试驾蓝山DHT-PHEV：二排独立座椅+"女王"副驾，六座SUV，家用真香

随着消费者需求越来越精细化，市场上的六座SUV已经从曾经的一种座椅配置选项，转变成单独的新品类。2+2+2的座椅布局，最大化的提升乘坐舒适度，相当于你买的是台SUV，乘坐体验接近MPV。今天我们试驾的蓝山(图片|配置|询价)DHT-PHEV，正是魏牌推出的一款六座SUV，亮点不仅是二排独立座椅，还有“女王”副驾。

蓝山

最低售价：27.38万起

图片参数配置询底价

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首先，在动力上蓝山(读测评)DHT-PHEV 四驱超长续航版搭载1.5T+DHT+P4组成的插电式混动系统，综合功率380kW、最大扭矩933N·m，百公里加速4.9秒。蓝山(用车口碑)DHT-PHEV搭载混动专用发动机，热效率最高41.5%，同时该车拥有2挡混动专用变速器，纯电、纯电优先、智能混动等三种动力模式的加持，实现了一车顶三车的用途。城市出行，蓝山DHT-PHEV的WLTC纯电续航为180公里。长途自驾出行，满电满油情况下，该车WLTC续航将超过1200公里，即使馈电状态下依然可以保持高性能、低能耗状态。

小编全程试驾采用纯电模式。起步快，拥挤路上节能自然不必说，但是一般纯电车在驾驶过程中，经常会遇到加速推背、刹车点头的现象，不舒服的感觉很容易让后排人晕车，但这些情况在蓝山DHT-PHEV上没有出现。即使突然加速，也呈现燃油车那种线性状态，让人忘记这是在以纯电模式下驾驶。

因为岔路口多，道路狭窄，很多心急的司机不讲“武德”，随意变道抢道。在拥挤的道路上，司机肉眼没有发现侧面有其它车辆插入时，智能系统已经提前探测到危险，及时提醒司机。得益于全新蓝山配备激光雷达、毫米波雷达、超声波雷达、高清摄像头等多组传感器，匹配英伟达Orin-X智驾芯片，这套Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统能够实现无图全场景NOA、自动泊车等功能，智驾能力已经追上处于“第一梯队”的新势力品牌。

试驾过程中，经过一段人流量较多的路段，当我们驾驶的蓝山DHT-PHEV倒车时，突然自动刹停。开始驾驶员还觉得奇怪，很快就通过大屏发现后面有行人穿行，要不是智能系统及时做出反应，说不准就会碰到行人，引发一起“交通意外”了。

其次，在造型设计上全新蓝山保持着老款车型的设计风格，大面积封闭的前脸造型表明其新能源产品身份。灯组运用了分体式布局，上方纤细的日间行车灯带以及底部矩阵式远近光灯组属于是目前市场比较主流的设计，并且在大灯两侧还设计有导流槽，进一步提升车头的运动气场。尾部造型较为常规，平直的贯穿式尾灯组覆盖凸显硬派气场，两侧的延伸设计又能起到与前脸形成呼应的作用。

蓝山

最低售价：27.38万起

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内饰方面：车内前排最为抢眼的一定是中控与副驾双15.6英寸的联屏，液晶仪表尺寸为12.3英寸，方向盘造型同样有所改变，采用双辐设计，非常简约。两侧多功能按键非常简单明了，左侧主要控制辅助驾驶相关功能，右侧则为多媒体控制，握感粗壮。

车机方面：内置了高通骁龙8295芯片，因此在流畅度上完全没必要担心，中控与副驾的双15.6英寸联屏分辨率都达到了2.5k，显示效果清晰，支持的应用也较为丰富。可满足前后三排六名乘客的独立语音识别控制需求，例如：多媒体、导航、电话、空调、车窗，以及座椅加热/通风/按摩等功能，也支持手势控制、面部识别、应用商店、车联网等智能功能。另外，全新魏牌蓝山的车机存储空间是256GB，也就是说能够下载存储更多、更大的APP软件，然后它还提供540度全景影像、杜比全景声23个扬声器、主动式氛围灯、车载冰箱、前排手机无线充电、分段式天窗等。