长安出招了！3.61秒破百，顶配售31.99万，启源E07带劲不

搭载长安汽车核心技术的启源E07自发布以来，便吸引了众多关注。这款融合了轿跑、SUV和皮卡元素的车型，展现了活力与动感的设计语言和实用性，起售价19.99万，定位于中大型SUV市场，并提供纯电动和增程式两种动力选项。接下来，我们将以2024款启源E07纯电90kWh Ultra高性能版四驱车型为例进行分析，其售价为31.99万。

启源E07的内部设计简洁而现代。中控台上，传统的物理按钮被一块15.4英寸的悬浮式中控屏所取代，该屏幕拥有2.5K的分辨率，并且可以左右调整，以便驾驶员更便捷地操作车辆的各项功能。此外，传统的仪表盘被一个28.86英寸的AR-HUD系统所替代，这一创新设计让驾驶员在行驶过程中无需低头即可直接在眼前获取车辆的关键信息，如速度和续航等，从而增强了驾驶的安全性。

在智能科技配置上，长安启源E07(图片|配置|询价)展现了其强大的实力。车辆搭载了卫星导航、车联网功能、OTA在线升级、连续语音识别和面部识别等多样技术。无论是前排还是后排的乘客，都能通过分区域唤醒语音助手来执行操作。在实际使用中，我们发现这套语音系统不仅聪明，而且响应速度快，甚至能够识别方言指令，这一点给人留下了深刻印象。

在辅助驾驶技术方面，长安启源E07(看资讯)同样有着出色的表现。作为高配版车型，它装备了一系列辅助驾驶技术，包括全景监控、透明底盘视图、自适应巡航控制、主动刹车系统、车道保持辅助等功能。此外，车辆还提供了自动变道辅助、高速导航辅助驾驶、自动泊车、倒车循迹、记忆泊车和自动代客泊车等高级智能驾驶辅助功能。对于新司机而言，这些辅助功能极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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在外观设计上，启源E07展现了一种全新的设计语言。车头设计饱满而坚实，引擎盖上的粗犷线条传递出强烈的动感。前脸的贯通式灯带与中央标志和下方的深色格栅相映成趣，呈现出一种现代感。前脸的线条平行排列，增添了视觉的层次。下方的中网则采用了封闭造型。

车身侧面线条简洁而稳重，彰显出一种大气的风范。车顶的溜背设计有效确保了后排乘客的头部空间。车窗周围采用深色装饰条，与BC柱的黑色分割条相呼应，与车顶的黑色行李架形成对比，营造出一种悬浮车顶的效果，增强了时尚感。车身中间的长腰线流畅而优雅，与隐藏式门把手的设计相得益彰，增强了车辆的整体感。下方的21英寸三幅运动轮毂，迎合了年轻消费者的审美偏好。

在空间方面，启源E07提供了宽敞的乘坐空间。以我181cm的身高为例，前排的头部空间超过一个拳头，后排的腿部空间则超过三个拳头，加上接近2米的横向宽度，即使车内坐满人，乘客也能享受到舒适的乘坐体验。

这款车最令我着迷的特点在于它的“变形”能力。启源E07配备了电动调节的后穹顶，这意味着当后穹顶开启时，后备箱能够像皮卡一样完全展开，形成一个极为宽敞的载物平台。这一特性对于热衷户外活动或需要偶尔搬运大件物品的人来说，无疑是一个巨大的优势。我自己在周末也常常去露营，需要携带帐篷、折叠椅等装备，拥有这样的空间和电动开启功能，确实能大大简化准备工作。当后穹顶关闭时，车辆则恢复为标准的SUV形态，适合日常城市通勤，操控更加灵活便捷，不会显得过于庞大。

动力方面，启源E07配备了前后双电机的四驱系统，综合功率达到440kW，综合扭矩达到645N·m，即使车辆整备质量接近2吨，也能在3.61秒内完成零至百公里加速，展现出强劲的动力性能。车辆还搭载了89.98kWh的三元锂电池，提供了651km的续航能力，并支持800V高压快充技术，能在0.25小时内将电量从30%充至80%。

在试驾体验中，启源E07以其充沛的动力和平衡的底盘调校给人留下深刻印象。车辆在加速过程中提供了明显的推背感，尤其是在起步阶段，给人一种迅猛的加速体验。底盘采用了铝合金材料，配合前双叉臂和后多连杆的独立悬挂系统，以及具备软硬和高低调节功能的空气悬挂和魔毯悬挂系统，这不仅提升了乘坐的舒适度，还通过底盘的自适应调节增强了车辆的通过性，满足了驾驶者对驾驶乐趣的追求。此外，全场景语音交互技术的引入，使得车辆的操控更加便捷，无论是前排还是后排乘客，都能通过语音控制来调节空调和娱乐系统。

在隔音性能方面，启源E07的前后车窗均使用了双层隔音玻璃，同时对动力系统进行了隔音处理，有效降低了车内的噪音。悬架结构经过优化，减少了振动引起的噪音。在静谧的环境下，车内的平均隔音效果达到了33.5dB，为乘客营造了一个安静的乘坐空间。即使在60km/h的速度下，无论是在水泥还是沥青路面上，车内的噪音都保持在合理水平。即使在高速行驶时，车内的隔音效果也相当令人满意。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

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总体而言，长安启源E07(用车口碑)虽然被归类为中大型SUV，但它实际上也融合了皮卡的实用性，与某些电动皮卡车型相似，具备强大的载物能力，适合自驾游等活动。增程版车型的综合续航能力可达1190km，而纯电版车型得益于800V高压快充技术，有效缓解了续航焦虑。另外动力方面，启源E07配备了前后双电机的四驱系统，综合功率达到440kW，综合扭矩达到645N·m，即使车辆整备质量接近2吨，也能在3.61秒内完成零至百公里加速，展现出强劲的动力性能。车辆还搭载了89.98kWh的三元锂电池，提供了651km的续航能力，并支持800V高压快充技术，能在0.25小时内将电量从30%充至80%。在辅助驾驶技术方面，长安启源E07同样有着出色的表现。作为高配版车型，它装备了一系列辅助驾驶技术，包括全景监控、透明底盘视图、自适应巡航控制、主动刹车系统、车道保持辅助等功能。此外，车辆还提供了自动变道辅助、高速导航辅助驾驶、自动泊车、倒车循迹、记忆泊车和自动代客泊车等高级智能驾驶辅助功能。对于新司机而言，这些辅助功能极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。综合这些特点，这款车是一个不错的选择，特别适合热爱自驾游或垂钓的消费者。对于这款车型，大家有何见解？期待在评论区看到你们的讨论。