喜欢自驾游可看它，空间大、油耗低，还能越野，15.48万起

喜欢自驾游的朋友越来越多，但是硬派越野虽然不错，应对自驾游场景是绰绰有余，但日常家用场景，很难在经济性和舒适性方面做到兼顾，所以即想要买一台适合家用同时还能够满足自驾游对于越野方面一些需求的朋友，今天这款车或许是值得考虑，起搭配1.5T插混，拥有200mm的离地间隙和600mm的涉水深度，轴距2米81，同时这款车的价格也不高，近15.48万起，今天要跟大家聊的这款车就是钢上市不久的捷途山海T1(图片|配置|询价)。目前是有三个版本车型，官方指导价15.48-17.48万，下面我们就一起来聊聊这款车的各方面表现！

捷途山海T1

最低售价：12.49万起最高降价：1.00万

图片参数配置询底价

懂车分3.89懂车实测暂无车友圈1.3万车友热议二手车9.88万起 | 14辆

捷途山海T1(看资讯)在外观设计上融合了家族式设计元素，巧妙地将硬派越野车的力量感与城市SUV的精致美学相融合。其前脸的矩形进气格栅展现出一种大气的风范，而贯穿式的日间行车灯则为车辆增添了一抹现代科技感。LED四叶草造型的大灯组不仅外观独特，而且在照明效果上表现出色，近光灯的有效照射距离达到36.2米，而远光灯的照射范围更是达到了180米，这对于夜间驾驶来说非常实用。此外，大灯还具备高度调节功能和延时关闭功能，这对于经常夜间出行的驾驶者来说，无疑是一个贴心的设计细节。

整车的线条设计简洁流畅，给人一种清爽利落的感觉。车顶的A/B/C柱采用黑色涂装，营造出一种悬浮式车顶的现代感，这种设计很可能会受到年轻消费者的青睐。此外，车辆配备了侧踏板，这不仅方便了乘客上下车，而且在携带户外装备时也显得十分实用。车辆的离地间隙较高，配合外扩的轮眉和19英寸的轮圈，展现出一种强烈的越野风格。轮胎规格为235/60 R19，这样的配置在实际驾驶中能够提供良好的抓地力，即使是在一些未铺装的路面上也能保持稳定的行驶，不易发生打滑。

作为一款偏越野属性的家用SUV，大家自然是很关注这款车的通过性能的，在越野性能方面，捷途山海T1(用车口碑)自然是展现了其出色的适应性。车辆的接近角为28度，离去角为29度，配合200毫米的离地间隙和600毫米的涉水深度，这些参数表明它能够在多变的地形中保持较好的通行性。对于热爱露营或需要拖拽装备的人士来说，捷途山海T1提供了一个实用的选择：可选装的拖车钩，具备1.6吨的拖挂能力，这为喜欢户外探险的朋友们提供了额外的便利和优势。

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在内部装饰上，山海T1展现了一种简洁而有序的设计风格，其硬朗的外观特征在内饰中得到了延续，并且巧妙地融入了现代科技元素，使得整个车内空间层次分明。中控台采用了大面积的皮质材料包裹，提供了良好的触感。副驾驶侧的拉手设计，不仅实用，也是许多硬派越野车的共同特点，有助于乘客在越野行驶中保持稳定。

方向盘前方配备了10.25英寸的全液晶仪表盘，而中控台中央则搭载了一块15.6英寸的中控触摸屏，界面设计直观，易于上手，减少了用户的学习时间。内置的高通骁龙8155芯片确保了操作的流畅性，即使在拖动图标时也能感受到丝滑的体验，没有卡顿。此外，车辆的功能配置丰富，包括双音区智能语音交互和手机APP远程控制等标配功能。

在语音交互方面，山海T1表现出了较高的成熟度，许多功能都可以通过语音来控制，实现了“可见即可说”的操作方式，这不仅提高了便利性，也让用户在驾驶时能够更加专注于路面，从而提升了驾驶的安全性。

我个人比较喜欢的部分是中控台下方的一些物理按键按，虽然车机系统已经足够强大，很多指令都可以语音下达，但提供物理按键之后，部分常用功能的操作会更加便利，另外这款车的车机系统功能性也很强，内置了彩云天气、爱奇艺应用程序等等，同时在支持应用商城的的下载和安装，增添实用性的同时，也为日常用车提供了便利性。此外为了提升车内静谧性，车窗以及前挡风都是采用了双层夹胶玻璃，在跑一些非铺装路面时，产生较大的噪音也能够阻挡在车外，为车内营造静谧、舒适的乘坐环境。

