20万级中大型SUV，配1.5T增程动力，续航1190km，还带皮卡属性

在当前竞争激烈的汽车市场中，长安汽车通过推出启源E07这一全新中大型SUV车型，展现了其冲击中高端市场的雄心。启源E07以其独特的“轿车、SUV、皮卡”三合一设计理念，提供了11个不同配置的车型，售价区间覆盖19.99-31.99万元，满足了不同消费者的需求。此外，购车者还能享受到9重豪礼和至高77000元的购车权益（详询当地经销商），这些优惠措施无疑增加了启源E07的吸引力。下面我们以2024款增程39kWh Pro智能版后驱版（指导价20.99万元）为例，我们可以外观、动力、智能化、性能等等方面分析这款车型的实际表现。

长安启源E07

最低售价：19.59万起最高降价：0.50万

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启源E07以其独特的定位，突破了传统汽车设计的界限，展现出一种前卫和科幻的外观设计。其整体造型不仅具有高度的识别度，还彰显了一种未来感。车辆的前脸采用了封闭式设计，呈现出一种低矮而扁平的视觉效果，同时配备了一条连续的智能交互灯带，这不仅增强了科技氛围，还有效地拓宽了前脸的视觉宽度。在前脸底部，保留了经过黑化处理的进气口，这进一步增强了前脸的视觉冲击力。至于大灯组，它们采用了LED技术，并具备自动开启、自适应远近光切换、高度调节以及延时关闭等多项功能，确保在日常使用中提供出色的照明效果。

启源E07的车身尺寸为5045mm长、1996mm宽和1665mm高，轴距达到3120mm，定位于中大型SUV市场。其侧面设计巧妙融合了轿车、SUV和皮卡的设计特点，展现出一种独特的风格。与许多轿跑SUV相比，启源E07的车高更低，这使得其侧面轮廓更加流畅。细节上，车顶行李架、侧窗边框、轮眉以及侧裙等部位均经过了黑化处理，与隐藏式门把手和20英寸的封闭式轮毂相得益彰，共同营造出一种时尚而动感的外观。特别值得一提的是，车辆前后玻璃均采用了多层隔音设计，这不仅提升了车内的静谧度，也为驾驶者和乘客带来了更为舒适的驾乘体验。

新车的尾部设计同样引人注目。当车顶滑盖开启后，便显露出一个宽敞的后备箱，展现出其皮卡风格的实用性。配备的电动平翻尾门不仅增强了车辆的扩展能力，而且整个后备箱的承载能力达到了300公斤，这比一般轿车和SUV车型都要出色。这样的装载能力足以满足日常大件行李的搬运需求，同时也适应了露营、自驾游等多种使用场景，展现了其多功能性。此外，尾部还配备了电动尾门，并支持尾门位置记忆功能，使得日常搬运物品更加便捷。这些设计细节不仅提升了车辆的实用性，也增强了用户体验。

启源E07在设计上特别注重尾箱的独立性和实用性。为了实现这一点，车辆特别配备了Air Lock电动隔断系统。这一设计使得在日常装载物品时，可以有效隔绝噪音和异味，避免它们传入车内，从而保持车内环境的舒适。这样的功能接近于皮卡车型的后备箱设计，但又保留了SUV车型的身份，避免了城市限行和使用年限的限制问题。因此，启源E07能够像普通乘用车一样，在法定节假日享受高速公路免费通行的优惠政策。这种一车多形态的设计，使得启源E07在日常使用中更加灵活方便，满足了不同场景下的需求，为用户提供了更多的便利。

启源E07的内饰设计体现了新能源车型的现代极简主义风格，通过软包材质的广泛使用，营造出了一种精致而高档次的氛围。车辆放弃了传统的液晶仪表盘，转而采用了三幅式平底方向盘，该方向盘采用真皮包裹，提供了卓越的握感，并集成了加热、记忆、多功能控制和电动调节功能，使得操作更为便捷。

中控台配备了一块15.4英寸的可旋转向日葵屏，内置了Tops OS车载智能系统和8155芯片，支持HUAWEI HiCar手机互联、面部识别、4G网络、OTA升级、语音识别、连续语音识别以及可见即可说等先进功能，为用户提供了一个智能化的驾驶体验。此外，前排还设有双杯架、50W手机无线充电板和2个USB/Type-C接口，充分满足了用户的日常需求。这些设计细节不仅提升了车辆的科技感，也极大地增强了实用性和舒适性。

在辅助驾驶技术方面，启源E07装备了先进的征程Journey3辅助驾驶芯片和长安智驾辅助驾驶操作系统，这些系统与车辆的多个高清感知元件协同工作，包括5个车外摄像头、2个车内摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，共同构建了一个强大的感知网络。

