解析日产探陆，能否在中大型SUV市场中占据一席之地？

在当前竞争激烈的国内汽车市场中，无论是燃油车还是新能源车，都必须展示出其真正的实力才能脱颖而出。面对强大的国产新能源车，合资品牌如日产和丰田也感受到了不小的压力。而日产在此时将其海外版探陆(图片|配置|询价)引入国内市场，是否在产品力上具有足够的吸引力？

日产探陆现有八款不同版本在售，价格区间为23.98万元至30.18万元。相比于中大型SUV市场中热销的新能源车型，价格定位略低。如果其整体产品力令人满意，或许能吸引到预算较为有限的消费者。

探陆

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

图片参数配置询底价

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从外观上看，日产探陆给人一种稳重而简洁的感觉。其车身通过张力十足的线条勾勒而成，前脸设计采用大面积亮银色格栅，结合两侧狭长的大灯，整体显得非常和谐。车头的设计在视觉上营造出一种简单而不失细节的效果。车身轴距为2900mm，高腰线设计从前大灯延伸至车尾，增强了整车的视觉高度效果。不同版本的轮毂设计略有不同，枪灰色与车身整体风格更为搭配，而撞色设计则显得有些跳脱。

进入车内，日产探陆配备了12.3英寸的全液晶仪表盘和中控屏，虽然尺寸不算大，但基本的导航和语音交互功能齐全。方向盘提供皮质和真皮两种选择，全系支持四向调节，顶配版提供加热功能，为冬季驾驶增添舒适感。中控台下方保留了实体按键，这对一些不喜欢触控屏操控的用户而言是个优点。电子挡把设计紧凑，配合合理的杯架布局，保证了座舱的使用便利。

座椅设计方面，日产探陆提供六座和七座两种模式，尽管承载能力相似，但七座版可能在第三排的进出便捷性上有所限制。前两排座椅的舒适性表现尚可，宽大的坐垫对身体支撑较好。相比同级车型，座椅在通风和按摩等舒适性配置上还有提升空间。第三排空间虽然不算宽敞，但也没有带来明显的局促感。

动力系统上，搭载了2.0T发动机和9AT变速箱，最大功率185kW，提供较为顺畅的加速体验。驾驶感受上，方向盘轻盈，起步较为迅速，油门响应及时。底盘调校在滤震方面表现不错，能为乘客提供平稳的乘坐体验。9AT变速箱与发动机配合良好，换挡过程几乎没有顿挫感。

探陆

最低售价：19.98万起最高降价：4.00万

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综上所述，日产探陆虽然在设计和配置上并不突出，但其在空间和动力方面的表现可以满足日常需求。如果您对新能源车不感兴趣，或正在考虑中型SUV市场的其他选择，日产探陆不失为一个值得考虑的选项。