全新瑞虎8 PLUS到底升级了什么，深度详解告诉你

作为奇瑞汽车旗下的明星车型，全新瑞虎8 PLUS(图片|配置|询价)升级之后得到了不少朋友的认可，鲲鹏双动力和火星架构同源底盘加持，的确有不少的看点。那么，全新瑞虎8 PLUS到底升级了一些什么东西呢，今天我们就来深度解读看看：

全新瑞虎8 PLUS主要分燃油版和C-DM车型，一共8个配置，售价区间为10.99万-15.99万元，并且新车依旧提供了5座和7座版本可以选择，同时外观内饰进行了优化，配置也进行了升级。本文我们主要以2.0T五座版本为参考进行解析。

瑞虎8 PLUS

最低售价：8.99万起最高降价：2.00万

图片参数配置询底价

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造型上，全新瑞虎8 PLUS依旧保持了老款的轮廓，不过采用了全新的外观造型，车头的中网格栅使用了点阵设计，内部结构类似满天星，看起来相当精致。同时它还配备了多辐式轮圈和带有贯穿效果的尾灯，看起来也更加有辨识度，不知道这样的设计，能不能得到你的认可。

座舱方面，全新瑞虎8 PLUS则是使用了当下比较流行的简洁化设计，不过在扶手前方还是保留了一些实体按键，可以实现快捷操作。作为高配版本，这台车的用料做工都比较考究，大面积的软包覆以及木纹饰板装饰后，高级感很强。同时车内也配备了10.25英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏以及抬头显示系统，很好地增强了车内的科技感。

除此之外，最大充电功率50W的手机无线充电、L2级驾驶辅助、电动后尾门，以及前排座椅电动调节、加热、通风和主驾记忆功能，还有女王副驾零重力座椅和后排老板键都有配备。并且它还配备了比较少见的头枕音响、索尼扬声器、前排多层隔音玻璃和氛围灯，整车座舱的氛围感相当不错。

由于使用了高通骁龙8155车机芯片，所以全新瑞虎8 PLUS的车机操作起来很流畅，地图的放大缩小等操作也比较丝滑，使用起来没什么难度。不过在系统优化这块，我认为奇瑞还有进步空间，而CarPlay和HUAWEI HiCar功能的配备，对苹果和华为手机的用户来说相对会更友好。

尺寸方面，全新瑞虎8 PLUS的轴距和车宽不变，但长度变短高度也降低了，长宽高是4715x1860x1745mm、轴距是2710mm，同时它提供了5座和7座可以选择，这台车是5座版本，我的身高是182cm，坐到主驾之后头顶还剩下4指，来到第二排乘坐后头顶还剩下3指，腿部则剩余2拳，表现还不错。

装载能力部分，这台车的后备厢常规情况下容积是889L，且内部相当规整。而在第二排座椅放倒之后，整个行李舱的容积来到了1930L，并且座椅放倒之后整个行李舱的平整度相当不错，实用性表现很好。

动力部分，这款车型搭载了2.0T发动机，最大功率187kW、最大扭矩390N·m，与之匹配的是8挡自动变速箱，加注92号汽油。底盘部分它则是配备了前麦弗逊式独立悬挂后多连杆式独立悬挂组合，属于比较常见的组合。

这套动力系统的性能表现不错，起步踩下油门就有着很强的加速感，加速的过程中变速箱换挡也比较顺滑，没有顿挫的效果。另外这台发动机的中后段加速表现也很强，中高速阶段再超车也能给到驾驶者很好的信心。底盘方面，全新瑞虎8 PLUS展现出很强的厚重感，通过颠簸路段的时候也没有多余的跳动。

总结：

从这台SUV的表现来看，全新瑞虎8 PLUS的升级更多还是偏向于年轻用户，更加运动、年轻的造型设计，高通骁龙8155芯片的使用，还有女王副驾的配备，都代表着更好的使用体验和舒适性。只是不知道这样的升级，有没有达到大家的期望呢？