这台车上市之后，56E车主的眼睛都看直了！

之前试驾过腾势Z9GT，我当时就一个感觉，这种豪华感是30多万就能得到的吗？智能电动门+电吸门，大面积软包+Nappa真皮座椅，高定奢享绒面顶棚，天然浅熏真木，这些配置要放在那些合资品牌上，不说多的，70万以上是要了吧。

腾势Z9 EV

最低售价：34.48万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

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这次广州车展，腾势带来了腾势Z9，定位D级科技豪华旗舰轿车，有插混版和纯电版，共五款车型可选，售价33.48万元—41.48万元。看完这台车的配置，我感觉56E这种传统的“看车标，辨豪华”车型，已经是过去式了。

不空口白话，我们直接从几个方面来做对比，选取的车型为腾势Z9 1100四驱MAX版（36.48万），奔驰E300L运动型（52.98万）、宝马525Li豪华型（43.99万）、奥迪A6L 45TFSI臻选动感型（45.49万）。

1.首先是尺寸方面，表格如下

可以非常直观地看到，腾势Z9在车长、车宽和轴距方面，都是要领先于56E的，而这三个数据也是最能体现出豪华感的地方，又长又宽，整台车的看上去气场就更大，轴距越大，后排空间也就越大，而且要知道，Z9的后排可是纯平，没有燃油车那种隆起，舒适度也会相应跟着增加。

2.其次看座椅配置方面，表格如下

可以看到，前排通风加热这些基础的东西，大家都有，但是5系是没有前排腿托的。作为豪华车型，后排舒适度我认为更加重要，可以看到在后排座椅的舒适度方面，56E统统没有。而腾势Z9知道咱们国人需要的豪华是什么，所以后排座椅配上了腿托、电动角度调节、舒躺模式，这些都是78S才可能配上，腾势Z9在30万级就能给你安排上。

哦对了，腾势Z9还有56E以及其他同级别合资豪华到现在都做不出来的零重力座椅和电吸门。前后双冰箱就更不用多说了，一般是什么车型才会有双冰箱啊？

3.动力也是彰显豪华的一个必不可少的因素，表格如下

可以看到，动力数据方面，腾势Z9可以说是碾压级别的表现，2.0T的发动机+三电机+四驱，最大扭矩1035N·m，零百3.6秒，百万级跑车才能给你的动力，腾势Z9 30多万给你安排到位，这样一对比，56E根本不够看了。

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最低售价：34.48万起最高降价：1.00万

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除此之外，腾势Z9还有自研的易三方技术，可以实现圆规掉头和蟹行模式。说实话这两个模式，我当时体验的时候，真的有惊艳到，而且我会想，这要是我的车，我真的会拿去让我的家人朋友们体验，能满足虚荣心，又何尝不是一种豪华的体现呢。

2024年了，看一台车够不够豪华就得看他有没有配空悬，显然这种配置56E是没有的，腾势Z9搭载双腔空悬，可以实现悬架高度硬度的改变来应对各种复杂路况，让你在面对烂路、大坑、减速带的时候，都如履平地，而且云辇A底盘能够在时速140km/h的情况下，爆胎还能正常形式，安全才是最大的豪华，这句话绝对是没错的。

4.最后就是智驾程度了，56E均为L2级别的辅助驾驶，仅能实现ACC和智能泊车功能，而腾势Z9有两颗激光雷达，采用天神之眼BAS 3.0+高阶智驾的方案，具备车对车、车对行人、车对二轮车自动刹车能力，以及车道保持能力和车辆照明效果提升等功能，可应对多种新增场景，如高速追尾冲突、遮挡、转弯场景。智能兼并安全，腾势Z9定义的中式豪华，已经把传统合资远远地甩在了身后。