预算15万左右，入手一款产品力出众的新能源中大型车，可以吗？

预算15万左右就可以入手一款产品力相当出众的新能源中大型车，是不是听起来很有诱惑力，我们今天要介绍的这款车就是零跑C01(图片|配置|询价)，就是这样的车型，凭借其独特的设计和先进的技术，恰好满足了年轻消费者又想要性价比又想要牌面的需求，更是将售价拉低至20万元以下，有购车想法的话，还请跟随小编的步伐，让我们以2024款增程式 316尊享版车型为例，指导价15.58万，看看这款车型表现如何！

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

图片参数配置询底价

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内饰表现

进入车内，零跑C01(逛导购)很好的展现了作为一款新能源中大型车简洁大气的特点，中控台设计主打简约清爽，融入了舒适的家居设计理念，在做工用料也很出色，有大量的软性材质覆盖，而且顶部还用了翻毛的材质，显得更加温馨，也显示了零跑对驾驶体验的打磨。皮质方向盘触感舒适，拥有四向调节功能，不同身材的用户均可通过调节来获得良好的行车姿势。中央扶手区域用了软质包裹。

车内比较吸睛的就是中控台中央的10.25英寸仪表盘、14.6英寸的大屏幕和10.25英寸的副驾驶娱乐屏，三联屏的设计十分抢眼，内置Leapmotor OS智能系统，UI界面清爽、简约，高通骁龙8295P芯片保证了车机系统的流畅运行，使得驾驶者能够在行驶过程中轻松获取所需信息。

智能化表现

零跑C01(用车口碑)在智能辅助驾驶配备上同样不错，搭载6个车外摄像头、1个车内摄像头、12个超声波雷达与3个毫米波雷达，实现了L2级别的驾驶辅助。可以精准地实现全速自适应巡航、窄路辅助、前车驶离提醒、自动泊车入位、车道居中保持、道路交通标识识别等功能，智能化表现效果更优，对于年轻的新手司机来说，这些功能都十分友好，让我们的出行更加便利。

空间表现

空间表现也相当出色，采用2+3的5座布局，得益于5050mm（长）×1902mm（宽）×1515mm（高）的车身尺寸和2930mm的轴距，带来充裕的头部和腿部空间。身高175cm的体验者坐进前排驾驶座，头部还有1拳3指的空间，保持前排座椅不动，坐进后排还能得到1拳多的头部和两拳的腿部空间，车内还是十分宽敞的。

外观设计

外观设计上，零跑C01采用极简的设计风格，增程版和纯电版在前脸造型上还是有一些差别的，增程版采用双前脸的造型，上方是镂空的中网，下方是网状的结构，突出零跑的品牌标识。分体式的大灯组与灯语系统，顶配版的车头顶部还配备有激光雷达。值得一提的是，车头造型低趴，配合前脸的镂空中网和内凹造型，营造出流畅而统一的前脸视觉效果。

尾部造型饱满而立体，分体式后尾灯同前脸相呼应，加上内部的点阵式光源，点亮后能带来很高的辨识度。标配的电动后尾门在使用中能避免手够不到车门的尴尬，这种细腻而富有创意的设计，无疑让零跑C01在众多车型中脱颖而出，成为马路上的焦点。

侧面来看，这款车的整体造型还是非常舒展的，D柱带有大幅度的溜背式效果，显得颇为运动，甚至有一种运动轿跑的感觉。侧面隐藏式车的门把手自然也没有缺席，下方19英寸多幅旋转的轮毂样式看起来十分动感。说实在的，第一眼看到这款车，还是让我感到比较惊艳的，给人一种很强烈的力量感，年轻运动是对这款车的外观特点很好的总结。

零跑C01

最低售价：11.98万起最高降价：1.70万

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舒适性表现

舒适性方面，零跑C01的座椅看上去也挺高级，座椅选择仿皮材料覆盖，还提供Nappa真皮选配，前排两座支持电控调节，加热、通风和主驾记忆等功能均有配置，而且支持选装舒适性更高的按摩功能，比较适合我们北方冬季天冷的时候，可以说坐进这款车内还是相当舒适的。

底盘调校同样值得一提，前双叉臂后多连杆独立悬挂的组合，可以轻松过滤掉大部分的坑洼震感，对于大多数用户来说或许影响不大，但如果预算允许，追求更为卓越的驾驶感受，那么选择高配版本是明智之选。

动力配置

动力部分，这款车提供增程和纯电两种动力版车，这款增程版采用1.5L自吸发动机作为增程器，电动机总功率200kW，总马力272Ps，总扭矩360N·m，官方百公里加速时间7.8s，搭载中航锂电容量为43.7kWh的三元锂电池，百公里耗电量18.7kWh，CLTC纯电续航里程316公里，CLTC综合续航里程为1276公里。