长安推出一款可变SUV，指导价19.99万起，轴距超3米

长安旗下的启源E07可变SUV于10月21日正式上市，售价区间为19.99-31.99万元。这款车提供了纯电动和增程式两种动力形式，以及两驱和四驱版本供消费者选择。启源E07的最大亮点在于其可变驾驶形态，能够实现SUV态、轿车态、轿跑态、拓展态、越野态五种模式切换，充分满足不同场景下的驾驶需求，展现出一车多用的高度实用性。接下来，我们将以2024款 纯电90kWh Ultra高性能四驱版（指导价31.99万）为例，进行深入解析。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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启源E07的前脸设计采用了封闭式造型，搭配LED星环式前大灯组，形成C字形。大灯组位于交互屏两端，具备自适应远近光、自动大灯及像素式特色灯光功能。前包围底部装饰有熏黑件和主动闭合式进气格栅，增强了视觉层次感和动感气息。点亮后的前大灯交互屏可显示特殊图案和动感灯语，增加了车辆的可玩性和未来感。

车身尺寸方面，启源E07达到了5045x1996x1695mm，轴距为3120mm，定位于中大型SUV市场。车身侧面设计独特，车顶线条自A柱起下滑至车尾，营造出跨界SUV的动感姿态。宽大的车顶行李架与前后轮眉及侧裙处的熏黑装饰件相结合，进一步凸显了车辆的个性化与动感。尾部则采用了星环贯穿式尾灯组，轮廓宽大，后备厢可全部打开，形成类似皮卡车的开放货箱结构。

详细来说，后备箱支持电动控制，后穹顶玻璃可滑动开启，形成敞篷状态。电动平翻式尾门便于操作，整个玻璃盖可完全打开，方便搬运大件物品。后尾箱门板承重能力达300kg，可承载两名成年人。此外，后备箱还配备了220V电源接口，可连接多种家电设备。后备箱与车内空间通过可伸缩玻璃隔开，后排座椅可平整放倒，形成“一房一厅”的布局，有效隔音隔味，保证车内舒适度。

车内布局简约而不失科技感。启源E07配备了多块屏幕，包括28.8英寸的HUD抬头显示屏、15.4英寸的中控屏、12.8英寸的副驾娱乐屏等，后排还有2D/裸眼3D-PAD，实现了五屏联动交互。车内取消了传统仪表盘和大量物理按键，整体设计干净利落。长安天域OS全栈自研操作系统支持多意图语音车控、可见即可说、车端智能问答等功能，9音区全场景语音交互让操作更加便捷。智能座舱允许用户自定义场景编程，提供了多种编程方式。

在智能驾驶方面，启源E07搭载了长安自研的智驾系统，具备超视距道路信息识别和精准分析决策能力。智能驾驶方案融合了“BEV感知”、道路大模型技术和空气悬架调控系统三大核心技术，能够实现对远距离障碍物的高精度识别。硬件配置上，车辆配有2个激光雷达、5个毫米波雷达等，支持高速路段导航辅助驾驶、记忆泊车、自动代客泊车等功能。

车内座椅采用双零重力设计，包裹以Nappa真皮材质，前排座椅配备腰部支撑、腿托、加热、通风、记忆、按摩等功能，后排座椅则具备加热、通风及按摩功能。车内空间宽裕，以175cm身高的我为例，前排调节至合适位置后，头部空间充足，驾驶视野开阔。移坐后排，后排腿部空间达3拳以上。同时后排座位后的智能折叠隔断设计增强了空间灵活性，便于实现乘员舱与后舱的隔音隔味。

动力方面，启源E07搭载前交流/异步+后永磁/同步的双电机组合，总功率达440kW（598Ps），总扭矩为645N·m，百公里加速时间仅需3.61秒。配备89.98kWh的三元锂电池包，CLTC工况下纯电续航里程为651km。支持800V快充技术，快充0.25小时即可将电量从30%充至80%。悬挂系统采用前双叉臂式独立悬挂与后多连杆式独立悬挂，结合CDC可变阻尼悬挂及空气弹簧，实现90mm的高低调节范围，从容应对各种复杂路况。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

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实际驾驶体验中，启源E07起步响应迅速，动力充沛，即便整备质量达到2.3吨，驾驶起来依旧比较灵活，起步推背感明显。R-EPS转向系统使得掉头操作灵活轻松，即使在狭窄的市区泊车也没有太大压力。前后排采用隔音玻璃并配备主动降噪功能，车内环境安静，高速行驶时风噪和胎噪控制得当。

综上所述，长安启源E07(图片|配置|询价)作为一款可变SUV，以其独特的外观设计、丰富的内饰配置、强劲的动力性能以及多变的装载能力，满足了日常通勤、露营、钓鱼等多种用车场景的需求。19.99万元起售的价格，对于追求实用与创新的消费者而言，是一个值得考虑的选择。