20.48万降至15.48万，配2.0L双擎+运动套件，这台B级车适合年轻人

如果你预算20万内，希望获得一台外形漂亮、空间宽敞、驾控有乐趣的家轿，同时对品控也有着较高的诉求，那么合资品牌当中的广汽丰田凯美瑞(图片|配置|询价)就值得一看了，在近一年当中累计交付16.6万台，市占率比较高。在售款为第9代产品，设计风格、智能化、动力、悬架调教都有了长足的进步，也更符合当代年轻人的审美和需求，其中售价20.48万元的2024款 双擎 2.0HS 运动版是各方面表现更均衡的一个版本，关键是临近年关的终端价格也挺诱人的，下面一块来看看。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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广汽丰田第9代凯美瑞目前置换购车有置换补贴，实际到店成交价十分划算，2.0L智能电混双擎版本实际裸车价仅 14.98万元起（综合补贴后售价），到店详谈还有进一步下探空间，比如济南这边2024款 双擎 2.0HS 运动版算上终端优惠后的裸车价是15.48万元（各地政策存在差异，具体请咨询各地经销商了解），全款落地价预估17.7万元。

双擎 2.0HS 运动版外形设计很符合年轻人的审美，它在普通版本基础上融入了很多黑色套件，比如全黑进气格栅、黑色通风口装饰、黑色后保险杠，同时侧窗边框、车顶和尾灯组中间也是黑色风格，尾部还能看到扩散器装饰，235/40轮胎匹配19英寸轮毂，同样十分动感，它的长宽高分别是4915*1840*1450mm，转弯半径是5.7米。

这台车搭载了2.0L智能电混双擎系统，这套动力系统的总和功率为145kW/197Ps，0-100km/h加速进入7秒级，日常驾驶踩油门感觉跟纯电车没有明显的区别，动力响应比较积极、推背感强烈，但噪音控制较低，主要是得益于三元锂电池的存在，它不用充电，但可以额外提供比较充足的动力输出，确保全速域动力均衡。

E-CVT无级变速箱则较好的控制燃油消耗，该版本的WLTC综合油耗只有4.5L/100km，按照现行92号汽油计算，一公里才3毛钱；再就是它的前麦弗逊+后双叉臂独悬，针对国内路况进行了调教，能够反馈清晰的路感、过滤更多路面振动，235mm宽胎也有助于改善抓地力和制动性能，所以双擎 2.0HS 运动版不只是外观看上去运动，实际驾驶的乐趣也比较高，还能兼顾到前后排乘客的舒适性需求。

广汽丰田凯美瑞的轴距是2825mm，内部空间能够满足大多数家庭用户的需求，双擎 2.0HS 运动版搭配了皮/翻毛材质混搭材质的座椅，乘坐期间的防滑性较好，同时还提供主驾10向、副驾4向电动调节和副驾后排可调按键，能够照顾到右后方乘客的便利性需求了；从之前试乘反馈来看，我身高1.75米，后排腿部空间恰好是两拳零两指，前后排坐姿都比较低一点，大家可以根据自身实际衡量一下。

双擎 2.0HS 运动版还提供了前后排5个Type-C接口、前后排10处安全气囊（包括主驾膝部气囊、前排中间气囊在内）、分段式不可开启天窗和8个扬声器，还有HUD抬头显示、前后8个超声波雷达和倒车影像功能，其Toyota Safety Sense辅助驾驶系统符合L2级别，除了GPS导航、并线辅助之外，还能提供车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别和DOW开门预警等辅助驾驶功能，这一块是可以跟同级别新势力车型扳手腕的，而且支持升级540度全景影像、自动变道辅助等更多辅助安全功能。

而之所以着重介绍双擎 2.0HS 运动版，还有一个比较关键的因素，就是它采用了12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏，同时升级了高通骁龙8155芯片、12GB运行内存和128GB存储空间，这些软硬件的加持使得我们日常的操作感受非常顺畅、快捷，而且即便是长时间使用车机，也没有发热、卡顿的现象出现；像多媒体、导航、天窗这些都能通过语音连续识别来控制，还支持CarPlay、CarLife、HUAWEI HiCar多种方式的手机互联映射，也可通过应用商店下载各类APP软件，智能座舱的体验同样能够跟同级新势力车型相抗衡。

然后，双擎 2.0HS 运动版还提供了前排手机无线充电、前后排多层隔音玻璃，以及支持手机APP远程控车（比如空调控制、车况查询、车辆定位、查找充电桩/加油站/停车场、预约保养/维修），还能自由升级面部识别、方向盘电动调节、前排座椅加热/通风、香氛装置和64色氛围灯，对于用户来说配置的灵活度较高，想要获得更好的体验就多花点钱解决。

凯美瑞

最低售价：12.18万起最高降价：5.00万

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简单总结一下：广汽丰田第9代凯美瑞自从上市后，月销量一直处于正增长的趋势，说明它确实更符合不同年龄段消费者的需求，而运动版的出现恰好满足了年轻人的审美，其2.0L智能电混双擎也较好的兼顾了性能、能耗两点 ，确保年轻人不需为养车成本过高而有所顾虑，更重要的是这款车基于丰田制造而来，综合品控扎实、故障率低，属于皮实耐用的类型，后续用车是非常省心的。