定位豪华C级轿车，39.98万起，配高阶智驾，享界S9表现如何？

在高端轿车领域，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L曾是消费者的主要选择。然而，随着市场的演变，消费者现在有了更多元的选择，尤其是国产高端新能源汽车的崛起，为市场带来了新的活力。华为与北汽联合打造的享界S9(图片|配置|询价)，以其智能化和豪华体验，成为市场上的新宠。自推出以来，享界S9(看资讯)凭借其卓越的产品实力，赢得了消费者的高度关注。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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享界S9(用车口碑)的外观设计从车头就透露出其C级车的定位，其封闭式的前脸设计彰显了其新能源车型的身份。简洁的水平线条和立体元素的巧妙搭配，使得整车形象既饱满又现代。仔细观察其设计细节，依然能感受到电动车型的简约风格，头灯、车标、车牌和扰流口等必要元素以一种轻松的方式排列，其余部分则通过轻微的立体变化来增强视觉效果。如果深入探讨其功能性，可能只剩下造型变化对空气动力学性能的影响。

享界S9的车身尺寸为5160毫米长、1987毫米宽和1486毫米高，轴距达到3050毫米，属于中大型轿车范畴。从这些数据可以看出，享界S9在车身尺寸上进行了优化，即便是三厢车体结构，也能保证空间的合理分配。车顶线条向后延伸，形成了更加明显的溜背造型，这种设计不仅赋予了车辆类似两厢车的风格，还对后备箱空间有一定的提升效果。

车辆的外观装饰采用了镀铬条带，这些条带装饰在车窗上沿和车门底裙，为黑色的车身增添了一抹银白色，提升了整体的精致感。尽管后备箱的容积在视觉上给人印象深刻，但实际上只有375升，这是因为后排座椅的灵活性和活动空间被优先考虑，牺牲了部分后备箱空间。考虑到车辆轴距超过3米，加上后备箱的扩展能力，车内的乘坐空间宽敞程度是显而易见的。

内饰方面，享界S9呈现出一种简洁而不失精致的设计风格。中控台采用对称布局，层次分明，摒弃了复杂的实体按键，给人以清新的视觉感受。在材质方面，享界S9大量使用了软性材料，触感上乘，提升了车内的豪华感和质感。

享界S9装备了一块12.3英寸的数字仪表盘和一块15.6英寸的中控触摸屏，内置了HarmonyOS智能操作系统，集成了GPS导航、车联网服务、5G网络连接、OTA远程升级以及HiCar手机互联等功能，使得操作更为便捷。在前排中央通道区域，享界S9采用了简洁的设计风格，并配备了无线充电功能，后方则设有一个对开式的扶手箱。

在座椅设计上，享界S9遵循人体工程学原理，特别为主副驾驶席设计了4向双气袋腰托和2向腿托调节功能。前排座椅标配了通风、加热和按摩功能，提供三档座椅加热和8点式3模式气动按摩，座椅材质选用高品质包覆材料，并采用精细的缝制工艺，确保了良好的支撑性和包裹感。后排座椅同样具备通风、加热和按摩功能，并且支持多向调节，靠背角度调节的灵活性与前排座椅相媲美，为乘坐者提供了极高的舒适度和享受。

在动力系统方面，享界S9提供了两种配置选择：单电机版和双电机版。单电机版本的最大功率为227千瓦，而双电机四驱版本的综合最大功率则达到了385千瓦，峰值扭矩为673牛·米。在电池配置上，享界S9搭载了100千瓦时的三元锂电池，平均能耗为每百公里13.2千瓦时。根据不同版本，其续航里程分别可达816公里和721公里，且官方表示，车辆能在5分钟内快速充电，补充200公里的续航能力。

在悬挂系统上，享界S9采用了铝合金材质的双叉臂前悬挂和多连杆后悬挂。此外，车辆还配备了华为途灵底盘技术，包括CDC电控减震器和空气弹簧。这一技术通过空气弹簧调节车身高度，以及弹簧阻尼的自动变化，能够自动平衡车辆的前后重量分布，防止在后备箱负载较重时车辆前端抬起。同时，它还能有效控制车辆在急加速或急刹车时的抬头和点头现象，从而减少乘客晕车的可能性，提升乘坐的舒适性。

在智能驾驶辅助系统方面，享界S9配备了华为的先进智能驾驶技术，全系车型均标配了192线激光雷达，这一配置使得车辆能够在全国范围内实现无需地图支持的智能驾驶。此外，享界S9的智能泊车系统也非常先进，它支持在遇到障碍物时自动停止，以及通过远程控制实现一键泊车入位和出位。在拥挤的停车场中，用户可以提前下车，通过遥控操作让车辆自动泊入车位，避免了需要从副驾驶座爬出车的不便。

享界S9

最低售价：30.98万起

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综合评估享界S9，这款车型在多个方面都展现出了卓越的性能。全系车型均配备了800V的高压快充技术，这意味着快速充电仅需0.25小时，同时提供了721公里和816公里两种不同的续航版本，完全可以满足日常通勤和长途旅行的需求。在价格与性能的对比中，享界S9展现了较高的性价比，即便是基础款车型，也已经具备了豪华的配置和丰富的功能，用户在选装时无需过多额外投资，就能享受到高品质的驾驶体验。