车企老板影响力10月榜：“拖欠”让这些车企大佬们威信扫地

近日，四度传播研究院(SAC)™联合车问网，正式发布了2024年10月份共17位汽车企业老板影响力排行榜。其中，小米汽车雷军排名第一，小鹏汽车何小鹏和奇瑞汽车尹同跃分列第二、三位。

从10月的车企老板影响力排行榜来看，前两名的四度总得分均在80分以上，与上月几乎持平。本月声量最高的是小米汽车雷军，超过47.94万条（篇），上月为21.30万条（篇）。主要内容为小米SU7Ultra挑战“纽北”极速赛道的相关传播，甚至有央视新闻这样的权威官方媒体进行采访报道，小米汽车雷军本月（央级+省级）核心媒体报道数量高达7474家，互动数473200次，远超其它竞品领导人。

小鹏汽车何小鹏的声量为26万多条，不及上月的29万余条。主要内容为全球首款AI汽车小鹏P7+首秀亮相以及首发AI天玑5.4.0先享会。本月声量第二高的车企老板是排名第10的长城汽车魏建军，他的相关声量高达38.45万条（篇）。同时，长城汽车魏建军的负面声量也是本月所有车企老板当中最高的，高达231400条，负面占比高达惊人的60.18%，意味着十个人当中至少有六个在讲魏总的负面话题。值得一提的是，长城汽车旗下各品牌存在拖欠媒体传播费用的现象，不同的代理公司拖欠账期不尽相同，比如北京蓝标一年起，广东省广也基本上是大半年，这已经成为媒体圈公开的“秘密”。

10月份负面占比同样居高不下的还有哪吒汽车张勇，近期频频传出的哪吒汽车裁员、拖欠工资、销量下滑等负面消息始终围绕着张勇。哪吒汽车在对媒体供应商也存在拖欠现象，有媒体爆料，就连几百块的发稿费都拖欠了一年多，试想一下这样的企业老总谈何威信？媒体又怎能不落井下石，所以哪吒汽车在维护媒体关系方面还应多加考量，白嫖终究是自掘坟墓。

广汽集团曾庆洪在10月份是他人生当中最后一个传播周期，因为11月初就由冯兴亚接替起职位。但是，广汽曾总在位时留下的一堆烂摊子，冯兴亚又该如何收拾，值得关注。据媒体报道，广汽集团在车市价格战当中，面临着前所未有的煎熬和考验，广汽本田裁员消息不断，减产降薪，拖欠供应商费用，曾经的合资奶牛如今廉颇老矣。后期我们也将持续关注冯兴亚上台后，广汽集团的舆情走势，究竟能做出如何改变呢？我们拭目以待。