捷途山海L7 2024款 1.5TD DHT ULTRA车型的体验如何？

　　[懂车帝-懂车车手]大家好，这次到店体验的这一台车是奇瑞汽车旗下的中型SUV——捷途 山海L7 2024款 1.5TD DHT ULTRA，官方指导价是15.98万，车身结构是5门5座SUV。下面将会对这一台车进行多维度解析，每个方面在同级别车型中的表现进行评分，若满分是100分。

捷途山海L7

最低售价：11.98万起最高降价：2.60万

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　　外观方面，首先从车头开始，车头高高地矗立同时显得较为平整且宽阔。车头上面部分的发动机盖表面使用曲面配合隆起的造型来设计，显得有动感与时尚感。车头下面部分配备有前视摄像头，表明这一台车配备360°全景影像。整个车头看上去显得颇为大气。

　　车头灯组包含LED近光灯、LED远光灯、日间行车灯，同时提供自适应远近光、自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭的功能。车头灯组运用分体式设计，上面运用横贯式设计的是日间行车灯，使得车头看上去显得更宽阔，下面运用不规则几何形状设计的是大灯。

　　车侧状态是前低后高，看上去显得有运动感。窗形线部分使用镀铬材质作为修饰，使得车侧显得有时尚感。肩线横贯前车门、后车门、后翼子板，使得车侧显得有连贯感与顺畅感。腰线部分主要使用黑色材质作为修饰，使得车侧显得有运动感。整个车侧轮廓线显得蛮顺畅的。

　　车尾的尾灯同样运用不规则几何形状设计，尾灯内部运用横向间隔式设计，显得既有运动感又有辨识度。外观体验：审美这个东西见仁见智，以整个外观设计来看，个人认为显现出大气的感觉，同时显得有运动感、时尚感、连贯感、顺畅感。外观方面在同级中的评分是85分。

　　空间方面，车身的长x宽x高(mm)是4749x1900x1720，轴距(mm)是2745。乘坐空间体验：个人身高1740mm左右，体形标准，首先坐进前排座椅同时调整座椅与坐姿，前排头部空间是八指左右，前排座椅位置不变，然后坐进后排座椅，后排头部空间是七指左右，后排腿部空间是十三指左右。

　　储物空间，前排扶手、后排扶手、门板都有可以放置瓶装饮品的部位，挡把前面有可以放置两台手机的部位，除了手套箱以外前排扶手下面同样有可开闭的储物空间。以整个空间表现来看，乘坐空间蛮好的，储物空间可以满足日常出行要求。空间方面在同级中的评分是90分。

　　内饰方面，中控台配备12.3英寸行车电脑屏幕与12.3英寸中控屏，两者之间运用一体式设计，12.3英寸中控屏的下面配备双跳灯按键与空调出风口，这个空调属于双区空调，包含自动空调控制、后排出风口、温度分区控制、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器。

　　12.3英寸行车电脑屏幕的前面是皮质材质方向盘，这个方向盘运用三幅式设计，支持上下+前后调节，提供多功能控制与加热。方向盘的前面是仿皮材质座椅，这套座椅运用缝接式设计，提供主驾驶位座椅电动调节、副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热、前排座椅通风等等。

　　内饰体验：12.3英寸行车电脑屏幕与12.3英寸中控屏之间运用一体式设计，使得内饰显得有连贯感。12.3英寸中控屏提供卫星导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、HUAWEI HiCar手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、语音免唤醒功能等等。

　　12.3英寸行车电脑屏幕属于彩色行车电脑屏幕，看上去行车资料显示清楚，而且界面的显示效果新颖。行车电脑屏幕前面的三幅式方向盘使用皮质材质，握上去的感觉蛮好的。方向盘前面的缝接式座椅使用仿皮材质，坐上去的感觉舒适。内饰方面在同级中的评分是80分。

　　配置方面，除了常见的配置以外，在外部配置之中还配备可开启全景天窗、车顶行李架、铝合金轮毂。在主动安全配置之中还配备车道偏离预警、前方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别。

　　在被动安全配置之中还配备前排侧安全气囊与侧安全气帘。在辅助/操控配置之中还配备前驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)。

　　配置体验：车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航、L2级辅助驾驶、自动驻车(AUTOHOLD)、上坡辅助(HAC)、陡坡缓降(HDC)使得驾驶者在驾驶体验时更省心更便利。

　　前排侧安全气囊与侧安全气帘使得驾驶者在驾驶体验时更具安全感。倒车车侧预警、DOW开门预警、前驻车雷达、倒车影像、360°全景影像、透明影像可以在倒车入库时与侧方停车时给驾驶者带来更安全更方便的感觉。配置方面在同级中的评分是85分。

　　动力方面，能源类型是插电式混合动力。发动机是奇瑞鲲鹏1.5TGDI 4缸发动机，“中国心”十佳发动机之一，热效率达到44.5%，最大功率是115kW，最大扭矩是220N·m。匹配2挡DHT混合动力专用变速箱。电动机是前置单电机，最大功率是199kW，最大扭矩是395N·m。

　　动力体验：这时的驾驶模式是标准舒适，在静止起步时，在踩下加速踏板之后，动力输出快速。随着逐渐踩下加速踏板，时速快速地上升至低速阶段。在低速阶段中，动力输出依然是快速的感觉，变速箱把动力输出梳理得相当好。随着继续踩下加速踏板，时速快速地上升至中速阶段。

　　在中速阶段中，动力输出稳定。随着进一步踩下加速踏板，时速快速地上升至高速阶段。在高速阶段中，动力输出依然稳定且不失速。值得一提的是，这款车进行过拖动共计80吨重卡车行进200m与在3800m高海拔区拉升2吨重物的测试，展现出高性能动力。动力方面在同级中的评分是90分。

　　驾乘方面，转向类型是电动助力。底盘的驱动方式是前置前驱，前悬挂形式是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式是多连杆式独立悬挂。驾乘体验：在驾驶模式是标准舒适时，方向盘的转向调校较为中性，转动起来不重不轻；方向盘的指向调校精确，车辆对方向盘转动的反应较为快速。

　　在日常道路行驶时，震动与颠簸大体都会被底盘吸收，乘坐体验颇为舒适。行驶至不平整的道路时，底盘可以高效地吸收颤动，使得车身保持稳定。在快速过弯时，横向支撑表现不错，使得车身同样保持稳定。以整个驾乘表现来看，底盘的稳定性相当好。驾乘方面在同级中的评分是90分。

　　懂车车手的见解：以上方面的综合平均分是87分，属于同级中的中上水平分数，其中这一台车的空间方面、动力方面、驾乘方面都是相对更出色的方面。通过上述的多维度解析，这一台车各个方面的表现几乎都已清楚，假如觉得这一台车对自己合适，个人建议是蛮推荐的。

捷途山海L7

最低售价：11.98万起最高降价：2.60万

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　　（本文由驾驶过众多车型、在赛车场上驾驶性能车驰骋、立场中立、观点客观的懂车车手在懂车帝与今日头条原创首发，若是商业转载需联系懂车车手授权，若是非商业转发需标明本文的首发链接，以任何形式盗用、抄袭、摘编、模仿、侵权等等，将被依法追究法律责任。）