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    指导价69.9万,配四驱大梁+三把锁,爆816马力,比悍马还霸气!

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    讲车一定要真实2024-11-18

    在汽车市场中,越野车以其独特的魅力吸引着众多消费者的目光。它们不仅代表着力量与自由,更承载着人们对未知世界的探索与向往。然而,随着生活节奏的加快和家庭需求的增加,消费者在选择越野车时往往面临诸多考量。一方面,他们渴望拥有越野车的强悍性能与独特外观。另一方面,他们又希望车辆能够兼顾日常使用的舒适性与便捷性。猛士科技,作为现在越野车领域的代表之一,深知消费者的这一需求。因此,他们推出了猛士917(图片|配置|询价) 2024款 高地雄狮(以下简称猛士917(品技术)),一款旨在平衡越野性能与舒适体验的车型,指导价69.9万,下面一起来看看它的实力如何吧。

    猛士917(用车口碑)的动力系统是其一大亮点,它采用了增程式动力配置,这一设计不仅符合当下环保节能的趋势,更在动力输出上展现出了不俗的实力。增程式动力系统通过内燃机为电池组充电,进而驱动电动机,实现了能源的高效利用。猛士917所配备的驱动电机,总马力达816Ps,总功率到600kW,这样的动力配置足以让它在同类车型中脱颖而出。而总扭矩达1050N·m,使得猛士917在爬坡、加速等场景下都能展现出卓越的性能。

    值得一提的是,猛士917还匹配了2挡自动变速箱,这一设计不仅提升了换挡的平顺性,还使得车辆在低速行驶时能够更加灵活地应对各种路况,百公里加速时间仅为6.76秒,这样的加速性能对于一款越野车来说颇为出色。无论是城市驾驶还是越野探险,猛士917都能为驾驶者带来澎湃的动力体验。

    底盘是越野车的核心部件之一,它直接关系到车辆的越野性能和行驶稳定性。猛士917在底盘构造上下了功夫,采用了三电机四驱的驱动方式,这一设计不仅提升了车辆的驱动力和通过性,还使得车辆在面对复杂路况时能够更加从容不迫。而前后双叉臂独立悬挂的加入,则进一步提升了车辆的操控性和乘坐舒适性。这种悬挂系统能够有效地吸收路面震动,减少车身的晃动,使得驾驶者和乘客在行驶过程中能够享受到更加平稳的乘坐体验。

    采用了非承载式车身结构,这种结构使得车身与底盘之间形成了一定的空间,有效地保护了车身结构免受外界冲击。而底盘上特别配备的厚度为8mm的铝合金装甲,更是为车辆的越野性能提供了有力保障。它不仅提升了底盘的刚性,还降低了磨损和损坏的风险,使得猛士917在面对恶劣路况时能够更加自信。同时,猛士917还配备了前后电控差速锁和榫卯差速锁,这三把大锁的设计使得车辆在面对复杂地形时能够更加灵活地调整驱动力分配,从而有效提升车辆的越野能力。无论是泥泞的沼泽地、崎岖的山路还是陡峭的坡道,猛士917都能应对,展现出其越野性能。

    在实际驾驶中,猛士917强劲的动力输出和灵活的操控性能使得驾驶者在面对各种路况时都能游刃有余。特别是在越野路段,猛士917的智能越野AUTO模式能够智能识别地形并自动调整到合适的越野模式,这一功能降低了越野驾驶的难度,使得即使是越野新手也能轻松上手。同时,猛士917还配备了丰富的安全配置,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。例如,流媒体后视镜能够提供更广阔的视野范围,减少盲区带来的安全隐患;远红外夜视系统则能够在夜间或光线较暗的环境下提前发现前方障碍物,避免碰撞事故的发生。此外,车辆还配备了多项主动安全技术,如自适应巡航控制、车道保持辅助等,这些技术的加入使得猛士917在行驶过程中能够更加智能地应对各种突发情况,确保驾驶者和乘客的安全。

    猛士917的外观采用了硬朗的线条和凸出的筋线来勾勒车身轮廓,使得整车看起来充满了力量感和运动气息。车头部分,大尺寸的梯形进气格栅内部呈蜂窝状分布,这一设计不仅提升了车辆的进气效率,还使得车头看起来更加霸气。前方新增的金属保护杠则进一步增强了车辆的越野属性,同时也为车头提供了额外的保护。

