零跑C10体验，续航1190km，务实家用SUV的理想之选

在家用汽车市场中，消费者往往关注车辆的性价比与实用性能，尤其是在年底购车热潮中，如何挑选一款既适合家庭又经济可靠的车型，成为购车者的重要考虑因素。近年来，造车新势力零跑汽车凭借多款车型赢得了市场的广泛认可。今年10月，零跑汽车整体销量达到38177台，同比增长109.7%。其中，中型SUV零跑C10(图片|配置|询价)的表现尤为显著，从今年4月的4000辆提升至10月的12000辆，月销量增长了三倍。这款车基础价格为12.88万元，是同级别车型中较为经济的选择。本文将围绕外观、内饰、空间和动力等方面，详细剖析零跑C10(品技术)是否值得选购。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

图片参数配置询底价

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目前，零跑C10(用车口碑)提供了7款车型，售价区间为12.88万至16.88万之间。以2024款增程式210智驾版为例，其官方指导价为16.58万元，这款车的实际表现是否足够出色，值得进一步探讨。

零跑C10在外观设计上采用了简约实用的风格，整体视觉效果较为协调。前脸设计中，封闭式格栅配合梯形导流槽显得简洁且富有层次感，搭配黑色涂装的设计语言，使车头视觉上更显深邃。贯穿式日间行车灯提升了整车的现代感，而LED大灯的点亮效果清晰且实用，为夜间行车提供了更高的安全保障。

从侧面看，零跑C10的前后挡风玻璃采用了大倾角设计，造型流线感较强，没有复杂的装饰线条，而是通过隐藏式门把手和低风阻轮毂，营造出更强的运动气息。车门下方的折线设计进一步突显了车身的立体感，视觉上让整车更加精致。值得一提的是，车身提供多种配色，琉璃翠色尤为独特，符合年轻消费者对于时尚的追求。

尾部设计方面，零跑C10延续了简约的设计语言，贯穿式尾灯有效拉伸了车尾的视觉宽度，熏黑处理与小鸭尾设计相得益彰，整体观感层次分明。后保险杠的梯形牌照区域为尾部增添了运动感，整车在外观上的表现令人满意。

零跑C10的内饰延续了外观的简约风格，大量采用简洁设计，物理按键的减少使车内显得规整而科技感十足。车内主要依靠14.6英寸的中控屏实现多种功能控制，中控台下方采用怀挡设计，释放出更多的储物空间。车内用料方面，零跑C10选用软质环保材料包裹，触感较为舒适。

智能配置方面，这款车搭载了Leapmotor OS智能系统，配备10.25英寸的全液晶仪表盘和14.6英寸的中控大屏，并内置高通骁龙8295芯片，车机系统运行流畅，支持丰富的车载娱乐与互联功能。语音助手的设计简便实用，只需唤醒“小零”即可快速执行多种操作。此外，零跑C10配备了12个扬声器，并集成了K歌和舒缓模式，在娱乐性上较为全面。

零跑C10的车身尺寸为4739mm，轴距达到了2825mm，得益于此，其空间表现比较宽敞。笔者身高1.80米，在前排调整至适合驾驶的坐姿后，头顶剩余空间为一拳半；后排头顶空间约为一拳，腿部剩余空间达到两拳半，中央地台纯平设计有效增加了中间乘客的舒适性。座椅材质方面，全系采用仿皮材质包裹，填充物较为柔软且富有支撑力，座椅坐垫长度对大腿的支撑比较到位。储物空间上，零跑C10在车内提供了多处便利储物格，中控区域、扶手箱以及后备厢的设计均较为实用，适合家庭出行需求。

动力方面，零跑C10搭载了1.5L自然吸气发动机与后置单电机组成的增程式动力系统。电机最大功率为170kW（231Ps），最大扭矩为320N·m，匹配电动车单速变速箱，官方百公里加速时间为7.68秒。在实际试驾过程中，车辆起步与加速反应较为迅速，电机输出平稳且线性，仅需轻踩油门踏板即可感受到动力迅速响应。续航方面，零跑C10配备了28.4千瓦时的电池包，纯电续航里程为210km（CLTC工况），而综合续航里程达到了1190公里，满足多数用户日常出行需求的同时，也在长途驾驶中表现稳定。底盘采用前麦弗逊式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂组合，试驾过程中对颠簸路面的过滤较为到位，乘坐舒适性较高。转向手感轻盈，回正力适中，在城市道路与高速行驶中均表现良好。

零跑C10

最低售价：11.88万起最高降价：0.40万

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通过多方面体验，零跑C10在外观设计、内饰用料、智能配置以及空间表现等方面均较为均衡。动力系统的表现也能满足绝大多数家庭用户的日常需求，尤其是综合续航能力达到了家用SUV的较高水准。结合其较低的售价区间，零跑C10是家用SUV市场中一个颇具吸引力的选择。如果您正在考虑购置一款兼具动力、空间与智能化的家用SUV，不妨去零跑4S店进行实地试驾，相信这款车的表现能够满足您对务实家用SUV的期待。