基于L2级别的辅助驾驶功能和全速域自适应巡航系统，启源E07还提供了一系列高级功能，如主动式DMS疲劳检测、车内生命体征检测、信号灯识别、前车驶离提醒、自动变道辅助、透明影像、自动泊车入位和循迹倒车等。这些功能不仅能够显著减轻驾驶者的疲劳和压力，还能全面提升驾驶的便利性和安全性。

启源E07的内部空间布局为2+3式的5座配置，座椅选用了高品质的Nappa真皮材质，并进行了打孔设计，不仅提升了座椅的质感，还增加了透气性。座椅设计宽敞，内部填充物饱满，能够很好地贴合人体曲线，为用户提供良好的支撑和包裹感。标配的零重力座椅技术，使得乘坐体验更加舒适。

前排座椅功能丰富，支持电动调节、加热、通风、记忆以及按摩功能，同时考虑到驾驶者和乘客的个性化需求，还提供了腿托、头枕和腰部等细节位置的调节选项。第二排座椅同样不逊色，配备了加热和通风功能，并支持电动调节、按摩以及电动放倒功能，这些功能可以作为选装项目，以满足不同用户的需求。车内前后均配备了扶手，后排还设有杯架，这些细节设计充分考虑了用户的日常使用需求，使得乘坐体验更加便捷和舒适。

在实际的空间体验方面，我的身高是177cm，坐入启源E07的主驾驶位并调整好座椅后，头部空间大约有1拳半，显示出相当充裕的空间。当转移到后排座位时，头部空间略有减少，但仍有1拳的余量，而腿部空间则非常宽敞，达到了3拳多的距离。后排地台设计平整，这意味着即使后排坐满乘客，也不会感到拥挤，确保了乘坐的舒适性。

此外，启源E07还配备了不可开启的全景天窗，这不仅增加了车内的采光，还提升了空间感。双区空调系统允许前后排乘客根据个人偏好独立调节温度，而后排出风口则确保了后排乘客也能享受到适宜的空调效果。车载香氛系统为车内环境增添了一丝奢华感，而前后排隔音玻璃的使用则有效隔绝了外界噪音，进一步增强了驾乘的静谧性和舒适性。

启源E07的动力系统由一台1.5T涡轮增压发动机和后置单电机组成，构成了增程式混合动力系统。这台1.5T发动机拥有最大功率110kW（150马力）和最大扭矩220N·m，而电机则提供了最大功率231kW（314马力）和最大扭矩375N·m的强劲动力。通过固定齿比变速箱，动力被高效传递和分配，使得车辆能够实现7.1秒的百公里加速成绩，极速可达190km/h。

在电池方面，启源E07配备了容量为39.05kWh的磷酸铁锂电池组，根据CLTC标准，纯电续航里程达到245km，而综合续航能力更是达到了1190km。此外，车辆还支持快速充电功能，能够在0.25小时内将电量从30%充至80%，极大地提升了充电便利性。

底盘悬挂系统方面，启源E07采用了前双叉臂和后多连杆式的独立悬挂组合，这种配置能够提供良好的操控稳定性和乘坐舒适性，适合各种路况，确保了驾驶体验的高品质。

在实际驾驶感受方面，车辆的动力输出极为充沛，起步迅速而轻盈，中后段加速同样响应敏捷，使得日常驾驶中超车并线变得轻松自如。在隔音方面，整车表现卓越，加之主动降噪技术的应用，即便是在高速行驶时，风噪和胎噪也得到了很好的抑制，确保了车内的静谧环境。

底盘设计给人以厚重而扎实的感觉，提供了出色的支撑性，特别是在高速行驶时，车身稳定性出色，过弯时侧倾控制得很好，为驾驶者带来信心。此外，启源E07还提供了可变悬架系统作为选装配置，当悬架调至最高状态时，离地间隙可达到227mm，同时具备600mm的涉水能力，这使得车辆在通过性方面表现出色，能够适应多种路况和使用场景。

长安启源E07

最低售价：19.59万起最高降价：0.50万

图片参数配置询底价

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写在最后：

长安启源E07(图片|配置|询价)以其独特的多功能性和创新设计，确实为汽车市场带来了新的活力。它不仅满足了城市用户对皮卡的向往，还通过其个性化的外观、时尚科技的内饰、丰富的智能化配置以及出色的动力性能，展现了其在多种使用场景下的适用性。那么20万左右的预算下，这款车你是否会考虑呢？欢迎评论区留言交流！