奇瑞又一"黑马"！配车载冰箱+7座布局，百公里油耗5.18L

前不久，奇瑞汽车旗下的捷途山海L7(图片|配置|询价)新车上市，共推出4款不同配置车型，售价区间在12.98-15.98万之间，结合限时以旧换新，新车价格下探至10.68-12.48万（具体可咨询当地经销商）。值得关注的是，新车近期在产品测试中成功拖动共计80吨重卡车行进200m，并在3800m高海拔区拉升了2吨重物，这也证明了捷途山海L7(看资讯)的过硬的综合实力。新车全系标配1.5T插电式混合动力，接下来我们一起看下这款车的各方面表现。

捷途山海L7

最低售价：10.98万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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外观设计方面，捷途山海L7(用车口碑)采纳了家族全新的设计理念，其前脸采用了无格栅的封闭式设计，彰显了其作为新能源车型的身份。一条修长的LED灯带横贯车头，与深色调的配色相得益彰，有效拉宽了前部的视觉空间。两侧的大灯组采用内嵌式设计，巧妙地隐藏于扰流孔内，营造出简洁的前脸效果，而内部透镜灯源的精细设计，则进一步提升了车辆的精致感。

车身侧面，捷途山海L7的车顶线条平直流畅，至尾部缓缓下倾，形成动感的溜背式设计。轮眉部分以鲜明的黑色装饰条点缀，搭配19英寸（PRO版配备18英寸）的多辐运动轮毂，凸显了车辆的运动风范。车尾部分，宽大的贯穿式尾灯采用立体构造，内部以黑色为主色调，中央嵌入品牌字母标识，点亮后展现出强烈的品牌识别度。

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内饰方面，捷途山海L7的内饰设计注重舒适性和豪华感的，提供了黑色+橙色和蓝色+白色两种撞色搭配，这两种配色均营造出既奢华又温馨的内部空间。内饰表面覆盖有柔软的材质，并通过精细的缝制技艺，进一步强化了整体的品质感受。中控台采用T型布局，设计简约而不失优雅，中央配备了双12.3英寸的高清屏幕，形成了连贯的双屏组合，为驾驶者全面展示行车数据及娱乐内容。此外，车辆还集成了实时路况导航、车联网技术、OTA软件升级功能以及连续语音识别系统，这些智能化配置提升了驾驶的便利性和智能化水平。

此外，车内还配备50W的手机无线充电面板、SONY音响、双分区空调及后排出风口、12V电源接口以及110V/220V/230V电源插座等。捷途山海L7还支持选装5L大容积冷暖两用冰箱，能实现-6°C~50°C温控范围，并支持冰淇淋、保鲜、温奶等6大智能模式和紫外线杀菌功能，为家庭用车带来更多便捷。

辅助驾驶方面，支持L2级辅助驾驶级别，带360°全景影像、全速自适应巡航、AEB自动紧急制动、DOW开门预警、BSD盲区监测等智能驾驶辅助功能，提升了行车安全性。在安全配置上，捷途山海L7车身采用了75%的高强度钢进行打造，提升了车身的刚性和抗撞击能力。此外该车搭载了守护者四防电池，提升了电池的安全性能。

空间方面，捷途山海L7车身长度为4749mm、宽度为1900mm、高度为1720mm，轴距为2745mm，为乘客提供了宽敞的空间。捷途山海L7的座椅空间布局灵活，提供了5座和7座两种座椅布局，以及多达12种座椅组合方式，可满足家庭出行或是商务接待等的用车需求（7座为选配，需额外花费4000元）。车内座椅为皮质面料包裹，表面带有打孔处理，还加入了压纹装饰，相对更耐用。前排座椅支持电动调节功能，还具备加热、通风、主驾驶记忆功能。前后排均带有扶手，后排还有杯架。

我身高175cm，将前排座椅调节至合适的位置后，头部有1拳3指的样子。第二排空间表现比较有优势，其第二排座椅的腿部空间为960mm，头部空间为997mm，座椅靠背可以进行25°~41°的调节。我坐在后排，头部有1拳1指的样子，腿部空间可达2拳多一点。后排座椅放倒后，实现1688L的储物空间，纵深达到1876mm，可以铺上气垫充当临时小憩场所，为全家郊游带来更多可玩性。

动力方面，搭载由第五代1.5TGDI混动专用发动机+前置单电机组成的插电式混合动力，匹配2挡电混DHT变速箱，能实现7秒级零百加速。发动机是1.5TGDI奇瑞第五代鲲鹏混动专用“中国心”十佳发动机，热效率44.5%，最大功率115kW，扭矩为220N·m；车辆采用的是双电机驱动架构，HEV时最大驱动314kW，纯电驱动199kW，扭矩395N·m。捷途山海L7可实现7s级零百加速，180码不失速。

捷途山海L7搭载19.43kWh的三元锂电池，电池为守护者四防电池，拥有IP68级防水，超过国标水平48倍。捷途山海L7的CLTC纯电续航里程为120km，综合续航里程1300km，该车支持快充，30%-80%快充时间仅需18分钟，一杯咖啡的时间就能“满电”出发，不会有续航焦虑。且捷途山海L7加92号汽油，百公里馈电油耗为5.18L/100km，整体的用车成本是比较低的。

说下驾驶感受，在纯电模式下，捷途山海L7的动力反馈积极且轻盈，仿佛车辆与驾驶者之间建立了一种无形的默契。踩下油门，动力即刻响应，无需等待，这种即时的动力输出让我在市区驾驶时倍感轻松。此外，纯电模式下的捷途山海L7没有什么噪音，无论是电机的运转声还是外界的风噪、胎噪，都被有效地隔绝在车外，静谧性做的比较好；当切换到混合动力模式时，捷途山海L7又展现出了另一种截然不同的驾驶感受。发动机与电动机之间的切换与配合我几乎感受不到顿挫，发动机介入柔和，整体的动力输出平顺，而且也不会有明显的噪音。在后半段的提速中，发动机与电动机共同发力，为车辆提供了充足的动力储备，超车比较有自信。

捷途山海L7采用了火星架构四轮独立悬架系统，底盘技术源自奇瑞，在应对高速行驶、紧急转弯等极端工况时，其底盘能保持出色的稳定性和操控性。车辆在高速行驶时能够保持稳定的姿态，我们体验下来感觉不会有明显的侧倾现象的发生。捷途山海L7的底盘还配备了26处滤振衬套，能够有效地吸收和过滤掉路面传来的震动，进一步提高车辆的乘坐舒适性。在制动方面，捷途山海L7的百公里制动距离仅为38.4米。

总结：作为一台10多万的新能源SUV，捷途山海L7的综合实力还是比较有优势的。目前还有上市权益可以享受，下订2000元至高抵12000元购车款、享至高价值35000元全品牌置换补贴(含国家补贴)、还有价值10000元的首任非营运车主整车终身质保、三电终身质保等权益可以享受（活动详情请咨询当地经销商）。喜欢这款车的朋友不妨去附近4S店试驾体验。