长安SUV新标杆——CS75 PLUS凭借强劲产品力月销突破21574台

自2025款长安CS75 PLUS(图片|配置|询价)于9月正式上市以来，这款车型凭借多方面的升级迅速赢得了消费者的广泛关注。10月份，CS75 PLUS销量达21574台，这一数据充分说明了其在市场中的竞争力和消费者的认可度。对比上市前月销稳定在1万至1.2万台之间的表现，如今销量的攀升显然与其全方位的产品提升密不可分。

2025款CS75 PLUS的指导价为12.19万至12.99万，这一价格区间让其在紧凑型SUV市场中展现出不错的性价比优势。新款车型究竟在哪些方面吸引了消费者的目光？以下将从动力、空间、配置以及设计等方面对这款车型进行详细解读。

2025款CS75 PLUS采用了全新的蓝鲸3.0动力系统，这一系统以性能稳定、油耗较低为特点，成为不少消费者选择它的重要原因。其1.5T发动机搭配爱信8AT变速器，最大输出功率192Ps，峰值扭矩310N·m，动力表现较为充沛，即便在复杂路况下也能够提供令人满意的加速体验。这套动力系统的另一大亮点是其在燃油经济性上的表现，WLTC综合油耗仅为6.89L/100km，并且支持使用92号燃油，有效降低了日常用车成本。这款发动机采用了500Bar高压直喷技术，这一技术在燃油雾化效果上较普通350Bar技术更为理想，既提升了燃烧效率，又减少了排放。此外，与爱信8AT变速器的配合也达到了较高的水准，换挡流畅自然，动力传递效率高达97%。百公里加速时间为7.9秒，这样的表现对于一款紧凑型SUV来说是相当不错的。

在空间表现方面，2025款CS75 PLUS同样可圈可点。其车身尺寸为4770x1910x1705mm，轴距达到2800mm，相比上一代车型有明显提升。更长的轴距不仅让车内乘坐空间更加宽敞，也进一步增强了整车的视觉大气感。根据实际体验，笔者身高175cm，将前排座椅调至合适驾驶姿势后，头顶剩余空间为一拳半，后排则有一拳二指的头部余量以及两拳半的腿部空间。这样的空间表现，对于家庭用户日常出行或长途旅行都非常合适。此外，后排座椅靠背支持调节，乘坐舒适度较高。

后备厢容积为610L，并支持下沉至725L，满足更多储物需求。如果将后排座椅按照4/6比例放倒，最大扩展容积可达1620L。实际测试中，放置5个28寸行李箱后仍能保留一定的空间余量。这样的设计对于需要经常携带大件行李的用户来说，非常实用。

智能科技方面，2025款长安CS75 PLUS(品技术)的表现值得称道。车辆配备了5颗外部摄像头和12颗超声波雷达，支持APA5.0代客泊车、停车位记忆助理以及540°全景影像等功能。其中代客泊车功能不仅能通过手机APP控制，还可通过实体钥匙实现远程泊车，方便用户在狭小车位停车。车内配备了37英寸悬浮式三联屏，包括10.25英寸的液晶仪表盘、14.6英寸中控屏和12.3英寸副驾驶娱乐屏。这一设计使整车的科技感得到了提升，同时也大大增强了使用的便利性。搭载的UNI OS智能系统引入了讯飞星火AI大模型，支持多种车机互联功能，如HUAWEI HiCar、Carlink等，让用户在行车过程中能够享受到更多智能化体验。

2025款CS75 PLUS采用了前麦弗逊式与后多连杆式独立悬架的组合，这种结构在舒适性与操控性之间达成了较好的平衡。实际驾驶中，无论是通过减速带还是行驶在颠簸路段，车内的振动都被较好地过滤，整体表现偏向舒适。此外，悬架的调校也确保了车辆在弯道中的稳定性，即便快速过弯，车身侧倾也控制得较为到位。

2025款长安CS75 PLUS(用车口碑)在外观设计上延续了其家族化的设计语言。无边界进气格栅配合贯穿式LED灯组，车头视觉效果层次分明，整体显得较为精致且充满现代感。隐藏式门把手不仅增强了车辆的科技感，还具备冬季防冻功能。车顶线条平直流畅，搭配车顶行李架，增加了车辆的实用性。

车内则采用了环抱式座舱设计，大面积使用皮质与翻毛材质装饰，触感柔软且视觉效果较为豪华。副驾驶座椅支持零重力调节和按摩功能，提供多达8种模式，能够在长途驾驶中有效缓解疲劳。

综上所述，2025款长安CS75 PLUS凭借动力系统、空间表现、智能科技以及设计上的全面提升，已经成为紧凑型SUV市场中一款具有竞争力的车型。消费者的热烈反响与销量的快速增长，正是对其综合实力的充分认可。在未来的市场中，这款车型或将凭借其较高的产品力继续保持稳定的销量表现，为用户带来较为不错的用车体验。