19.99万起售，还能变身"皮卡"，长安启源E07怎么样？

在当今汽车市场激烈的竞争态势下，汽车制造商必须展现真实力，才能在消费者心中占据重要位置。近期，长安启源E07(图片|配置|询价)的亮相成为了市场关注的热点。这款被誉为“国产Cybertruck”的新车型，凭借SUV与皮卡模式灵活切换的特性，不仅拓宽了使用场景，还为驾驶者带来了新颖的驾驶体验与实用价值。长安启源E07(逛导购)的售价区间设定在19.99万元至31.99万元之间。下面，我们将目光聚焦于其顶配版本——启源E07 2024款纯电90kWh Ultra四驱高性能版（售价31.99万元），细致分析其在各方面的性能表现。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车13.98万起 | 60辆

长安启源E07(用车口碑)，一款基于SDA平台打造的中大型SUV，巧妙融合了皮卡与SUV的双重特性。其车尾设计独具匠心，挡风玻璃可灵活滑动：闭合时，它是一款线条流畅的轿跑SUV；完全开启，则瞬间转变为功能完备的皮卡。车内配置了一键切换“皮卡模式”，轻触按钮，后排与尾箱间的隔板及玻璃便会自动折叠隐藏，尾门下门板展开后，即可轻松实现皮卡形态的转换，货厢空间之大，足以比肩传统皮卡。值得一提的是，长安启源E07虽具备皮卡的实用功能，但仍归类于SUV，因此在城市中行驶不受皮卡限制，也无需遵循皮卡车型的强制报废年限。

长安启源E07在外观设计上，前脸采用了封闭式格栅，中央镶嵌一块显示屏，能够播放图像动画，增强了视觉吸引力。两边配置的LED大灯表现优异，采用像素化布局，确保了优异的照明亮度。车头部分略向内收，两侧设有空气导流槽，顶部装配了激光大灯，而底部则是智能启闭的进气格栅，这样的设计在新能源车中颇为常见，有助于减少风阻，提升车辆的整体性能。

长安启源E07车身侧面展现出跨界车的大型风范，较高的离地间隙为车辆提供了出色的通过性和越野能力。自B柱起，车顶线条缓缓下倾，营造出溜背式设计，搭配265/45 R21规格的米其林低噪轮胎，进一步增添了车辆的动感魅力。

长安启源E07的车尾设计采用了时下流行的大倾角溜背样式，环形尾灯与横向灯带相互映衬。值得一提的是，启源E07之所以能实现多种形态转换，其秘密在于后尾门可向下翻折，承载能力达到150kg，且后备厢与座舱之间并无隔断，从而提供了更为宽敞的实际使用空间。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

懂车分4.13懂车实测暂无车友圈1.5万车友热议二手车13.98万起 | 60辆

内饰方面，长安启源E07沿用了家族式设计语言，整体布局简洁明快。它配备了三辐式平底方向盘，采用电容设计，集成加热、记忆功能，并支持电动四向调节，按键分布科学，便于操作，提升了驾驶的便捷性。车内中控台展现出精致的城市SUV风格，细节处软质材料包裹到位。新车搭载了一块15.4英寸的向日葵形中控屏，分辨率达到2.5K，内置8155车机芯片，集GPS导航、路况信息显示、道路救援、蓝牙/车载电话、手机互联、车联网、4G网络、OTA升级等功能于一体，大大增强了车内的实用性。其语音识别系统响应迅速，实测中即便连续发出语音指令，也能迅速识别并执行，令人印象深刻。此外，新车还在副驾驶席上方巧妙隐藏了一块折叠屏，作为副驾驶娱乐屏，通过语音助手即可轻松控制其展开或收起，充分满足副驾驶乘客的娱乐需求。

长安启源E07配备了长安汽车自研的高级别智能驾驶辅助系统，该系统集成了11个外置摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达以及2个激光雷达，并搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片。由此，车辆实现了车道保持、并线辅助、车道中心维持、自动泊车、代客泊车以及高速公路自动驾驶等一系列功能。

空间上，长安启源E07的车身尺寸为长5045mm、宽1996mm、高1695mm，轴距达到了3120mm。以小编175cm的身高为例，坐在后排时，腿部空间余量约为三拳，头部空间则有一拳左右。此外，后排地台纯平设计，即便满载三人，中间乘客也能拥有宽敞的乘坐空间。座椅设计方面，该车注重舒适性，前排座椅集电动调节、加热、通风、记忆及按摩功能于一身，大大提升了乘坐体验。后排座椅同样配备了电动调节、加热、通风和按摩功能，确保每位乘客都能享受到同等的舒适体验。前排座椅还设有腿托，通过一键切换零重力模式或语音控制，让乘客更加放松。同时，扶手台上设有无线充电板和双杯架，为乘客提供了更多便利。车内配备的18扬声器音响系统与256色氛围灯，共同营造出一个愉悦的驾乘环境，让乘客在享受音乐与饮品的同时，也能感受到轻松与惬意。

作为新能源车型，长安启源E07的动力与续航表现自然备受消费者瞩目。这款纯电版车型搭载了前后双电机系统，输出功率高达440kW，峰值扭矩达到645N·m，配合电动车单速变速箱，使得其从静止加速至100km/h仅需3.61秒，这样的加速性能在中大型SUV中实属罕见。在电池与续航方面，长安启源E07采用了中创新航的三元锂电池，电池容量为89.98kWh，CLTC工况下纯电续航里程可达651km。此外，该车还配备了800V高压快充技术，快充时间仅需0.25小时，慢充则需8小时，意味着在短短15分钟内即可将电量充至80%，有效缓解了用户的续航焦虑。

底盘方面，长安启源E07搭载了可调节至4个方向的空气悬架系统，以及CDC魔毯智能悬架技术。其悬挂结构为前双叉臂式独立悬挂配合后多连杆式独立悬挂，能有效隔绝路面颠簸。空气悬架的高度、硬度均可调节，具备静态自动调平与动态自适应功能，既适合越野驾驶，又能确保乘坐舒适性。此外，该车还是全球仅有的两款采用中央环网架构的车型之一，这一设计进一步提升了其技术含金量。

试驾长安启源E07时，双电动机的配置让车辆提速迅猛，超车时推背感明显，动力充沛。加速过程平顺，即使急加速也无突兀感，确保后排乘客的舒适度，这一特点令人印象深刻。车辆转向响应迅速，指向精准，方向盘与底盘能清晰传递路况信息，整体操控性能符合预期。动力踏板与刹车踏板的调校合理，力度变化线性，加之悬架良好的支撑性，使得这款中大型SUV驾驶起来得心应手。此外，长安启源E07还是一款可变型SUV，用户可根据需求自由调整动力、座椅、方向盘、悬架、HUD及车内音视效等参数，一键切换至SUV模式、轿车模式、轿跑模式、拓展模式或越野模式。这些功能均支持语音微调，为驾驶者带来更为丰富的驾驶体验。

结语：长安启源E07作为一款融合轿车、SUV及皮卡特点的全景多功能车型，凭借其创新的可变形态、卓越的动力表现、前沿的智能配置以及宽敞舒适的内饰设计，为驾驶者与乘客带来了别具一格的体验。无论你是追求驾驶乐趣的速度爱好者，还是注重车辆多功能性与实用性的生活探索者，长安启源E07都能满足你的需求。对于这款车，你有何见解？欢迎分享你的看法。