在国内汽车市场,新能源汽车的崛起已然不容忽视,享界S9(图片|配置|询价)便是其中一位挑战者,目标直指宝马5系和奔驰E级这些传统C级燃油车市场。相较于这些燃油车,享界S9(看资讯)的主要优势体现在智能化上。接下来,我们将详细对比享界S9(用车口碑)和奔驰E级,看看哪款车更适合作为家用车,又哪款更适合商务接待。享界S9目前有两款在售车型:2024款 Max 后驱长航版和2024款 Ultra 四驱旗舰版,官方价格区间定在39.98万到44.98万元。而奔驰E级则提供了10款车型选择,价格从44.72万到59.98万元不等。

在外观上,享界S9呈现出一种前卫的新能源设计风格,拥有简洁的前脸,贯穿式的日间行车灯和星河式大灯,科技感显著,并且具备自适应全LED灯光配置。奔驰E级的外观设计则是我们熟悉的豪华燃油车风格,以其修长的车身和经典的长车头设计为特点,结合星空格栅与花生灯,大大提升了车辆的运动感。隐藏式门把手设计也为其增添了现代感,尤其在高速行驶时,能够有效降低能耗。


享界S9的车身尺寸为5160x1987x1486mm,轴距为3050mm,空间表现绝对不俗,后排乘坐舒适。与之相比,奔驰E级的尺寸为5092x1880x1493mm,轴距3094mm,同样提供了较为理想的乘坐空间。不过,由于中间座位需安放传动轴,稍微影响了中间座位的舒适性。


在内饰方面,享界S9采用简洁的设计风格,配备多功能方向盘和加热功能,搭载15.6英寸触控式液晶屏幕,支持车联网与OTA升级。12.3英寸的全液晶仪表盘在任何环境下都能清晰显示车辆信息。智能化配置上,享界S9无疑更具优势,搭载华为ADS 3.0高阶智能驾驶系统,标配192线激光雷达,支持L2级别的高阶驾驶辅助,包括自动变道、自动泊车等功能。奔驰E级则配备了12.3英寸的仪表屏和中控屏,搭载MBUX智能人机交互系统,语音识别准确。但在智能驾驶辅助功能方面,略逊于享界S9,仅支持基础的L2驾驶辅助功能。


后排舒适性方面,享界S9更为注重,配备了后排投影仪和双零重力座椅,支持按摩功能。虽投影仪受环境光影响较大,但其乘坐舒适性和空间调整功能都相对出色。奔驰E级的后排则显得朴实无华,第二排不支持电动调节,缺乏腿托与腰部调节,甚至没有后排娱乐屏,这在同级别车中显得稍显不足。不过,乘坐空间在头部和腿部表现依然较为理想。


享界S9提供单电机和双电机版本,单电机版零百加速为6.9秒,双电机版则为3.9秒,动力表现相当抢眼,并支持CDC空气悬挂系统。搭载的100kWh电池和HUAWEI DriveONE 800V高压平台,使得快充仅需15分钟即可达到80%电量。奔驰E260L 四驱版搭载2.0T发动机,最大功率150kw,配合9AT变速箱,零百加速为8秒。尽管在智能化配置上稍显不足,但其机械感的驾驶体验和较为理想的底盘表现,仍为其增色不少。

综合来看,两款车型各有优势。享界S9凭借其智能化配置和后排舒适性,适合作为家用车,尤其是乘坐体验方面更胜一筹。奔驰E级则以其出色的驾驶体验和经典的设计风格,更适合商务接待或自驾人士选择。在购车决策时,不妨根据个人用途和偏好进行选择。无论是追求科技感和舒适性的享界S9,还是钟情于驾驶乐趣和豪华感的奔驰E级,都是值得考虑的优秀之选。


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