捷途山海T1在空间设计上表现也是不错的。首先，它的轴距为2810毫米，比起定位更高的山海T2更轴距更长，这为内部空间的宽敞提供了基础。整车宽度达到1967毫米，接近两米，高度为1845毫米，这样的宽体设计使得车内空间成为其一大亮点。具体到乘坐空间，以1.8米身高的乘客为例，前排副驾驶调整到舒适位置后，第二排的腿部空间可以达到两拳半左右，即约30厘米左右。实际测量显示，前排副驾驶位为1.8米身高的驾驶位时，后排腿部空间为25厘米，头部空间约为15厘米，这样的空间表现确实不错。

在装载空间方面，当第二排座椅放倒后，可以与后备箱形成纯平空间，足以容纳两个1.8米高的成年人躺下，形成一张完整的大床。如果再放置床垫，甚至可以延展至主副驾驶位置，提供更加舒适的休息空间。此外，后备箱盖板下还有一个容积接近80升的额外空间，捷途官方设计为冰箱位置，可以外接冰箱，为露营提供便利。即使不选装冰箱，这个空间也可以放置许多露营器材，实用性很高。使用后备箱盖板覆盖后，可以形成纯平空间，进一步增加了车辆的实用性和灵活性。

在座椅配置上，山海T1的驾驶位提供了通风、加热以及电动调节功能，这些高级配置能够确保驾驶员在不同气候条件下都能享受到舒适的驾驶体验。同时，后排座椅在材料选择和舒适度上与前排保持一致，这意味着所有乘客都能享受到同等级别的舒适乘坐环境。这样的设计不仅体现了车辆对乘客体验的重视，也使得山海T1在提供越野性能的同时，不失为一款适合日常通勤和家庭出游的多功能车型。无论是短途出行还是长途旅行，都能确保乘客的舒适与满足。

捷途山海T1所搭载的1.5TD混动专用发动机与电动机组合，构成了其动力系统的核心。这套系统的最大亮点之一是其出色的热效率，达到了44.5%，在同级别车型中这一表现相当出色。而高热效率意味着在燃油经济性方面，这款车有着出色的表现，这对于注重节能的消费者来说是一个很大的吸引力。这款发动机能够提供150kW（约204马力）的最大功率输出，以及310N·m的峰值扭矩。在实际驾驶中，这样的动力配置确保了车辆拥有充足的动力储备。特别是在低速起步阶段，电动机的辅助作用尤为明显，提供了平顺而迅速的动力响应，增强了驾驶体验。

在续航方面，得益于其混动系统的优势，这款车的续航不仅出色，燃油经济性也很可观。其配备的26.7kWh磷酸铁锂电池，在CLTC工况下能够提供150公里的纯电续航，日常城市通勤当作纯电车型来用也是可以胜任的，以每天行驶30公里来计算，一周也就充一次到两次电，可以享受纯电车的经济性，同时作为一款插电混动车型，整体综合续航能力可以达到1300公里，这样的续航表现无疑为长途旅行提供了更多的便利和安心。对于长途驾驶来说，1300公里的综合续航能力意味着可以减少途中寻找充电站的次数，这对于驾驶者来说无疑是一个很大的优势。此外，即使在电池电量不足的情况下，山海T1的百公里油耗也控制在5.89升左右，这对于一款尺寸较大的SUV车型来说，表现出了优秀的燃油经济性。同时除了最低配之外，其它版本是均提供快充功能的，0.5小时完成30%-80%的补能，如果使用慢充，则是需要4个小时。

底盘方面，这款车采用的是千麦弗逊+后多连杆的悬架组合，车身采用的是承载式车身结构，除了底盘高之外，底盘配置和日常城市SUV并没有差别，整体的调教也是偏向于舒适性取向，悬架前段偏软，这样在面对细碎的颠簸时，悬架能够有效过滤震动，而后段阻尼感会大幅度提升，拥有较强支撑性，在高速过弯或者遇到大的颠簸路面，悬架不至于触底，表现较强的适应性！

总的来看，山海T1作为一款适合轻越野的SUV，其动力和续航能力确实给人留下了深刻印象。这款车在保持日常驾驶的经济性的同时，也不失为一款具备越野潜力的车型，特别适合那些热爱自驾游的人士。混动系统是山海T1的一大亮点，它不仅提供了长达1300公里的综合续航能力，还在亏电状态下保持了5.89升/百公里的低油耗水平。这样的续航和油耗表现，对于长途旅行来说，无疑是非常吸引人的。它减少了旅途中频繁寻找加油站的麻烦，让自驾游变得更加轻松愉快。此外，山海T1还具备外放电和拖挂功能，这些特性大大扩展了车辆的使用场景。无论是家庭出游还是户外探险，山海T1都能够提供必要的支持。外放电功能可以在露营时为电器供电，而拖挂能力则可以拖拽露营车或小型船只，增加了旅行的便利性和乐趣。