长安启源E07：跨界融合皮卡优点，预售24.99万起

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在国内汽车消费市场，SUV的热度一直居高不下。然而，当我们目光投向大洋彼岸的北美市场，皮卡车才是那里的主流。若论实用性，带有货斗的皮卡车无疑更胜一筹，它们往往还具备一定的越野能力。但遗憾的是，国内 汽车市场对皮卡车并不太友好，受限于货车的身份，许多大城市禁止皮卡车进入市区，还有强制报废的困扰。不过，长安汽车却巧妙地避开这些限制，推出了一款全新的跨界车型——长安启源E07(图片|配置|询价)。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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长安启源E07，这款备受瞩目的新车已经正式进入预售阶段。它整体上区分为增程器版本和纯电动版本，前者起步预售价为24.99万，后者由于配备了更大的电池组，起步预售价则为26.99万。虽然从价格上看，这款车并不算便宜，但考虑到其庞大的车身尺寸和强大的硬件配置，这样的定价也在情理之中。

从尺寸上来看，长安启源E07的总长度达到了5045mm，车身宽度为1996mm，轴距更是达到了3120mm。这样的车身尺寸，已经接近一些标准轴距的皮卡水平。它采用了5座跨界SUV的设计，结构上与一般的城市SUV有着明显的不同。

外观方面，长安启源E07的前脸呈现出宽体的视觉效果，搭配贯穿式的灯光设计，显得大气而时尚。车身侧面则有些类似轿跑运动SUV，车顶线条向后倾斜，营造出一种动感。然而，当你看到车身后半部分时，就会发现它的独特之处。这款车型巧妙地结合了SUV和皮卡的优点，虽然后半部分有封闭盖板，但打开之后，里面的空间与皮卡的开放货斗无异。这种设计虽然看起来有些“四不像”，但却非常实用。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

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长安启源E07的设计初衷就是实用性。特别是后尾箱空间，可以与前排的驾驶座舱形成隔断。这对于长途自驾游或者经常出去钓鱼的人来说，无疑是一个巨大的福音。他们可以在后面的空间里装载大量的物资，而不用担心影响到前排的驾驶座舱。

值得一提的是，这种设计并没有干扰到前排的驾驶座舱。整个中控台面依然保持着精致的城市SUV风格，提供了大尺寸的悬浮中控屏幕和细腻的软包用料。第二排乘客的腿部空间也表现得相当宽敞，毕竟车身总长度已经达到了5米以上。即便让出了后面货斗的位置，空间也依然够用。

在动力方面，增程器版本的长安启源E07提供了两种电机配置。入门单电机版本拥有314马力的输出，而双电机四驱版本则可以达到492马力。纯电动版本在性能上略胜一筹，单电机版本拥有343马力，双电机版本更是高达598马力。此外，长续航版本的纯电动车型还可以达到701公里的续航能力，基本能够打消消费者的里程焦虑问题。

长安启源E07是一款集实用性、舒适性和强大性能于一身的跨界车型。它巧妙地融合了皮卡的优点，又避开了国内汽车市场对皮卡车的限制。相信在未来的汽车市场中，这款车型一定会成为一道独特的风景线。