在当前汽车市场,车型各具特色,有的以驾驶体验为核心,有的则更注重后排乘客的舒适体验。鸿蒙智行享界S9(图片|配置|询价)则在这两者之间找到了平衡,它基于华为的途灵平台打造,定位为“全景智慧”旗舰中大型轿车。目前市场上有两款车型,指导价分别为39.98万和44.98万元,均为纯电动车型,在CLTC工况下纯电续航里程最高可达816km,并且支持800V高压快充平台,续航能力表现出色。以享界S9(逛导购) 2024款 Max 后驱长航版(指导价39.98万)为例,这款车在多个方面展现了其竞争力。
享界S9(用车口碑)的前脸设计呈现出一种圆润且低姿态的风格,引擎盖的平滑设计在两端向外扩展,有效拓宽了视觉上的宽度。车辆装备了品牌特色的“星河大灯”,其“C”形状的远近光灯组合与一条连贯的LED灯带相结合,使得前脸看起来更加宽广和饱满。前保险杠两侧设计有进气口,有助于减少风阻,整车的风阻系数达到了0.193Cd。LED大灯组还具备矩阵式照明功能。

享界S9的车身尺寸为5160mm长、1987mm宽、1486mm高,轴距为3050mm,属于中大型轿车范畴。车侧线条简洁而流畅,车顶线条平滑下降,形成了短尾箱的设计,结合隐蔽式水切、纯平侧窗和无框车门,车侧展现出一种连贯的光影效果,散发出一种行政级别的气质。


车辆配备了245/45 R20规格的优科豪马ADVAN Sport EV轮胎,这种轮胎在ADVAN Sport设计的基础上,通过调整材料配方和增加专用静音海绵等措施,优化了轮胎的性能,以适应新能源汽车的需求,提供了出色的静音和舒适性能。车尾设计同样圆润而宽广,配备了贯穿式尾灯,尾灯内部装有红色细灯带和线段式光源,在未点亮时显得低调而稳重,点亮后则提供了醒目的视觉效果。

享界S9的内饰设计展现了一种环绕式的布局,其中控台上没有设置任何实体按键,而是通过多功能方向盘、车机屏幕和语音识别技术来控制大部分功能,这样的设计赋予了车辆浓厚的科技氛围。车辆配备了椭圆形的三幅式多功能方向盘,不仅造型时尚运动,还支持四向电动调节,并具备加热功能,提升了驾驶的舒适性。12.3英寸的全液晶仪表盘提供了高分辨率的清晰显示,而中控台上则装备了一块15.6英寸的液晶大屏,搭载了HarmonyOS车载智能系统,集成了主流的科技互联功能。

在安全配置方面,享界S9提供了丰富的主被动安全功能,几乎涵盖了所有能想到的配置,为驾驶员提供了充分的安全感。此外,车辆还搭载了HUAWEI ADS辅助驾驶操作系统,支持全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动变道辅助、匝道自动驶出(入)、高速路段导航辅助驾驶、自动泊车入位以及循迹倒车等功能,这些智能化配置进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。


作为一款中大型轿车,享界S9拥有4门5座的三厢车结构,车身尺寸为5160mm长、1987mm宽、1486mm高,轴距达到3050mm。这为第二排乘客提供了极为宽敞的空间,即便是身高175cm的乘客也能享受到接近三拳的腿部空间。座椅设计宽大且舒适,采用真皮材质,无论是坐垫的柔软度还是对腿部的支撑都非常到位。第二排座椅还配备了加热、通风和按摩功能,进一步提升了乘坐的舒适度。

在行李舱方面,享界S9提供了375L的日常容积,而后排座椅可以按比例放倒,从而允许扩展出更大的储物空间,以满足不同的载物需求。这样的空间设计使得享界S9不仅在乘坐舒适性上表现出色,同时也具备了良好的实用性。

在动力系统方面,享界S9配备了一台永磁/同步后置单电机,搭载了容量为100kWh的三元锂电池,电机的总功率达到230kW(313Ps),峰值扭矩为396N·m,匹配了电动车专用的单速变速箱。车辆的最高速度可达214km/h,官方公布的0-100km/h加速时间为5.98秒。在CLTC工况下,享界S9的纯电续航里程达到816km,百公里电耗为13.2kWh,支持800V高压快充技术以及6kW的对外放电功能。悬挂系统方面,前悬挂采用双叉臂式独立悬挂,后悬挂为多连杆式独立悬挂,同时配备了可调节软硬和高低的空气悬挂系统。
总结:新能源车型的重点和市场竞争的关键点都在于智能化。随着汽车市场的转型,智能化的表现成为了车型能否有较大市场的关键。享界S9在智能化方面表现出色,得益于鸿蒙智行的技术支持,在座舱系统和智能驾驶系统方面都达到了行业较高水平。享界S9的主要竞争对手是“56E”系列,面对传统豪华品牌和新兴势力的竞争,消费者面临的选择是:是继续选择传统的“功能机”,还是转向更先进的“智能机”。


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