长安启源E07实拍，外观前卫，动力强劲，空间宽敞，值得一看

在当下的新能源汽车市场中，除了轿跑车型比较火热之外，还有中大型SUV也比较出彩，轿跑车型是因为炫酷的外观而吸引年轻人，而中大型SUV则是凭借着舒适性和空间吸引消费者，两者还是有所区别的。长安启源E07(图片|配置|询价)的上市为当前车市注入了一股新鲜的血液。这款车的吸引力不仅在于19.99-31.99万元的价格区间，更在于其打破了传统SUV与皮卡的界限，实现了在多个场景中游刃有余的能力。今天以指导价31.99万元的启源E07 2024款纯电90kWh Ultra高性能版四驱为例，看看这款车型的产品表现如何。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

图片参数配置询底价

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我觉得长安启源E07(读测评)的前脸设计充满了科技感和未来感。它采用了封闭式造型设计，LED星环式前大灯组配备了自适应远近光源系统，不仅提升了行车安全性，还增加了车辆的辨识度。前包围底部配有熏黑装饰件和主动闭合式进气格栅，这样的设计不仅提升了前脸的视觉层次感，还增加了动感气息。

我觉得车身侧面的设计延续了整体的简约风格，呈现出一种坚实而有力的肌肉线条感，车顶采用了流畅的溜背式设计，为车辆增添了几分运动气息，车窗上沿巧妙地运用了熏黑饰条进行点缀，还采用了隐藏式门把手这一新能源车型常见的设计元素，而21英寸的三幅式低风阻轮辋更是点睛之笔。

长安启源E07

最低售价：19.99万起

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从车尾视角观察，长安启源E07(用车口碑)展现出了跨界SUV的特质，其环形尾灯与车头的灯带设计相得益彰，中央还嵌入了一块可发光的面板，增强了车辆的辨识度。然而，这款车的亮点在于其后部的多功能性，当后穹顶滑动开启时，E07能够转变为皮卡形态。

内饰方面，启源E07用料比较扎实，不仅大面积铺盖了细腻的皮质材料，而且细节上加入了缝线等手段，而且方向盘也采用相同材质包裹。两侧车门嵌有木纹饰板，不仅美观大方，而且驾乘人员能接触到的地方都颇具质感。此外，中央岛台的设计也颇具匠心，镂空层次与中控截断的造型有效扩大了下层储物格空间。

主驾驶前方未配置液晶仪表，但28.8英寸的HUD抬头显示为车主提供了友好的视野体验。真皮平底方向盘手感舒适，多功能按键便于操作实用功能，并且方向盘加热功能在寒冬中尤为贴心。巧妙的镂空扶手台设计下方可放置手袋，上方支持无线充电，杯架设计合理，减少了洒落风险。车内配备18个高品质音响，中高音效果出众，而256种颜色的主动式环境氛围灯营造了良好的氛围感。

动力方面，长安启源E07提供了纯电和增程版。其中，增程版搭载1.5T的发动机作为增程器，发动机功率为105千瓦，单电机峰值功率为231千瓦。据悉，提供了两个动力版本。电池方面，都搭配的是39.05度的电池包，分别可以提供200公里和180公里的纯电续航。

我觉得启源E07在辅助驾驶领域展现出卓越的技术配置，配备11个外部摄像头、12个超声波雷达及128线激光雷达，并搭载NVIDIA DRIVE Orin芯片，支持包括随流限速、全速自适应巡航、智能避障、高速领航辅助、循迹倒车及遥控泊车等多项智能驾驶功能。此外，前排双零重力座椅具有14向电动调节和腿托调节功能，提供12点按摩、通风和加热，配备电动遮阳帘，全面提升乘坐舒适性。

我觉得启源E07的动力表现颇为强劲，轻触油门即可迅速加速，深踩时则能感受到强烈的推背感。车辆提供多种驾驶模式，便于根据需求灵活切换。底盘支持软硬及高低调节，开启越野模式后，可顺利应对复杂地形。其减震效果显著，即使在颠簸路段，车内乘客几乎无感，加之多层隔音玻璃，乘坐体验极为舒适。此外，启源E07的高速导航辅助驾驶功能，可实现自动变道及匝道自动驶入（出），并具备主动刹车系统，提升安全性。针对家庭用户，车内设有安全座椅接口，便于安装儿童座椅，展现出良好的家庭适用性。

作为一台中大型SUV，车内采用了2+3的5座布局，以我177cm的身高与较壮的体格为例进行说明，前排头部空间超过1拳3指，后排腿部空间则超过3拳，空间表现相当宽敞。同时新车还在前后两排的座椅上都加入了按摩和通风加热等功能，并支持多向电动调节，其中前排座椅还设计了腿托，并支持座椅迎宾和方向盘迎宾等功能，加上零重力座椅的设计，不仅提升了乘坐时的舒适性，也在进入车内时增添了一抹仪式感和豪华感。

总的来说，经过此次详细体验后，我觉得长安启源E07这款车，对于家庭用户来说，还是比较适合的。因为在科技配置、动力和空间方面，表现比较不错。同时，主被动安全配置比较丰富，座椅舒适性高。结合它的价位来看，性价比还是很高的。相信长安启源E07这款车，将长期都会取得不俗的销量表现。