    两侧的分体式大灯呈现十字状设计,与前翼子板上棱角分明的凸出相呼应,营造出一种强烈的“机甲感”。这种设计风格不仅提升了车辆的辨识度,还使得猛士917在外观上更加独特和引人注目。车身侧面,接近角33°、离去角34°的设计为车辆的越野性能提供了硬性基础,使得车辆在面对复杂地形时能够更加轻松地通过。同时,车身两侧增加的侧爬梯不仅方便了上下车使用,还为底盘提供了额外的保护。

    车外挂备胎的设计不仅实用而且美观,也成为了车尾的一大亮点。两侧的分体式尾灯也呈现出十字状设计,与前大灯相呼应,使得整车在视觉上更加统一和协调。整体而言,猛士917的外观设计既硬朗又精致,它在保留越野车传统元素的同时融入了现代设计理念,使得整车看起来既经典又时尚。

    内饰方面,采用了高品质的材料和精细的工艺来打造内饰空间,使得整车在豪华感和舒适度上都达到了很高的水平。车内大多数区域都采用了真皮材料包裹,触感柔软且舒适。座椅设计符合人体工程学原理,能够提供良好的支撑和包裹性,使得驾驶者和乘客在长时间行驶过程中也能保持舒适的乘坐姿势。

    座舱内搭载了12.3英寸的内镶式液晶仪表屏、15.6英寸的悬浮式中控屏以及12.3英寸的副驾驶屏,这三块大屏幕的加入不仅提升了内饰的科技感,还为驾驶者和乘客提供了丰富的信息展示和操作便利。液晶仪表屏能够清晰地显示车辆的各种行驶信息,如车速、转速、油量等;中控屏则集成了多媒体娱乐系统、导航系统等功能,使得驾驶者在行驶过程中能够更加便捷地操作各种功能;副驾驶屏则为乘客提供了独立的娱乐空间,他们可以通过这块屏幕观看视频、听音乐等,享受更加丰富的乘车体验。

    车机系统方面,猛士917搭载了高通骁龙8155芯片,这一高性能芯片为车机系统提供了强大的计算能力,使得系统运行更加流畅且响应迅速。配合上流媒体后视镜和远红外夜视系统等高科技配置,猛士917在智能化方面也展现出了不俗的实力。驾驶者可以通过这些智能配置更加全面地了解周围路况,提升行车安全性;同时,智能语音助手、在线娱乐等功能的加入也使得驾驶过程更加便捷和有趣。

    车身尺寸达到了5052/2150/2059mm,轴距为2950mm,车内空间宽敞,以身高180cm的驾驶者为例,头顶上方距离车顶的空间约为两拳有余,膝盖前方的腿部空间也近三拳,即使是身材较高的乘客也不会感到压抑或拘束。超2米的车高不仅带来了广阔的视野,还使得驾驶者在主驾驶位上能够对前方的路况一览无余,提升了行车安全性。

    同时,猛士917还注重空间的灵活多变。后排座椅支持按比例放倒,这一设计使得车辆在面对不同载物需求时能够更加灵活地调整空间布局。无论是装载大型行李还是携带户外装备,猛士917都能轻松应对。此外,车内还设置了多处储物空间,如手套箱、中央扶手箱、门边储物格等,这些储物空间的加入使得车内物品能够有序放置,提升了空间的利用率和整洁度。

    综上所述,猛士917作为一款旨在平衡越野性能与舒适体验的车型,在动力系统、底盘构造、驾驶体验、外观设计、内饰配置和空间布局等方面都表现出了不俗的实力。它不仅拥有可观的动力和越野能力,还注重内饰的豪华感和舒适度以及空间的宽敞性和灵活性。这些特点使得猛士917在面对不同消费者需求时都能提供满意的解决方案。对于越野爱好者来说。它不仅能够满足他们对越野性能和外观设计的追求,还能在日常使用中提供舒适便捷的驾驶体验。而对于那些对越野车感兴趣但又不希望牺牲日常使用舒适性的消费者来说,猛士917同样是一个不错的选择。它以其均衡的性能和出色的表现赢得了市场的认可和消费者的青睐。

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