39.98万起售，车长5160mm，配800V快充+816km续航，竞争奔驰E级？

对于关注享界S9(图片|配置|询价)的网友们来说，自这款车正式亮相以来，其凭借卓越的造型和先进的科技配置吸引了众多目光。特别是在智能化领域，享界S9(品技术)展现出了明显的优势，提供了一流的智能座舱和辅助驾驶技术。笔者认为，享界S9(用车口碑)在产品力上超越了奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系。最近，笔者亲自试驾了享界S9，接下来，让我们探讨一下这款车型的具体表现，以及它是否值得购买。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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享界S9的前脸设计展现了其独特的家族式设计语言。大面积的多边形进气格栅与锐利的大灯相得益彰，营造出强大的视觉冲击力。大灯采用了“C”字形设计，并配备了贯穿式LED灯带，不仅提升了夜间的照明效果，还使整个前脸显得更为宽阔饱满。此外，享界S9还搭载了标志性的“星河大灯”，为前脸增添了浓厚的未来气息。前保险杠两侧有进气口装饰，中央是享界品牌logo，整体显得非常未来感。

享界S9的车身侧面线条流畅优美，展现出了三厢轿车车身结构的优雅与稳定。平直的腰线贯穿车身直至尾部，使得车身侧面呈现出一种简约而大气的美感。同时，享界S9还配备了20英寸大尺寸轮毂，以及无边框车门和隐藏式水切工艺，这些设计元素进一步提升了车身侧面的整体质感。车顶线条采用了非常圆滑的弧形设计，配合隐藏式门把手，进一步降低了车辆的风阻系数，有助于提高车辆的续航能力和行驶稳定性。

享界S9的车尾设计同样颇具特色。其采用了贯穿式尾灯组设计，与前脸的大灯遥相呼应，增强了整车的统一性。尾灯内部光学设计精细，光效层次丰富，点亮后具有不错的辨识度。车尾下方有黑色护板与双边共两出的排气装饰，虽是新能源车型，但保留了传统燃油车的运动元素。此外，享界S9还采用了掀背式后备箱设计，不仅大大增加了后备箱空间，还使得车尾线条更加流畅动感。车尾底部的外凸设计，形成了鸭尾式扰流板，进一步提升了车辆的空气动力学性能。

车内装备了一块12.3英寸的数字仪表盘和一块15.6英寸的中控触摸屏，搭载了HarmonyOS智能操作系统，集成了GPS导航、车联网、5G网络连接、OTA在线升级以及HiCar互联等多项便捷功能。在前排中央通道区域，享界S9采用了简洁的设计风格，并配备了无线充电功能，后方则设有一个对开式的扶手箱，增强了实用性。

在座椅设计上，享界S9充分考虑了人体工程学，为前座驾驶者和乘客提供了4向双气囊腰托和2向腿托的调节功能。前排座椅标配了通风、加热和按摩功能，包括三档座椅加热和8点式3模式气动按摩，以提供极致的舒适体验。座椅使用了高品质的材料和精细的缝制工艺，确保了良好的支撑性和包裹感。后排座椅同样具备通风、加热和按摩功能，并且可以多向调节，靠背角度的调节范围与前排座椅相媲美，为乘客提供了极高的乘坐舒适度。

在动力系统上，享界S9提供了两种配置：单电机版和双电机版。单电机版本的最大功率达到227千瓦，而双电机四驱版本的总功率更是高达385千瓦，最大扭矩达到673牛·米。在电池配置上，享界S9配备了100千瓦时的三元锂电池，能耗表现为平均每百公里13.2千瓦时。根据车型不同，其续航里程分别可达816公里和721公里，官方还宣称车辆能在5分钟内快速充电，增加200公里的续航能力。

在悬挂系统方面，享界S9的前悬挂采用了铝合金材质的双叉臂结构，后悬挂则为多连杆结构。车辆还配备了华为途灵底盘技术，包括CDC电控减震器和空气弹簧。这套系统能够通过空气弹簧调节车身高度和弹簧阻尼，实现自动平衡车身，防止在后备箱负载较重时车辆前端抬起，以及控制车辆在急加速或急刹车时的点头现象，从而减少晕车的可能性，提升乘坐舒适性。

在智能驾驶辅助系统方面，享界S9配备了华为的先进智能驾驶技术，全系车型均标配了192线激光雷达，能够实现全国范围内无需地图的智能驾驶。此外，享界S9还提供了卓越的智能泊车功能，包括在遇到障碍物时自动停止、远程控制车辆泊入和泊出的能力。在拥挤的停车场中，用户可以提前下车，通过遥控操作让车辆自动泊入车位，避免了需要从副驾驶座爬出车的不便。

享界S9

最低售价：30.98万起

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综合笔者对享界S9的体验，可以得出结论，这款车型在多个方面都展现出了卓越的性能。与奔驰E级、奥迪A6L和宝马5系等传统豪华车型相比，享界S9在产品力上有着显著的优势。车内空间宽敞，空间布局灵活多变，无论是商务用途还是家庭出行，都能满足需求，且具有很高的性价比。对于寻求高端新能源汽车的消费者而言，享界S9无疑是一个值得推荐的选择。