插混MPV也能4C快充！广汽传祺E9超级快充版“含电量”很高

今年中大型新能源MPV花式卷，广汽传祺E9卷了一项基础但实实在在的技术——提高充电效率。

11月12日，传祺新能源E9超级快充版正式上市，市场指导价为32.28-39.28万元，一方面可以理解为下一个2025年度款，另一方面也展示出广汽传祺技术研发的决心。成果展示就是这部可以4C超级快充的插电式混动MPV。8分钟极速回电至80%，可以确定这充电效率，城市用车不会再用一滴油。

确实入门指导价比2024款多了3K块，不过能从一个400伏平台提升到4C充电，加那么点也不是不可以，有些朋友小区车位安充电桩加线都要4-5K块，在外提升充电效率对做商务接待的MPV来说至关重要。传祺新能源E9超级快充版的全新一代弹匣电池，既能做到高充电效率，也能做到在安全这一方面，三元锂整包针刺不起火不爆炸，海水浸泡10小时仍可使用，电池可以做到二十年100万公里与车同寿；就这一点来说，传祺E9是同级第一个做到。

作为新的年度款，总不能只给一套快充方案就完事。在其他方面传祺E9也进行优化和提升，其中一项比较重要的是座舱体验又进一步。首先是第二排配备零重力座椅，材料还是用的半苯胺，肩部高度增加，腰部支撑提升，躺姿会更舒适；其次是第二排分别都增加了坐垫按摩，臀部和腿部、背部全方位按摩，通常只有航司头等舱休息室里有这样的座椅。

今年车厂们应该是发现咱们喜欢听歌，毕竟70、80后童年唯一没有被亏待的就是流行音乐，作为买车的中流砥柱，这种习惯应该被照顾。传祺E9超级快充版据说是有20扬声器、150处声学包，最新版音响布局，也就是说可以沉浸式听歌，剧院级感受也毫不夸张。

当然，还有最重要的空间细节有进一步改善，特别是行李箱纵向尺寸增大137mm，别小瞧这13公分，可以让跟大件的物品轻松放下；并且行李箱还有控制第二排座椅的按钮，这样就可以放倒第三排、调节第二排，组合式的座椅收纳可以给后备箱腾出进一步的装载空间，超大行李也能够应急的时候放得下。就家用MPV层面可以说做到一流的人性化体验。

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其他方面还有一些配置改良，比如说ADiGo Pilot增加车道居中保持，中配还增加了两个毫米波雷达，可以实现标准的L2+级智能辅助驾驶。另外，新车还搭载有新版地图，增加红绿灯动态、绿波通行提醒等等；ADiGo智能语音系统还有识别升级，在复杂的音场当中，也能够有很高的唤醒率。另外，顶配车型还会有第二排吸顶屏，整部车各方面体验再升一级。

有一些跟电相关的新设计，6kW超大功率车外放电，一般很多品牌都是2.2kW，或者做到3kW左右；传祺E9直接做到6kW，在野外带动各种电器设备，哪怕是烤火炉都没问题，也就成了一个功率足电量充沛的移动电源。另外车里还有2.2kW放电功能，我能想到的是在车里放上PS、冰箱，酣畅淋漓的打游戏；最后，传祺E9对驾驶层面也进行优化，升级智能上下电系统，上车踩刹车挂挡直接启动，可以看得出来各方面升级优化，配得上年度改款的标准，并且车型在升级之后，使用体验感相比前款会有大幅提升。

目前来看，传祺E9从产品力上和腾势D9很接近，充电效率领先于魏牌高山，带坐垫按摩的零重力座椅在同级是唯一，加上E9有沉稳又不失优雅的气质，颜值在商务场合或是家庭使用场景，都能让家人看到品味。