奇瑞风云 T9 超长续航版今晚上新！

奇瑞下半年的节奏相当紧凑，新车一浪接一浪，时间卡得恰到好处，这不，奇瑞风云 T9 超长续航版今晚上新！

❶续航方面。

用的宁德时代的磷酸锰铁锂M3P电池（亮点是其能量密度高达150wh/kg，主流偏上的水准），容量大概 有 34 度，官方纯电续航是 210 公里（普通版本为 120 公里，纯电续航越长，意味着单次续航更长，也意味着固定周期内可以大幅减少补能的频率，提升用车幸福感），且为了打消大家对电池续航冬天严重打折的刻板印象，这车专门在这个季节的北京做了个续航实测，实测干到了 265 公里，纯电续航达成率超远 100%，这个成绩，又一个反向虚标的爱好者，但同样的电，能跑更远，对消费者们来说绝对是喜闻乐见的。

❷动力方面。

混动构型也从单挡DHT变速箱升级到了三档DHT，说人话就是，整车燃油经济性和动力都有所提升，再直白一点就是，更省油了，也就是省钱了。

❸底盘方面。

新增CDC电磁可变阻尼减震器，可以针对不同路面能进行针对性地阻尼调整，毕竟，这车主打的还是家用，所以，CDC 的加入就是为了让你更从容各种路况，车坐不开嘛，懂的都懂。

❹其他方面。

●继续提供 5 座和 7 座两种布局，按需选择即可。
︎●首任车主的终身质保政策也延续了下来，整车质保的那种噢，很良心。
︎●安全配置方已逐渐成为奇瑞的品牌标签之一，磐石车身结构？老熟人了，整车高强度钢和热成型钢的占比同级领先，安全气囊也标配了 7 个，没啥毛病，挺好的。

最后，价格相当有诚意，毕竟这可是一台中大型的新能源SUV，且总的看下来，本次升级的点都很聚焦于痛点或刚需场景，又是一辆 20 万以内的插混中大型 SUV 里的“六边形战士”！