合。


自然吸气发动机与CVT无级变速箱的组合,特点就是平顺、好开,这在逍客·荣誉身上也被体现出来,车子提速的过程很平顺,在需要动力的时候深踩油门也能立即有反馈,对新手司机很友好。不过在动力输出层面,日常够用,真要是高速超车的时候,提速过程还是比较柔和,但这也符合它的家用属性。
总结:
就当下看,9万多的价格可以选择的合资SUV不算少,本田X-RV、锋兰达等车型的终端起步价都来到了这个区间。不过,逍客·荣誉作为紧凑型SUV,在空间和舒适性方面拥有的优势不容忽视,更何况作为新款它还有着功能相对丰富的车联网,所以在我看来,这个价格还是可以考虑入手。
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