极氪全尺寸SUV即将登场

在极氪产品规划中，有一款EX1E级别的车，它就是极氪全尺寸SUV，上市时间就在2025年，可能比领克L946上市时间稍微晚一些，但都在2025年这个时间段。

极氪产品规划

EX1E这种级别的全尺寸SUV，动力系统仅有纯电肯定是找死，还必须有插混。作为吉利旗下的产品，估计会用类似领克L946那样的插混动力系统，但车的定位要高于领克L946，见下图。

极氪全尺寸SUV

领克L946插混动力系统是2.0T（热效率为45%的DHE20废气涡轮增压发动机）+3DHT（三挡插混专用变速器）+P1+P3（单电动机，不经过3DHT）+P4(双电动机)+50度三元锂电池。估计极氪全尺寸SUV插混也会用这套动力系统，只是在个别参数上会有所调整。平台都是SPA EVO。3DHT分20、80、110三个时速切换，以保证动力性和油耗的经济性。这就要靠ECU电脑自适应找2.0T最佳转速点的动力切换输出。

极氪全尺寸SUV

在智驾方面，EX1E可能比领克L946搭载的英伟达Orin X芯片（两块）更为先进，腾势N9智驾也是搭载这块Orin X芯片（1块）。而EX1E搭载的智驾芯片是集智驾和智能座舱于一体的也是来自英伟达的Thor芯片，这芯片算力很强，达到2000TFOPS（带有浮点运算），而英伟达Orin X芯片的算力只有254TOPS，二块芯片算力才是508TOPS。这也是EX1E定位高于领克L946的一个方面，因为它比领克L946晚上市，所以，它有时间设计、标定、测试等。

明年，在插混全尺寸SUV方面，竞争车型至少有问界M9、理想L9、腾势N9、领克L946、极氪EX1E五款。

好戏就在2025。